鄭州環(huán)航提供鐵路運(yùn)輸、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、港口清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等為一體的貨運(yùn)代理服務(wù)，追求發(fā)展的貨運(yùn)企業(yè)
公司鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及各大鐵路沿線地區(qū)，主要集中于新長(zhǎng)江三角、珠江三角地區(qū)，在鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)、過境鐵路聯(lián)運(yùn)、整車運(yùn)輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營(yíng)業(yè)務(wù)
1.出口鐵路運(yùn)輸：覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進(jìn)出口
2.過境鐵路運(yùn)輸：韓國(guó)、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國(guó)——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫(kù)曼斯坦中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古。
3國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸："五定班列"運(yùn)輸:連云港及國(guó)內(nèi)各車站始發(fā)的鐵路集裝箱、車皮運(yùn)輸服務(wù)，
目的地為鄭州地區(qū)、西安地區(qū)
4海鐵多式聯(lián)運(yùn)：鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業(yè)務(wù)：包括倉(cāng)儲(chǔ)和拖車
主要航線編輯
海鐵聯(lián)運(yùn):韓國(guó)/日本/東南亞/美國(guó)等國(guó)家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
山西光刻膠買單報(bào)關(guān)出口到俄羅斯跨境卡車
“珠海至遵義”鐵路貨運(yùn)班列開行
:02:58
9月18日15：45，伴隨汽笛鳴響，一列滿載木材的“珠海至遵義”鐵路列車（下稱“珠遵”貨運(yùn)班列），從珠海高欄港發(fā)出，駛向千里之外的遵義市閣老壩貨場(chǎng)，這是珠海首次發(fā)出的通往遵義市的鐵路貨運(yùn)班列，標(biāo)志著兩市進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)互聯(lián)互通，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作實(shí)現(xiàn)新突破，兩市協(xié)作和對(duì)口合作再上新臺(tái)階
當(dāng)日，在珠海港疏港鐵路2號(hào)貨場(chǎng)舉行了“珠遵”貨運(yùn)班列開通儀式，珠海和遵義兩市出席并致辭 珠海市交通運(yùn)輸局一級(jí)調(diào)研員黃亞東表示，“珠遵”貨運(yùn)班列的開通，體現(xiàn)了珠海與遵義兩市、多層次、寬領(lǐng)域的東西部協(xié)作和對(duì)口合作，能強(qiáng)化雙方在交通領(lǐng)域互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展
近年來，珠海市委、市高度重視交通運(yùn)輸工作，大力推動(dòng)“交通樞紐”向“經(jīng)濟(jì)樞紐”升級(jí)，按照“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展框架，重點(diǎn)打造對(duì)接深中通道、港珠澳大橋和市域軌道交通環(huán)線三條戰(zhàn)略通道，提升珠江口西岸區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐港能級(jí)和集疏運(yùn)體系， 構(gòu)建“雙港、四軌、四橋、八橫十一縱”“海陸空鐵口岸”要素齊全的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng) 此次班列的開行，將珠海高欄港與遵義閣老壩無水港緊密連通，能有效發(fā)揮港口和場(chǎng)站的物流樞紐功能 黃亞東說，希望通過兩地對(duì)“珠遵”貨運(yùn)班列的培育，構(gòu)建東西部產(chǎn)品流通雙向循環(huán)體系，為兩地人民提供更加豐富的物質(zhì)供應(yīng)
遵義市副秘書長(zhǎng)周利軍表示，“珠遵”貨運(yùn)班列的開通體現(xiàn)了兩市推進(jìn)東西部協(xié)作和對(duì)口合作高質(zhì)量發(fā)展的決心與定力，進(jìn)一步強(qiáng)化了兩市在交通領(lǐng)域互聯(lián)互通，深化了兩市、多層次、寬領(lǐng)域的協(xié)作和合作，希望兩地進(jìn)一步加強(qiáng)“珠遵”貨運(yùn)班列培育，實(shí)現(xiàn)“西產(chǎn)東輸”“東產(chǎn)西進(jìn)”，達(dá)到“黔貨出海，海貨入黔”
據(jù)悉，同日，珠海市人民與交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局在珠海市度假村酒店聯(lián)合主辦“聯(lián)運(yùn)黃金水道，助力融通發(fā)展”共建西江多式聯(lián)運(yùn)通道大會(huì)，“珠遵”貨運(yùn)班列開通儀式為共建西江多式聯(lián)運(yùn)通道大會(huì)的分會(huì)場(chǎng)，與主會(huì)場(chǎng)采用連接方式，實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)直播了“珠遵”貨運(yùn)班列開通儀式這一盛況
共建西江多式聯(lián)運(yùn)通道大會(huì)在珠海度假村酒店舉辦，邀請(qǐng)了粵桂兩省區(qū)交通、海事、航道等省級(jí)行業(yè)管理部門、澳門特別行政區(qū)海事及水務(wù)局、沿江市、沿江港航管理單位、專家嘉賓、大型央企、國(guó)內(nèi)主要港口及院校等近150家單位參加，會(huì)議旨在匯聚各方資源，共商區(qū)域交流合作，共謀黃金水道發(fā)展大計(jì)，拓展西江航道與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)運(yùn)、聯(lián)動(dòng)、聯(lián)通，進(jìn)一步擦亮黃金水道通江達(dá)海的“黃金”成色，促進(jìn)沿江各方融通發(fā)展
鋼鐵巨龍奔馳不息！京津冀持續(xù)助力中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)
:35:54
9月18日上午11時(shí)30分許，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列搭載著54個(gè)集裝箱汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列從新港站開出，經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托，這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，也是北京局今年來發(fā)運(yùn)的第754列中歐（中亞）班列
發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，服務(wù)和支撐國(guó)家戰(zhàn)略
據(jù)鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于地處京津冀地區(qū)，從這里開行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點(diǎn) 班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線，發(fā)往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站，將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資，及時(shí)發(fā)往中亞、歐洲國(guó)家
自開行中歐班列以來，鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運(yùn)場(chǎng)站，累計(jì)開行中歐（中亞）班列5431列，發(fā)運(yùn)集裝箱57.1萬TEU，為多國(guó)送去了大量生產(chǎn)生活物資，也為京津冀區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)
在中鐵天津集裝箱中心站，寫有中歐班列的集裝箱正整裝待發(fā) 2023年1-8月中心站累計(jì)開行中歐班列 36 列，到達(dá)烏蘭巴托的班列累計(jì)開行126列 國(guó)鐵北京局供圖
而作為鐵路北京局開行中歐班列的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)，這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶，也是國(guó)內(nèi)距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過境口岸站最近的一個(gè)港口，在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì)
據(jù)鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹，新港營(yíng)業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開行組織工作，依托天津港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，從這里始發(fā)的中歐班列通過鐵路網(wǎng)連接過境口岸，使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物再“換乘”火車運(yùn)往蒙古、俄羅斯等亞歐多個(gè)國(guó)家，極大暢通了國(guó)內(nèi)物流通道，為周邊國(guó)家和地區(qū)帶來了持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能
悉心服務(wù)，持續(xù)提升企業(yè)貨主滿意度
近年來，中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，運(yùn)輸需求逐年上漲，通過天津港發(fā)運(yùn)中歐班列貨物的客戶也越來越多
天津港碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè) 2023年上半年，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.41億噸，同比增長(zhǎng)2.1%；集裝箱完成1135.3萬TEU，同比增長(zhǎng)8.0%，再創(chuàng)歷史同期水平 國(guó)鐵北京局供圖
為了讓客戶享受到更為優(yōu)質(zhì)、更為便捷的服務(wù)，鐵路北京局成立天津港中歐班列運(yùn)輸服務(wù)小組，專門負(fù)責(zé)對(duì)接和服務(wù)中歐班列客戶，通過“定期走訪+服務(wù)回訪”的方式，深入了解并積極滿足客戶服務(wù)需求，不斷提升客戶服務(wù)的滿意度
與此同時(shí)，為保障中歐班列開行，鐵路有關(guān)部門加強(qiáng)與地方、海關(guān)等部門的對(duì)接聯(lián)系，定期召開中歐班列協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)掌握政策、互通信息、解決問題；落實(shí)鐵路、船公司、港口碼頭、貨運(yùn)代理公司四方日常聯(lián)系機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握中歐班列到港船期、檢驗(yàn)檢疫、貨物通關(guān)信息；優(yōu)化中歐班列作業(yè)場(chǎng)區(qū)集裝箱進(jìn)出、堆碼及裝車路線，安排專人檢查裝車質(zhì)量，壓縮配空、裝車、加固等環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，全力提高中歐班列運(yùn)輸組織效率
高質(zhì)量開行中歐班列，不僅需要鐵路的精心組織，同樣需要海關(guān)、港口等多個(gè)部門單位的齊心協(xié)力、密切配合 為了服務(wù)好中歐班列，天津海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施了“港場(chǎng)直通”物流改革，在該模式下，中歐班列承運(yùn)的過境貨物可實(shí)施“船邊直提”作業(yè)，自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場(chǎng)時(shí)間由2至3天最短壓縮至3小時(shí)以內(nèi)，大大提升了中歐班列的發(fā)運(yùn)效率 天津港集團(tuán)公司對(duì)中歐班列實(shí)施“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策，其中“五?！奔础皩?duì)接服務(wù)專人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專用通道、設(shè)立碼頭專用場(chǎng)地、預(yù)留專用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”；“三優(yōu)先”即“優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排艙位、優(yōu)先集疏運(yùn)”，這些措施極大地保障了中歐班列從“海運(yùn)”到“鐵運(yùn)”換裝“零”延時(shí)
在鐵路、海關(guān)、港口的齊抓共管下，天津港中歐班列實(shí)現(xiàn)了班列貨物到達(dá)、裝卸、編解、查驗(yàn)、發(fā)運(yùn)無縫作業(yè) 目前，從天津港開行的中歐班列線路已通達(dá)俄羅斯、蒙古、德國(guó)、白俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家
持續(xù)發(fā)力，譜寫中歐班列高質(zhì)量開行新篇章
班列聯(lián)通歐亞，絲路風(fēng)笛長(zhǎng)鳴 京津冀地區(qū)中歐班列搭載的商品種類越來越多，開行的頻次也穩(wěn)步增加
2月23日，京津冀地區(qū)2023年首列商品車專列從天津新港始發(fā)運(yùn)往哈薩克斯坦；3月16日，北京區(qū)域內(nèi)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開行直達(dá)俄羅斯的中歐班列，用時(shí)16天，于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特，班列的開行為首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了快捷的貿(mào)易新通道；8月29日，河北張家口下花園區(qū)首次開行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干中歐班列，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，用時(shí)15天將汽車配件、家電和紡織品等物資運(yùn)至中亞地區(qū)，對(duì)保障北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用；9月6日，石家莊陸港鐵路場(chǎng)站發(fā)出開往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列，該班列所搭載的汽車總值3700多萬元，全部為我國(guó)自主品牌，為擴(kuò)大石家莊汽車市場(chǎng)打開了一條化新通道
“現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁、走出了國(guó)門 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開行順暢 ”鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道
一列滿載的火車從中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出 國(guó)鐵北京局供圖
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有鋼鐵巨龍奔馳不息 今年是“一帶一路”倡議提出十周年，在新的起點(diǎn)上，一代代鐵路人為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通而持續(xù)發(fā)力 未來，一條條鋼鐵巨龍仍將在這里用聲聲汽笛劃破天空的寧?kù)o，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入澎湃動(dòng)力
山西光刻膠買單報(bào)關(guān)出口到俄羅斯跨境卡車
從通道到產(chǎn)業(yè)，中歐班列（渝新歐）躍動(dòng) “一帶一路”的重慶力量
:04:11
日前,由國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路集團(tuán)和江蘇、重慶、新疆等省(自治區(qū)、直轄市)人民共同主辦的中歐班列合作論壇在江蘇連云港順利召開
中歐班列是共建“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌 本次論壇是共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一 論壇共形成48項(xiàng)合作成果,渝新歐公司簽訂項(xiàng)目是其中之一
經(jīng)過10年的實(shí)踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部?jī)?nèi)陸城市的地理區(qū)位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
古有絲綢之路的駝鈴聲聲,今有中歐班列的汽笛長(zhǎng)鳴 自開行以來,中歐班列(渝新歐)通道建設(shè)持續(xù)完善,已形成成熟的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò),可輻射亞歐100余個(gè)城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國(guó)家的重要通道
江面上船來船往、貨物裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)不停、集卡車來回穿梭,機(jī)械聲和船只鳴笛聲交織成一片,重慶果園港碼頭一派繁忙 果園港開行中歐班列以來,打通了與團(tuán)結(jié)村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道的資源優(yōu)勢(shì)相融合,實(shí)現(xiàn)了水鐵聯(lián)運(yùn)的無縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類日益豐富,由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)展到服裝鞋帽、汽車及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個(gè)縮影 憑借全國(guó)開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、運(yùn)輸貨值、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、運(yùn)郵、境內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)、集拼箱、報(bào)關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺(tái),讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)向開放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變
長(zhǎng)安汽車是中歐班列(渝新歐)重要的汽車出口項(xiàng)目之一,今年上半年,其海外市場(chǎng)的銷量有90%左右都來自中東、南美等“一帶一路”沿線市場(chǎng)
“渝新歐積極保障我公司的班列運(yùn)輸計(jì)劃,幫助我們完成新車型的出口運(yùn)輸測(cè)試,為公司搶占海外市場(chǎng)提供了物流供應(yīng)鏈支撐 ”長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,渝新歐協(xié)同中鐵集、中鐵貨、海外代理,釆取籠車這一更大整車運(yùn)力的新模式,車企的出口“痛點(diǎn)”得以解決 數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安汽車2022年累計(jì)銷量超234.6萬輛,創(chuàng)下近五年新高 其中,海外銷量達(dá)24.9萬輛,同比增長(zhǎng)57.3%
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運(yùn)輸整車共計(jì)6.4萬臺(tái)、同比增長(zhǎng)約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計(jì)運(yùn)輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
通道只是載體,最終要為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),這也是中歐班列(渝新歐)一直踐行的理念 依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車、醫(yī)藥、郵件中心等多個(gè)開放口岸,加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計(jì)推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元,促進(jìn)重慶實(shí)現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型
近年來,重慶加速推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈成群,持續(xù)壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)
坐落于巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國(guó)內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng),市場(chǎng)份額得以保障,競(jìng)爭(zhēng)力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說
“接下來,渝新歐將在市委市的指導(dǎo)支持下,加快中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅(jiān)持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動(dòng)通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動(dòng),賦能全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示
處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的重慶,肩負(fù)在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放的重任 渝新歐將繼續(xù)深入推進(jìn)中歐班列集結(jié)中心建設(shè),強(qiáng)化多通道協(xié)同聯(lián)通,促進(jìn)歐洲、中亞、東盟市場(chǎng)聯(lián)通 并將繼續(xù)強(qiáng)化通道、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,積極打造開放型經(jīng)濟(jì)大走廊 努力推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
（來源：東方網(wǎng)）
三類危化品運(yùn)輸南昌出口危險(xiǎn)品河北出口危險(xiǎn)品至塔什干散貨拼車
