菲斯特蓄電池NP12-12Prister蓄電池12v12ah儲(chǔ)能 應(yīng)急

菲斯特蓄電池NP12-12Prister蓄電池12v12ah儲(chǔ)能 應(yīng)急

蓄電池正確的使用方法：

1)保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的***環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周?chē)h(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。2)  定期充電放電。電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2~3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。

蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、電器和電池接觸件應(yīng)清潔，必要時(shí)用濕布擦凈，待干燥后按極性標(biāo)示正確裝入。裝電池時(shí)看請(qǐng)極性(“+”和“-”)安裝極為重要，應(yīng)按電器具說(shuō)明書(shū)的要求安裝使用推薦的電池;不按說(shuō)明書(shū)要求，會(huì)導(dǎo)致器具故障，損壞用電器具和/或電池。

2、應(yīng)同時(shí)更換一組電池中所有電池，新舊電池不要混用;同一種型號(hào)但不同電化學(xué)類(lèi)型或牌號(hào)的電池不要混用，否則會(huì)使一組電池中的一些電池在使用中處于過(guò)放電狀態(tài)，從而增加漏液的可能性。

3、不能通過(guò)加熱或充電方式使一次性電池再生，否則有可能發(fā)生爆炸。

4、不能將電池短路，以免電池產(chǎn)生泄漏及產(chǎn)生的熱量損壞絕緣外包裝。

5、用電器具長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)及時(shí)取出電池，使用后應(yīng)關(guān)閉電源，以免使電池繼續(xù)放電使其內(nèi)部發(fā)生不利化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致泄漏。

6、廢電池不要隨意丟棄，盡可能與其它垃圾分開(kāi)投放

蓄電池性能的維護(hù)使用： 1.由于蓄電池維護(hù)工作煩瑣，性很強(qiáng)，需要大量的人力物力，所以有必要每年對(duì)通信機(jī)房的蓄電池進(jìn)行普查，做好蓄電池運(yùn)行狀態(tài)的測(cè)試工作，建立蓄電池運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，使維護(hù)人員作到心中有數(shù)，方便維護(hù)人員查詢(xún)和比較蓄電池工作狀態(tài)。蓄電池運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)首先應(yīng)做到為維護(hù)人員提供機(jī)房在停電后蓄電池供電時(shí)間顯示，為維護(hù)人員提供決策依據(jù)，保證了電源運(yùn)行安全，降低斷電風(fēng)險(xiǎn)。 2.      根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)行的鉛酸蓄電池容量低于80%以下的進(jìn)行活化修復(fù)處理，使蓄電池工作狀態(tài)達(dá)到。 3.      對(duì)在網(wǎng)運(yùn)行的蓄電池活化修復(fù)后仍不能達(dá)標(biāo)的作重新配組均衡組容量，充分延長(zhǎng)其壽命。 4.      每年根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)普查，更新蓄電池運(yùn)行狀數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)容量不足的電池，給予及時(shí)修復(fù)，以免“加重病情”，引起蓄電池提前報(bào)廢，保證電源設(shè)備安全運(yùn)行，并在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)憑借測(cè)試報(bào)告，找相關(guān)廠家索賠，維護(hù)運(yùn)營(yíng)商權(quán)益。 5.      對(duì)于已進(jìn)入廢品庫(kù)的鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù)處理，提升容量，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，可在非重要基站機(jī)房重新投入

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