產(chǎn)品詳細(xì)介紹
CE認(rèn)證機(jī)構(gòu)，Reach認(rèn)證公司，F(xiàn)CC認(rèn)證公司，F(xiàn)CC認(rèn)證機(jī)構(gòu)，UKCA認(rèn)證公司，UN38.3認(rèn)證公司，ROHS認(rèn)證公司，CPC認(rèn)證公司，CPC認(rèn)證機(jī)構(gòu)，EN71認(rèn)證公司，CCC認(rèn)證公司，CCC認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，CQC認(rèn)證機(jī)構(gòu)，質(zhì)檢認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，TSCA認(rèn)證公司，PAHs認(rèn)證公司，企標(biāo)備案認(rèn)證公司，CA65認(rèn)證公司，CA65認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，EPA認(rèn)證機(jī)構(gòu)，EPA認(rèn)證公司，PSE認(rèn)證公司，METI備案認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，F(xiàn)DA認(rèn)證公司，F(xiàn)DA認(rèn)證機(jī)構(gòu)，CB認(rèn)證公司，CB認(rèn)證機(jī)構(gòu)，IP等級(jí)測(cè)試認(rèn)證公司，UKCA認(rèn)證公司，ERP檢測(cè)機(jī)構(gòu)，SAA認(rèn)證公司，C-TICK認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，RCM認(rèn)證公司，KC認(rèn)證公司，KC認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，歐代協(xié)議認(rèn)證公司，美代協(xié)議認(rèn)證機(jī)構(gòu)，英代協(xié)議認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室
UN38.3認(rèn)證：運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書，全稱為：聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)第三部38.3款（針對(duì)鋰電池安全運(yùn)輸?shù)囊螅?（1） 為確保運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。
根據(jù)民航規(guī)章要求，公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。
即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。
如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)
（2） 美國(guó)消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國(guó)本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。
另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。
鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。
如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸。
2016年2月22日，民航組織（ICAO）委員會(huì)已采納民航組織航行委員會(huì)的建議：批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
新規(guī)定將于2016年4月1日正式實(shí)行。
修改后的新規(guī)定包括：
（1）荷電狀態(tài)限制： 鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得超過(guò)30%，包括Section II電池芯和電池。
此項(xiàng)規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。
（2）包裹數(shù)量限制： 寄件人托運(yùn)的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得超過(guò)一個(gè)。
（3）集合包裝限制： 一個(gè)集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得超過(guò)一個(gè)(8個(gè)電池芯或2個(gè)電池組)。
（4）電池單獨(dú)交運(yùn)： 寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨(dú)交運(yùn)。
適用于UN38.3的產(chǎn)品列表
（1）各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）
（2）各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）
（3）所有平衡車電池
（4）各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）
（5）各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）
（6）各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）
測(cè)試項(xiàng)目
T.1 高度模擬試驗(yàn)、T.2 熱測(cè)試、T.3 振動(dòng)試驗(yàn)、T.4 沖擊試驗(yàn)、T.5 外短路試驗(yàn)
T.6 碰撞試驗(yàn)、T.7 過(guò)充電試驗(yàn)、T.8 強(qiáng)制放電試驗(yàn)、T.9 其中1.2米跌落測(cè)試
判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)
（1）在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。
（2）在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。
（3）目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
（4）沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過(guò)表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
（5）在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。
UN38.3測(cè)試流程：
（1）申請(qǐng)pplication
1. 填寫申請(qǐng)表
2. 申請(qǐng)公司信息表
3. 提供產(chǎn)品資料
（2）報(bào)價(jià)
根據(jù)所提供的資料確定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用
（3）付款Pay
申請(qǐng)人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請(qǐng)表及服務(wù)協(xié)議并支付全額項(xiàng)目費(fèi)。
（4）提供樣品
（5）測(cè)試Testing
LCS實(shí)驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)的歐盟檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所申請(qǐng)產(chǎn)品進(jìn)行全套測(cè)試及相關(guān)型號(hào)的差異測(cè)試
（6）測(cè)試通過(guò)，報(bào)告完成
（7）項(xiàng)目完成，頒發(fā)鑒定書
UN38.3需要提供的資料
（1）申請(qǐng)表
申請(qǐng)鑒定書所需資料如下：
① 委托書蓋章原件；
② 隨附文件蓋章原件(危品不用提供）
③ 運(yùn)輸聲明蓋章原件；
④電池制造商ISO體系證書，或電芯制造商ISO證書但需要提供質(zhì)量體系聲明蓋章原件（如果都沒有ISO，需提供制造商的，質(zhì)量手冊(cè)、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證）；
⑤包裝圖片，需要能夠看到完整的包裝標(biāo)記和標(biāo)簽及包裝方式
（2）規(guī)格書
（3）電池上嘜碼上有型號(hào)和WH以及標(biāo)注+-（正負(fù)）極
（4）DGM鑒定書表格
（5）注意包裝圖片中操作標(biāo)簽名稱只有兩種書寫方式
Lithium ion battery”或“Lithium me
tal battery”
UN38.3包裝要求
【1】除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。
【2】除非安裝在設(shè)備中，每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò) 24個(gè)原電池或 12 個(gè)電池，必須還要滿足以下要求：
（1）每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
（2）每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。
（3）每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的 1.2m 的跌落試驗(yàn)， 而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
（4）除非鋰電池安裝在設(shè)備中，否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò) 30kg。
條件限制交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險(xiǎn)品）運(yùn)輸。
如果下述任一條件無(wú)法滿足，則應(yīng)按 UN3090或 UN3091 的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作.
UN38.3認(rèn)證包裝方式
UN38.3認(rèn)證包裝方式有3種
【1】電池單獨(dú)包裝出貨
（1）965 IA 電芯>20Wh、電池>100Wh
（2）965 IB 電芯≤20Wh、電池≤100Wh （每個(gè)包裝件中鋰電池的凈重：客機(jī)和貨機(jī)上均不超過(guò)10kg）
（3）965 II 電池≤20Wh、電池≤100Wh
【2】966 II 電池與設(shè)備一起包裝出貨
【3】967 II 電池安裝在設(shè)備中出貨
UN38.3運(yùn)輸方式
（1）PI965 電池單獨(dú)運(yùn)輸
（2）PI966 與設(shè)備一起，不在設(shè)備里
（3）PI967 裝在設(shè)備里，不可拆
UN38.3對(duì)鋰含量的限制
（1）對(duì)于鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過(guò) 1g；對(duì)于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò) 1.5g。
注:原電池亦稱做電池芯。
（2）對(duì)于鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過(guò) 2g，對(duì)于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò) 8g。
注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽(yáng)極上具有的鋰的量。
而對(duì)于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時(shí)。
例如：某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時(shí)）。
UN38.3認(rèn)證樣品數(shù)量
電池 15個(gè)成品+20個(gè)電芯
UN38.3認(rèn)證周期
資料樣品齊全的情況下，UN38.3認(rèn)證周期為2周
