今年一季度，與‘一帶一路’沿線國家的服務貿易增長6.6%，其中出口增長36.8%，顯示出積極的復蘇反彈勢頭首屆中歐班列(成渝)合作伙伴大會在成都舉行
2023年12月08日 10:28
中新網成都12月7日電 (記者 張浪)7日，首屆中歐班列(成渝)合作伙伴大會在成都市青白江區舉行，大會圍繞“開放新通道·共建共創共享”主題，著力提升成渝雙城在范圍內的樞紐地位，持續深化中歐班列(成渝)“開行質量、輻射范圍最廣、創新突破最多、產業帶動最強”的品牌影響力
首屆中歐班列(成渝)合作伙伴大會在成都舉行 記者 張浪 攝
此次大會由四川省人民、重慶市人民、成都市人民指導，四川省人民口岸與物流辦公室、重慶市人民口岸和物流辦公室、成都市口岸與物流辦公室、成都市青白江區人民、重慶市沙坪壩區人民共同主辦
據了解，今年1月至11月，中歐班列(成渝)累計開行超5000列，占全國中歐班列累計開行量近三成 統一品牌近三年來，中歐班列(成渝)貨運規模快速增長，成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值、貨源結構、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列，去回程基本實現均衡對開，綜合運行指標保持
此次大會基于中歐班列(成渝)發展勢能與活力，面向釋放新一輪建設機遇，按照推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第七次會議提出的“要協同打造內陸高水平開放門戶樞紐，合力暢通開放通道，共建共享開放平臺”要求，把中歐班列合作共建作為擴大開放的窗口平臺，多層次、度擴容交往“朋友圈”
大會邀請到部分駐川渝領事官員以及部分對外貿易促進商協會 成渝港口同港口務實合作，寧波港等多個國內合作港口受邀參會；俄羅斯、白俄羅斯等鐵路部門以及泰國港口管理局等境外鐵路、港口應邀參加
會上，成都鐵路港投資發展有限公司與老中鐵路有限公司簽署“共建中老班列”有關協議，與鐵路南寧局簽署“越桂蓉歐快線”協議，渝新歐公司與順豐完成“東南亞—·重慶—歐洲”多式聯運通道簽約協議 成都鐵路港投資發展有限公司相關負責人表示：“此次大會搭建起多方交流平臺，我們通過發揮成都鐵路港自身優勢，重點匹配各方資源，把物流通道合作建立在可靠的產品與服務上，來共同打造班列服務品牌 ”
“中歐班列(成渝)是全國中歐班列跨省域共商共建共享合作機制，有產業發展上的優勢、也有制度探索中的合力、還有市場拓展下的突破，受益于成渝一體化發展，對全市、全省乃至全國經濟建設都能起到明顯帶動作用 ”物流與采購聯合會物流與供應鏈金融分會秘書長張煒表示表示
此次大會按照加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展的相關要求，在川渝兩地口岸物流主管部門見證下，兩地中歐班列運營平臺形成中歐班列(成渝)統一“提單”，本著共同發展、互惠互利原則，以中歐班列(成渝)為載體，未來將共同探索形成成熟、的“鐵路+”多式聯運單證簽發應用流程，推動跨省域“一單制”單證格式統一、標準互認，實現“一單制”從“一地實踐”到“多地共推”，“各自試點”到“逐步統一” 積極與成都鐵路局協作，探索中歐班列(成渝)提單數字技術應用及金融服務，實現全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境鐵路為核心的多式聯運銜接效率，便利進出口貿易企業融資增信
主要業務產品：
一、鐵路集裝箱業務
1、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—滿洲里/二連—莫斯科/明斯克班列
2、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
3、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口—中歐班列
4、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—二連—烏蘭巴托
5、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—滿洲里/二連—莫斯科班列
6、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
7、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口/二連—中歐班列
8、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—二連—烏蘭巴托
9、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—滿洲里—俄羅斯/歐洲班列
10、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—霍爾果斯—中亞班列
11、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口—歐洲班列
12、鄭州，南京，義烏，金華，蘇州，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
二、汽運整車業務
1、全國各地—滿洲里—俄羅斯
2、全國各地—阿拉山口/霍爾果斯—中亞
3、全國各地—二連—蒙古
業務：
1：危險品運輸
從海鐵聯運到俄羅斯內陸點和中亞地區
全程汽運到俄羅斯和中亞地區
2：過境運輸
日本/韓國/臺灣/東南亞到俄羅斯和中亞的多式聯運
3：中歐卡航，中亞汽運
可以提供大件運輸，冷藏車，汽運籠車等各種車型
江蘇到第比利斯物流可接液體類，含電類，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物
中歐班列全新始發 15天到莫斯科
海峽導報12月7日訊（記者 孫春燕 文/圖）隨著響亮的汽笛聲鳴響，一列滿載55個貨柜的中歐（廈門）班列在廈門馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場緩緩駛出，標志著廈門在持續推動高質量共建“一帶一路”過程中，再添一個新起點 12月6日上午，中歐班列裝車組織站（廈門前場）始發儀式在前場鐵路大型貨場舉行
據介紹，本次班列重572噸、貨物總價值3497多萬元人民幣，55個40尺大柜滿載著鞋服、金屬制品、汽車及配件等產品，預計15天后抵達莫斯科
此次中歐（廈門）班列出發地——廈門市前場多式聯運監管中心，是馬鑾灣新城片區圍繞“大通道、大物流、多功能、高水平、高質量”的思路，經過多方反復論證后策劃生成的項目 而隨著前場多式聯運監管中心的投用，中歐（廈門）班列將遷移至物流園片區并作為始發站與到達點
工作人員介紹，此舉不僅大幅降低二次轉運的運輸成本，提升物流競爭力，釋放片區物流樞紐功能，以及充分帶動物業聚集發展，還能更好發揮廈門在海峽兩岸經濟合作中的紐帶作用，以實現中歐班列多式聯運延伸服務臺灣地區、東南亞市場的主要特色
未來，將有更多貨物在馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場實現集結、通關、運輸，由此往來共建“一帶一路”國家，為福建及周邊地區制造企業連接“一帶一路”提供便捷物流通道的助力廈門發揮“海絲”和“陸絲”無縫銜接的樞紐優勢
海關數據顯示，中歐班列自2015年8月開通以來，截至今年10月31日，廈門中歐班列累計開行1292列、110892個標箱，累計貨值47.66億美元 海鐵聯運自開行至今，臺灣、香港等地區和越南、韓國等國家搭載中歐班列貨物累計2070個標箱、貨值1.58億美元
