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        奧冠膠體蓄電池6-CNFJ-65消防安全及警報(bào)檢測(cè)12V65AH風(fēng)能系統(tǒng)移動(dòng)基站

        品牌: 奧冠蓄電池
        型號(hào): 6-CNFJ-65
        產(chǎn)地: 河北
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 全國(guó)
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 14:06
        最后更新: 2023-12-13 14:06
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        詳細(xì)說(shuō)明
        1. 奧冠電池特點(diǎn):

        2. 特  性            

        3. 長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):LGB系列壽命7-10年            

        4. 自放電小,在25℃條件下,每月自放電率小于2%            

        5. 適用溫度(-20℃-50℃)            

        6. 電池密封性能好,電池可臥放、立放使用            

        7. 滿(mǎn)容量出廠(chǎng),無(wú)流動(dòng)和無(wú)游離電解液,電解液吸附在極板和隔板內(nèi),運(yùn)輸方便、安全            

        8. 不需要維護(hù)(壽命期間無(wú)需)            

        9.  安全防爆的排氣系統(tǒng),使電池在正常使用時(shí)的安全            

        10. 采用合金配方及鉛膏配方,使電池極板板柵具有更強(qiáng)的防腐性能            

        11. 內(nèi)阻小,無(wú)需均衡充電,充電接受能力強(qiáng),充電速度快            

        12. 用  途            

        13. 不間斷電源             

        14. 通信及移動(dòng)通信后備系統(tǒng)             

        15. 電力通信及操作電源、直流瓶系統(tǒng)            

        16. 交通及安全監(jiān)控系統(tǒng)            

        17. 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)              

        18. 有線(xiàn)電視系統(tǒng)             

        19. 應(yīng)急照明系統(tǒng)            

        20. 12V40AH(2).jpg

        21. 可作儲(chǔ)備能源適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。

        22. 特殊的鉛鈣合金配方增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性延長(zhǎng)了電池使用壽命。

        23. 的隔板設(shè)計(jì)專(zhuān)用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能

        24. 適用于惡劣環(huán)境熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用

        25. 復(fù)合效率高氣體復(fù)合效率高

        26. 無(wú)電解液層化現(xiàn)象失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象

        27. 良好的恢復(fù)性能能良好的的深放電恢復(fù)性能

        28. 采用氣相相二氧化硅采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大

        29. 奧冠電池極板分為正極板和負(fù)極板:分類(lèi)及構(gòu)成:極板分正極板和負(fù)極板兩種,均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成。作用:蓄電池充、放電過(guò)程中,電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換,就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。  顏色區(qū)分:正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),呈深棕色;負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb),呈青灰色。 柵架的作用:容納活性物質(zhì)并使極板成形。   極板組:為增大蓄電池的容量,將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)焊接,組成正、負(fù)極板組。安裝的特別要求:安裝時(shí)正負(fù)極板相互嵌合,中間插入隔板。在每個(gè)單體電池中,負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內(nèi)阻和尺寸,蓄電池內(nèi)部正負(fù)極板應(yīng)盡可能地靠近;為了避免彼此接觸而短路,正負(fù)極板之間要用隔板隔開(kāi)。 材料要求:隔板材料應(yīng)具有多孔性和滲透性,且化學(xué)性能要穩(wěn)定,即具有良好的耐酸性和抗氧化性。  材料:常用的隔板材料有木質(zhì)隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。

        30. 12V65AH(2).jpg

        31. 一一檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

        32. 一一時(shí)常置看極柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑

        33. 一一不可用真短路試驗(yàn)的方法檢查警電池的電量,這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

        34. 一普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù),可適當(dāng)置看,必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命

        35. 一一蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出,當(dāng)壓力增大到一定的程度后,就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

        36. 一一在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線(xiàn)卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。

        37. 一一當(dāng)需要用兩塊LEADER電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響豁電池的使用壽命

        38. 奧冠電池性能的優(yōu)越性:以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備。膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放。

        39. 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。

        40. 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。極柱采用純鉛材質(zhì),性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

        41. 12V38AH(3).jpg

        42. 荷電蓄電池是在存放時(shí),不加電解液,在開(kāi)始使用時(shí),將密度為1.28g/cmP的硫酸電解液注入奧冠鉛酸蓄電池的注酸孔中,一般不用充電或短時(shí)間充電,直接安裝到車(chē)上,就能起動(dòng)汽車(chē)的蓄電池。干荷電是指處于不帶液的狀態(tài),已經(jīng)帶電的蓄電池。這種蓄電池主要是為了儲(chǔ)存方便,它可以?xún)?chǔ)存很長(zhǎng)的時(shí)間,一般3年還會(huì)有荷電性能,10年都可以使用。

        43. 蓄電池的生產(chǎn)工藝和使用的材料是逐步進(jìn)步的,以前起動(dòng)用蓄電池用高銻或中銻合金,采用重力澆鑄方式生產(chǎn)板柵,逐步發(fā)展成使用鉛鈣合金,采用拉網(wǎng)或連鑄連軋工藝生產(chǎn)起動(dòng)用蓄電池,不僅生產(chǎn)效率大幅度提高,而且板柵的重量也大幅度減輕,成本大幅度降低。蓄電池的隔板也從橡膠隔板到燒結(jié)PVC、10G隔板,發(fā)展到PE袋式隔板。過(guò)去起動(dòng)用蓄電池的極板生產(chǎn)采用極板化成(槽化成)的生產(chǎn)方式,目前以電池化成為主。


        44. 儲(chǔ)能蓄電池的容量就是儲(chǔ)備電能的多少,同樣用A·h表示,根據(jù)用電環(huán)境的不同,可串聯(lián)(或并聯(lián))多只電池。根據(jù)風(fēng)能、太陽(yáng)能能量轉(zhuǎn)換的能力,和用電設(shè)備的能源需求,確定匹配的蓄電池的容量。

        45. 獨(dú)立的風(fēng)能、太陽(yáng)能系統(tǒng),過(guò)多重視太陽(yáng)能、風(fēng)能的轉(zhuǎn)換裝置部分,其實(shí)這是認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。限制太陽(yáng)能、風(fēng)能獨(dú)立系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸在儲(chǔ)能部分的蓄電池上。儲(chǔ)能蓄電池仍是主要和決定使用成本的關(guān)鍵部分。

        46. 目前還沒(méi)有一種適合的風(fēng)能、太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池,使用較多的仍是奧冠鉛酸蓄電池。金屬鉛的價(jià)格關(guān)系到儲(chǔ)能奧冠鉛酸蓄電池的應(yīng)用成本。因此,儲(chǔ)能蓄電池壽命就顯得非常重要。以12V100A?h的電池計(jì)算,假設(shè)一個(gè)充放電循環(huán),每天蓄電池多儲(chǔ)電1.2kW?h,假如1年工作300天,利用的電能只有360kW?h。

        47. 應(yīng)用場(chǎng)景

        48. 口太陽(yáng)能、風(fēng)能、風(fēng)光互補(bǔ)等儲(chǔ)能系統(tǒng).

        49. 太陽(yáng)能、風(fēng)能通信基站電源系統(tǒng)

        50. 無(wú)市電、惡劣電網(wǎng)地區(qū)等混合供電系統(tǒng)

        51. 不穩(wěn)定電網(wǎng)環(huán)境下循環(huán)使用

        52. 離并網(wǎng)一體機(jī)用儲(chǔ)能系統(tǒng)

        53. d智能電網(wǎng)系統(tǒng)。

        54. 優(yōu)點(diǎn)

        55. 口設(shè)計(jì)壽命(25°C正常使用條件下) 215年日循環(huán)壽命 (25°C,且及時(shí)補(bǔ)電的條件下)50%DOD23000次

        56. 口過(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng),能夠承受PSoC狀態(tài)循環(huán)

        57. 日可快速充放電,充電時(shí)間可縮短

        58. 技術(shù)特征

        59. 在負(fù)極配方中應(yīng)用超高比表面積和超強(qiáng)導(dǎo)電性的碳材料。

        60. 正板柵采用特種合金、嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電極低。

        61. 采用純正德國(guó)膠體技術(shù),超細(xì)玻璃纖維(AGM)9甘內(nèi)陽(yáng)件 直位或做由性能n6


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