山西出口鋼絲繩到中亞鐵路跨境卡航

     鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤，全國面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，路線二：路線/海鐵運輸，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。


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這是9月20日拍攝的滿洲里站貨運車間集裝箱場（無人機照片） 新華社記者 李志鵬 攝



三是中歐班列保持穩(wěn)定暢通 截至8月底，中歐班列運行線路86條，通達(dá)歐洲25個國家的217個城市 累計發(fā)送貨物126.2萬標(biāo)箱，同比增長23%



“今年以來，我們通過綜保區(qū)疊加中歐班列方式進(jìn)出區(qū)空調(diào)等制冷電器約4400臺，貨值約840萬元，預(yù)計8月份還會增長30%左右 ”梁寶枝說

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今年以來，江蘇越來越多的企業(yè)積極開拓中亞市場 江蘇與中亞五國經(jīng)貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，合作領(lǐng)域不斷拓展 據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年前8個月，江蘇對中亞五國進(jìn)出口137.6億元，同比增長30.4%

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