中東專線 沙特物流代收款整柜清關(guān)雙清包稅一手

此外，沙特還擁有強(qiáng)大的金融體系、的銀行業(yè)和擁有高素質(zhì)人才的大型國(guó)有企業(yè)

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

日本
值得注意的是，物流部門是沙特經(jīng)濟(jì)和發(fā)展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見(jiàn)證許多質(zhì)量舉措和重大發(fā)展，旨在實(shí)現(xiàn)向發(fā)展物流部門的擴(kuò)張與繁榮
常見(jiàn)問(wèn)答

4. 食品、藥品，化妝品，甚至墨鏡，眼鏡，都被SFDA管制了，一定要先在SFDA取得注冊(cè)碼，才可以出貨
說(shuō)到清關(guān)問(wèn)題，這個(gè)很多外貿(mào)人以為是貨代的責(zé)任，其實(shí)不然，老鳥應(yīng)該清楚，我們只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，運(yùn)輸上出現(xiàn)的問(wèn)題我們會(huì)盡努力去處理，但是清關(guān)的問(wèn)題，就不可以歸納給我們了

3.要求嘜頭上必須注明貨物的原產(chǎn)地，吉達(dá)、達(dá)曼、利雅得海關(guān)將強(qiáng)制將未注明原產(chǎn)地的貨物退運(yùn)回起運(yùn)港

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

所有規(guī)定產(chǎn)品必須符合沙特阿拉伯國(guó)家技術(shù)條規(guī)或相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過(guò)去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
其次

制造商在驗(yàn)貨之前無(wú)法預(yù)知抽取樣品的測(cè)試地點(diǎn)，而測(cè)試實(shí)驗(yàn)室在測(cè)試過(guò)程中不與制造商聯(lián)系，無(wú)論結(jié)果如何，測(cè)試報(bào)告都將直接提交CO，一旦測(cè)試不通過(guò)，則不能得到CoC證書，需要重新安排驗(yàn)貨
履約穩(wěn)定

as per the standard re of SaudiCustoms. Country of origin must

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

中東專線 沙特物流代收款整柜清關(guān)雙清包稅一手

1. 通過(guò)Saber系統(tǒng)提交申請(qǐng)并取得相關(guān)證書Shipment Certificate；
據(jù)沙特通訊社報(bào)道，沙特在運(yùn)輸和物流系統(tǒng)中正朝著建立現(xiàn)代和的物流服務(wù)行業(yè)的方向前進(jìn)
拉丁美洲地區(qū)

5.單(如果出口商已經(jīng)投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
的貨物：

剛到沙特時(shí)，我和同事去商場(chǎng)購(gòu)物，由于天氣炎熱，同事直接穿了條褲腿在膝蓋附近的褲子出門了，想想問(wèn)題應(yīng)該不大

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

此前，SASO已執(zhí)行SABER要求的產(chǎn)品列表已整理如下：
沙特的經(jīng)濟(jì)、立法和結(jié)構(gòu)性改革措施包括：改善商業(yè)環(huán)境；簡(jiǎn)化流程手續(xù)；提升女性在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的參與度；多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革；成立新的機(jī)構(gòu)；部委合并；加大新興經(jīng)濟(jì)行業(yè)財(cái)政投入；推行一攬子計(jì)劃、國(guó)家戰(zhàn)略、支持性和激勵(lì)性倡議
可以

另外要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，由于SASO認(rèn)證的流程是檢測(cè)報(bào)告+驗(yàn)貨的形式，決定了做這個(gè)認(rèn)證必須是貨物發(fā)走之前，必須要做先做檢測(cè)報(bào)告和驗(yàn)貨，才能申請(qǐng)到認(rèn)證
對(duì)于經(jīng)由智利港口轉(zhuǎn)運(yùn)至第三國(guó)的貨物，必須在提單貨描中輸入轉(zhuǎn)運(yùn)條款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)

海運(yùn)費(fèi)到付的貨物不在此規(guī)定之列

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項(xiàng)目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

同時(shí)，建議明確拖欠問(wèn)題的解決方式，如仲裁等。遇有商品規(guī)格、數(shù)量、交貨日期等變更事項(xiàng)，相關(guān)細(xì)節(jié)需由雙方書面確認(rèn)并妥善保管，必要時(shí)重新簽訂合同，以免成為拒付或拖欠理由。
沙特國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，通過(guò)確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營(yíng)模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競(jìng)爭(zhēng)力
◆國(guó)內(nèi)物流如果有包裝問(wèn)題怎么辦？

.?
洪都拉斯進(jìn)口單證的要求

由于地理范圍原因，導(dǎo)致沙特一直存在物流問(wèn)題


。其他暫時(shí)未被管制的產(chǎn)品，暫時(shí)還是做SASO來(lái)出貨。
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過(guò)去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
現(xiàn)在據(jù)說(shuō)一點(diǎn)TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒(méi)有正式確定，可以在和客戶確認(rèn)一下

3.外包裝和產(chǎn)品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的
倉(cāng)庫(kù)， 海外倉(cāng)庫(kù) 終奌站

above or equal to 13,000 USD), the following documentsshould be attached


貨幣基金組織在提及幾個(gè)產(chǎn)油國(guó)時(shí)說(shuō)：“造成的破壞，以及油價(jià)急劇下跌后石油出口國(guó)的可支配收入大大減少，意味著急劇的衰退。”在的石油出口國(guó)和海灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)體沙特，防疫措施削弱了非石油經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新興行業(yè)，如旅游業(yè)和業(yè)，而較低的油價(jià)也削減了國(guó)家收入。
”
◆國(guó)內(nèi)物流如果有包裝問(wèn)題怎么辦？

(commercial invoice)
3.敏感貨被扣關(guān)，需提供詳細(xì)的說(shuō)明資料

此外，還擁有金、銅、鐵、錫、鋁、鋅、磷酸鹽等礦藏


招
大多數(shù)行業(yè)允許外資所有權(quán)，如工業(yè)、衛(wèi)生、工程、批發(fā)、零售貿(mào)易、礦產(chǎn)、教育、交通、出版和媒體等行業(yè)
，摩洛哥、突尼斯等案件個(gè)數(shù)及報(bào)損金額均大幅上升

在GCC六國(guó)及埃及電商品類中，電子類占比55.8%，時(shí)尚類占比21.2%，美妝、護(hù)理類占比19.2%
各國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物單證要求各不相同，由于流程環(huán)節(jié)眾多，貨物出口過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)單證操作不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，很多小伙伴也時(shí)常中招，損失金錢不說(shuō)，更耽誤貨物運(yùn)輸時(shí)效

A

55．電子游戲機(jī)；?
在沙特阿拉伯進(jìn)口五金配件的過(guò)程中，需要很多的手續(xù)和審批。由于政策、語(yǔ)言、文化等多種原因，很多客戶并不適應(yīng)沙特阿拉伯的進(jìn)口流程。因此，他們需要專業(yè)的整柜清關(guān)服務(wù)來(lái)降低進(jìn)口企業(yè)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
艾杜克-ESNAD
2、穩(wěn)妥結(jié)算貨款
類，老化
目前沙特的電商產(chǎn)品回購(gòu)率相對(duì)較低，因?yàn)榇蠖鄶?shù)交易仍然是由現(xiàn)金支付，隨著沙特金融科技的持續(xù)發(fā)展，人們對(duì)于數(shù)字支付的需求上升，回購(gòu)率將會(huì)越來(lái)越高