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        DeKe蓄電池12AVR24鉛酸閥控儲(chǔ)能應(yīng)急12V24AH消防應(yīng)急

        品牌: 德克蓄電池
        型號(hào): 12AVR24
        產(chǎn)地: 美國(guó)
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 全國(guó)
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-12 03:20
        最后更新: 2023-12-12 03:20
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        詳細(xì)說明

        特 性:IPF極板槽式化成工藝膠體電解質(zhì)獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥超優(yōu)等級(jí)的隔板重載加厚極板正板柵合金的穿壁焊式密封標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板低自放電率性 能:確保了單體電池間電壓的一致性。測(cè)試以防止電池早期失水失效。電解質(zhì)不會(huì)分層,無需均衡充電。額外地延長(zhǎng)了電池的壽命并提高了性能。雙面涂板增加了性。的鈣銅合金提高了電池性能和壽命。的焊接確保了電池間大電流的傳輸。避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求。每月的自放電率低于2%確保了儲(chǔ)運(yùn)過程中極小的能量損失。德克蓄電池應(yīng)用范圍::通信,電廠電站,機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航后備電源,鐵路信號(hào)及通信系統(tǒng),航天航空軍備電源,核潛艇,船舶備用電源,UPS不間斷電源,自動(dòng)供水系統(tǒng),地球微波站等

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        蓄電池優(yōu)越的優(yōu)勢(shì)

        電池組一致性好

        不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性,確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。0從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;

        @總裝前再逐片極板稱重分級(jí)(38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性3定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;

        9下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;

        6)238Ah的電池出庫前的靜置期檢測(cè),經(jīng)過7~ 15天的“時(shí)間考驗(yàn)”,出庫時(shí)再檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池6出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

        保特蓄電池的正常工作,董電池的清潔是必不可少的。董電池的清潔主要是針對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行的,簡(jiǎn)單地說,它是一種能將化學(xué)能是轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。這承生氧化反應(yīng),嚴(yán)重的其至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,如果不及時(shí)清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和誦電效果,

        關(guān)于保管

        1、保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過-20°C~ +40C范圍

        2、保管電池時(shí)必須使電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量,使用時(shí)清補(bǔ)充電。3、長(zhǎng)期保管時(shí),為彌補(bǔ)保管期間的自放下保管時(shí),對(duì)電池壽命有很壞影響,請(qǐng)避免!

        請(qǐng)?jiān)诠ぴ锏蜏赝L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管

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        如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。要嫌果奶換過程是無間斷9 ,需要車一時(shí)自 內(nèi)現(xiàn)兩路源廣評(píng)變器的驗(yàn)一和旁路交流電源的給-重點(diǎn)電,兩路電源同給一人員電間 ,他之間以然以造成兩路電源中的一路過載。為了控制這個(gè)環(huán)流,逆變器的輸出電壓正常運(yùn)行時(shí)是與旁路交流電源同步和鎖相的,這樣就會(huì)出現(xiàn)逆變器的輸出電壓的頻率是隨旁路3源的頻率漂移

        頻率漂移會(huì)影響市電、以及UPS電源的工作,為了控制這個(gè)環(huán)流,逆變器的輸出電壓正常運(yùn)行時(shí)是與旁路交流電源同步和鎖相的,這樣就會(huì)出現(xiàn)逆變器的輸出電壓的這就是UPS電源的頻率漂移

        模塊化UPS開關(guān)電源是由聲卡機(jī)架、UPS輸出功率塊、靜態(tài)數(shù)電源開關(guān)塊、顯示信息通訊塊及其電池組組成。UPS輸出功率懂塊包含傳統(tǒng)式UPS的整流器部分構(gòu)成。其逆變率達(dá)到97%以上,進(jìn)而提升了裸機(jī)工作效能,減低了耗損、節(jié)約了電磁能。

        防止曝曬

        嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活殼體起鼓、變形等致命損傷。

        避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

        充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況定期檢查

        定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來說,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)超過80m.2以上時(shí),應(yīng)該對(duì)目和消除各單元電池之間的端電壓不平衡,均充電時(shí)充電電壓取13.5 ~ 13,.8V可,經(jīng)過良好均充電處理的電池絕大多教都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30m2以下,如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用免維護(hù)電池了,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸水,接線狂不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長(zhǎng),但如果不及時(shí)檢查的話,蓄電池到了常工作。

        關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作,如果是普通型的鉛酸蓄電池,特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐他和燒損、還少,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒,再次啟動(dòng)間喝時(shí)間不少工10秒,如里汽車長(zhǎng)期放置不用應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行東分的充由等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,放置時(shí)間太長(zhǎng),將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況,出現(xiàn)問題要及時(shí)更換.


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