中國電動(dòng)代步車行業(yè)競爭現(xiàn)狀與前景動(dòng)向分析報(bào)告2024-2030年【報(bào)告編號(hào)】: 415180【出版時(shí)間】: 2023年12月【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞 【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂流程歡迎咨詢客服人員。
——綜述篇——第1章：電動(dòng)代步車行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明1.1 電動(dòng)代步車行業(yè)界定1.1.1 電動(dòng)代步車的定義1.1.2 電動(dòng)代步車的特征1.1.3 電動(dòng)代步車的分類1.1.4 電動(dòng)代步車所處行業(yè)1.1.5 電動(dòng)代步車行業(yè)監(jiān)管1.1.6 電動(dòng)代步車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、主管部門2、自律組織1.2 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)畫像1.2.1 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理1.2.2 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜1.2.3 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定說明1.3.2 本報(bào)告quanwei數(shù)據(jù)來源1.3.3 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)——現(xiàn)狀篇——第2章：全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景2.1 全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展歷程2.2 全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.2.1 電動(dòng)平衡車2.2.2 兩輪電動(dòng)車1、電動(dòng)自行車2、電動(dòng)摩托車2.2.3 三輪電動(dòng)車2.2.4 四輪低速電動(dòng)車2.3 全球電動(dòng)代步車行業(yè)市場規(guī)模體量2.4 全球電動(dòng)代步車市場競爭格局2.4.1 全球電動(dòng)代步車市場競爭格局1、電動(dòng)平衡車2、兩輪電動(dòng)車3、三輪電動(dòng)車4、四輪低速電動(dòng)車2.4.2 全球電動(dòng)代步車市場集中度2.4.3 全球電動(dòng)代步車投融資及并購態(tài)勢2.5 全球電動(dòng)代步車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局2.5.1 全球電動(dòng)代步車區(qū)域發(fā)展格局1、電動(dòng)平衡車2、兩輪電動(dòng)車3、三輪電動(dòng)車4、四輪低速電動(dòng)車2.5.2 全球電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流向2.5.3 全球電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移情況2.6 全球電動(dòng)代步車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)借鑒2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域市場發(fā)展：美國1、電動(dòng)平衡車2、兩輪電動(dòng)車3、三輪電動(dòng)車4、四輪低速電動(dòng)汽車2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域市場發(fā)展：歐洲1、電動(dòng)平衡車2、兩輪電動(dòng)車3、三輪電動(dòng)車4、四輪低速電動(dòng)汽車2.6.3 國外電動(dòng)代步車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒2.7 全球電動(dòng)代步車行業(yè)市場前景預(yù)測2.8 全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉第3章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模3.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展歷程3.2 中國電動(dòng)代步車市場主體類型3.2.1 電動(dòng)代步車市場主體類型3.2.2 電動(dòng)代步車企業(yè)進(jìn)場方式3.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場供給/生產(chǎn)3.4 中國電動(dòng)代步車行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況3.4.1 電動(dòng)代步車進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)適用中國海關(guān)HS編碼3.4.2 電動(dòng)代步車進(jìn)出口貿(mào)易總體情況（過去5年數(shù)據(jù)）3.4.3 電動(dòng)代步車進(jìn)口貿(mào)易狀況（過去5年數(shù)據(jù)）1、電動(dòng)代步車進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)代步車進(jìn)口價(jià)格水平3、電動(dòng)代步車進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)3.4.4 電動(dòng)代步車出口貿(mào)易狀況（過去5年數(shù)據(jù)）1、電動(dòng)代步車出口貿(mào)易規(guī)模2、電動(dòng)代步車出口價(jià)格水平3、電動(dòng)代步車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)3.5 中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場需求/銷售3.5.1 需求特征（誰需要）3.5.2 流通體系（渠道體系）3.5.3 需求現(xiàn)狀（需求量）3.5.4 供需平衡（供需缺口）3.5.5 市場行情（價(jià)格水平）3.6 中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場規(guī)模體量3.8 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)第4章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)競爭格局及技術(shù)進(jìn)展4.1 中國電動(dòng)代步車競爭者入場及布局態(tài)勢4.1.1 電動(dòng)代步車競爭者入場進(jìn)程4.1.2 電動(dòng)代步車競爭者區(qū)域熱力圖4.1.3 電動(dòng)代步車競爭者集群/梯隊(duì)4.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場競爭格局4.2.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場競爭格局4.2.2 電動(dòng)代步車行業(yè)市場集中度4.2.3 電動(dòng)代步車行業(yè)波特五力分析4.3 中國電動(dòng)代步車lingxian企業(yè)核心競爭力解構(gòu)4.3.1 電動(dòng)代步車企業(yè)競爭路線/焦點(diǎn)匯總4.3.2 電動(dòng)代步車lingxian企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）4.3.3 電動(dòng)代步車lingxian企業(yè)競爭力雷達(dá)圖4.4 海外企業(yè)在華及中國企業(yè)出海布局4.4.1 海外企業(yè)在華市場競爭策略4.4.2 海外企業(yè)在華市場競爭力評(píng)價(jià)4.4.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況4.4.4 中國電動(dòng)代步車企業(yè)出海/全球化布局4.4.5 中國電動(dòng)代步車企業(yè)全球化布局策略4.5 中國電動(dòng)代步車行業(yè)技術(shù)進(jìn)展4.5.1 中國電動(dòng)代步車研發(fā)投入情況4.5.2 中國電動(dòng)代步車科研產(chǎn)出-文獻(xiàn)1、文獻(xiàn)數(shù)量2、文獻(xiàn)主題3、發(fā)表機(jī)構(gòu)4.5.3 中國電動(dòng)代步車科研產(chǎn)出-專利1、專利數(shù)量2、熱門技術(shù)3、主要機(jī)構(gòu)4.5.4 中國電動(dòng)代步車技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)4.5.5 中國電動(dòng)代步車技術(shù)路線圖/全景圖4.5.6 中國電動(dòng)代步車技術(shù)布局動(dòng)態(tài)4.6 中國電動(dòng)代步車行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)及熱門賽道4.6.1 電動(dòng)代步車行業(yè)融資動(dòng)態(tài)1、資金來源2、融資事件3、融資規(guī)模4、融資輪次5、熱門融資賽道4.6.2 電動(dòng)代步車行業(yè)對(duì)外投資1、投資事件/項(xiàng)目2、熱門投資賽道3、投資區(qū)域分布4.7 中國電動(dòng)代步車行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)4.7.1 兼并重組階段、方式及動(dòng)因4.7.2 兼并重組事件4.7.3 兼并重組案例4.7.4 兼并重組趨勢第5章：電動(dòng)代步車價(jià)值鏈成本管控及供應(yīng)鏈發(fā)展5.1 電動(dòng)代步車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)/生產(chǎn)要素組合5.2 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖5.2.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)上游價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析5.2.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)價(jià)值鏈分析5.3 基于價(jià)值鏈的成本管控5.3.1 產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)的成本控制5.3.2 價(jià)值鏈上下游成本管控（采購、渠道及定位等）5.3.3 價(jià)值鏈中游的成本控制（競合、JIT生產(chǎn)、外包等）5.4 核心零部件：電池5.4.1 動(dòng)力鋰電池1、動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展概況2、中國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量分析3、中國動(dòng)力鋰電池需求量分析5.4.2 鉛酸蓄電池1、中國鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展簡介2、中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量分析3、中國鉛酸蓄電池需求分析4、中國鉛酸蓄電池市場競爭格局5.5 核心零部件：控制器5.5.1 控制器行業(yè)發(fā)展簡介5.5.2 控制器市場競爭格局5.6 核心零部件：電機(jī)5.6.1 電機(jī)介紹5.6.2 電動(dòng)代步車電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀5.6.3 電動(dòng)代步車電機(jī)競爭格局5.7 核心零部件：充電器5.7.1 充電器介紹5.7.2 市場競爭格局5.8 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)的影響總結(jié)第6章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析6.1 電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分市場現(xiàn)狀6.1.1 電動(dòng)代步車細(xì)分市場結(jié)構(gòu)6.1.2 電動(dòng)代步車產(chǎn)品綜合對(duì)比6.2 電動(dòng)代步車細(xì)分市場：電動(dòng)平衡車6.2.1 電動(dòng)平衡車概述6.2.2 電動(dòng)平衡車市場概況6.2.3 電動(dòng)平衡車企業(yè)布局6.2.4 電動(dòng)平衡車發(fā)展趨勢6.3 電動(dòng)代步車細(xì)分市場：兩輪電動(dòng)車6.3.1 兩輪電動(dòng)車概述6.3.2 兩輪電動(dòng)車市場概況6.3.3 兩輪電動(dòng)車企業(yè)布局6.3.4 兩輪電動(dòng)車發(fā)展趨勢6.4 電動(dòng)代步車細(xì)分市場：三輪電動(dòng)車6.4.1 三輪電動(dòng)車概述6.4.2 三輪電動(dòng)車市場概況6.4.3 三輪電動(dòng)車企業(yè)布局6.4.4 三輪電動(dòng)車發(fā)展趨勢6.5 電動(dòng)代步車細(xì)分市場：四輪代步電動(dòng)車6.5.1 四輪代步電動(dòng)車概述6.5.2 四輪代步電動(dòng)車市場概況6.5.3 四輪代步電動(dòng)車企業(yè)布局6.5.4 四輪代步電動(dòng)車發(fā)展趨勢6.6 電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分市場戰(zhàn)略地位分析第7章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)消費(fèi)場景及用戶觸達(dá)7.1 電動(dòng)代步車行業(yè)消費(fèi)場景7.2 電動(dòng)代步車行業(yè)銷售模式7.3 電動(dòng)代步車行業(yè)市場營銷策略7.4 電動(dòng)代步車行業(yè)銷售渠道分布7.5 電動(dòng)代步車行業(yè)線上銷售發(fā)展7.5.1 線上電商渠道發(fā)展概況7.5.2 B2C電商渠道發(fā)展現(xiàn)狀7.5.3 直播電商渠道發(fā)展現(xiàn)狀7.5.4 社交電商渠道發(fā)展現(xiàn)狀7.6 電動(dòng)代步車行業(yè)線下渠道發(fā)展7.6.1 線下渠道發(fā)展概況7.6.2 商超渠道發(fā)展現(xiàn)狀7.6.3 零售渠道發(fā)展現(xiàn)狀7.7 中國電動(dòng)代步車行業(yè)消費(fèi)行為特征總結(jié)7.8 中國電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分消費(fèi)市場戰(zhàn)略地位分析第8章：全球及中國電動(dòng)代步車企業(yè)案例解析8.1 全球及中國電動(dòng)代步車企業(yè)梳理與對(duì)比8.1.1 企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比8.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績對(duì)比8.1.3 企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比8.2 全球電動(dòng)代步車企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）8.2.1 德國博世公司（BOSCH）1、企業(yè)發(fā)展簡況分析2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析4、企業(yè)低速電動(dòng)車在華情況5、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)規(guī)劃8.2.2 派德高（Pedego）1、企業(yè)發(fā)展簡況分析2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析4、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)規(guī)劃8.2.3 雅馬哈公司1、企業(yè)發(fā)展簡況分析2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析4、企業(yè)低速電動(dòng)車在華情況5、企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)規(guī)劃8.3 中國電動(dòng)代步車企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）8.3.1 浙江綠源電動(dòng)車有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.2 九號(hào)機(jī)器人有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.3 愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.4 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.5 雅迪集團(tuán)控股有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.6 北京牛電科技有限責(zé)任公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.7 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.8 江蘇宗申車業(yè)有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.9 雷丁汽車集團(tuán)有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢8.3.10 山東雷馳新能源汽車有限公司1、企業(yè)基本信息（1）發(fā)展歷程（2）基本信息（3）經(jīng)營范圍及主營業(yè)務(wù)（4）股權(quán)結(jié)構(gòu)2、企業(yè)經(jīng)營情況分析3、企業(yè)資質(zhì)和能力4、企業(yè)電動(dòng)代步車研發(fā)布局&專利技術(shù)5、企業(yè)電動(dòng)代步車品類布局&產(chǎn)銷情況6、企業(yè)電動(dòng)代步車應(yīng)用領(lǐng)域&解決方案7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢——展望篇——第9章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)政策/規(guī)劃匯總及解讀9.1.1 國家層面政策/規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）1、國家層面政策2、國家層面規(guī)劃9.1.2 31省市政策/規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）1、31省市政策/規(guī)劃匯總2、31省市發(fā)展目標(biāo)解讀9.1.3 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展的影響1、國家“十四五”規(guī)劃對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展的影響2、“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展的影響9.1.4 政策環(huán)境對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)9.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)PEST分析圖9.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)SWOT分析9.3.1中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢（S）1、擁有良好經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展環(huán)境2、企業(yè)迅速增加9.3.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展劣勢（W）1、技術(shù)門檻較低，大規(guī)模低水平重復(fù)建設(shè)不利于汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化2、企業(yè)規(guī)模較小，整體技術(shù)能力較弱3、各地區(qū)對(duì)電動(dòng)代步車上牌標(biāo)準(zhǔn)不一致9.3.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇（O）1、國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持2、未來市場需要前景廣闊9.3.4 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)（T）1、勞動(dòng)用工成本提高，電動(dòng)代步車行業(yè)人力成本負(fù)擔(dān)加重2、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響9.4 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估第10章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢洞悉10.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)10.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）10.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉10.3.1 整體發(fā)展趨勢10.3.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢10.3.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢10.3.4 細(xì)分市場趨勢10.3.5 市場競爭趨勢10.3.6 市場供需趨勢第11章：中國電動(dòng)代步車行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議11.1 中國電動(dòng)代步車行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘11.1.1 進(jìn)入壁壘1、資金壁壘2、技術(shù)壁壘3、準(zhǔn)入壁壘4、人才壁壘5、資源壁壘6、品牌壁壘11.1.2 退出壁壘11.2 中國電動(dòng)代步車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警11.2.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警1、周期性風(fēng)險(xiǎn)2、成長性風(fēng)險(xiǎn)3、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)4、市場集中度風(fēng)險(xiǎn)5、行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)6、宏觀政策風(fēng)險(xiǎn)11.2.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)11.3 中國電動(dòng)代步車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析11.3.1 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)11.3.2 電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)11.3.3 電動(dòng)代步車行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會(huì)11.3.4 電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)11.4 中國電動(dòng)代步車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估11.5 中國電動(dòng)代步車行業(yè)投資策略建議11.6 中國電動(dòng)代步車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄圖表1：電動(dòng)代步車的定義圖表2：電動(dòng)代步車的特征圖表3：電動(dòng)代步車行業(yè)分類圖表4：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）圖表5：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）圖表6：中國電動(dòng)代步車行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)及職責(zé)圖表7：中國電動(dòng)代步車行業(yè)監(jiān)管體系圖表8：中國電動(dòng)代步車行業(yè)主管部門圖表9：中國電動(dòng)代步車行業(yè)自律組織圖表10：電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理圖表11：中國電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖表12：電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表13：中國電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表14：電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖圖表15：本報(bào)告研究范圍界定圖表16：本報(bào)告quanwei數(shù)據(jù)資料來源匯總圖表17：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明圖表18：全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展歷程圖表19：2019-2023年全球電動(dòng)平衡車出貨量（萬臺(tái)）圖表20：2019-2023年全球電動(dòng)平衡車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表21：2018-2023年全球電動(dòng)自行車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表22：2024-2030年全球電動(dòng)摩托車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表23：2016-2023年全球三輪電動(dòng)車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表24：2019-2023年全球四輪低速電動(dòng)車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表25：全球低速電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀分析圖表26：2019-2023年全球電動(dòng)代步車市場規(guī)模（單位：億美元）圖表27：全球電動(dòng)代步車市場競爭格局圖表28：全球電動(dòng)代步車市場集中度圖表29：全球電動(dòng)代步車投融資態(tài)勢圖表30：全球電動(dòng)代步車并購態(tài)勢圖表31：中國電動(dòng)平衡車企業(yè)競爭格局（單位：%）圖表32：全球兩輪電動(dòng)車市場主要競爭企業(yè)情況圖表33：全球兩輪電動(dòng)車市場主要競爭企業(yè)情況圖表34：中國四輪低速電動(dòng)車市場競爭格局圖表35：全球電動(dòng)代步車區(qū)域發(fā)展格局圖表36：2020-2023年全球電動(dòng)平衡車銷量區(qū)域分布情況（單位：%）圖表37：全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠商分布情況圖表38：2016-2023年全球及中國三輪電動(dòng)車行業(yè)市場規(guī)模（單位：億美元）圖表39：全球低速電動(dòng)汽車區(qū)域競爭格局（單位：%）圖表40：全球電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流向圖表41：全球電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移情況圖表42：美國各州電踏車法規(guī)現(xiàn)狀圖表43：UPS三輪電動(dòng)車圖表44：歐洲部分國家電動(dòng)平衡車相關(guān)政策圖表45：歐洲部分國家對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)的鼓勵(lì)政策圖表46：歐洲四輪低速電動(dòng)車管理模式圖表47：全球電動(dòng)代步車重點(diǎn)區(qū)域市場圖表48：國外電動(dòng)代步車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒圖表49：全球電動(dòng)代步車行業(yè)市場前景預(yù)測（未來5年預(yù)測）圖表50：全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉圖表51：全球電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判圖表52：中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展歷程圖表53：中國電動(dòng)代步車市場主體類型圖表54：中國電動(dòng)代步車參與者入場方式圖表55：中國電動(dòng)代步車市場主體數(shù)量圖表56：中國電動(dòng)代步車行業(yè)市場主體類型及入場方式圖表57：電動(dòng)代步車行業(yè)市場供給分析圖表58：電動(dòng)代步車市場行情走勢圖表59：電動(dòng)代步車行業(yè)市場規(guī)模體量分析圖表60：中國電動(dòng)代步車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)圖表61：電動(dòng)代步車競爭者入場進(jìn)程圖表62：電動(dòng)代步車競爭者區(qū)域分布熱力圖圖表63：電動(dòng)代步車競爭者集群/梯隊(duì)圖表64：電動(dòng)代步車行業(yè)競爭格局圖表65：電動(dòng)代步車市場集中度圖表66：電動(dòng)代步車行業(yè)波特五力模型分析圖表67：電動(dòng)代步車企業(yè)競爭路線/焦點(diǎn)匯總圖表68：中國電動(dòng)代步車xingyelingxian企業(yè)成功關(guān)鍵因素分析圖表69：中國電動(dòng)代步車xingyelingxian企業(yè)競爭力雷達(dá)圖圖表70：海外企業(yè)在中國的競爭策略分析圖表71：海外企業(yè)在華市場競爭力評(píng)價(jià)圖表72：全球電動(dòng)代步車市場中國企業(yè)競爭力圖表73：電動(dòng)代步車企業(yè)全球化布局/出海布局圖表74：電動(dòng)代步車研發(fā)支出規(guī)模（力度）圖表75：電動(dòng)代步車研發(fā)支出占比（強(qiáng)度）圖表76：電動(dòng)代步車科研產(chǎn)出-文獻(xiàn)圖表77：電動(dòng)代步車科研產(chǎn)出-專利圖表78：電動(dòng)代步車行業(yè)資金來源圖表79：電動(dòng)代步車行業(yè)融資事件圖表80：電動(dòng)代步車行業(yè)融資規(guī)模圖表81：電動(dòng)代步車行業(yè)融資輪次圖表82：電動(dòng)代步車行業(yè)熱門融資賽道圖表83：電動(dòng)代步車企業(yè)投資事件/項(xiàng)目圖表84：電動(dòng)代步車企業(yè)投資產(chǎn)業(yè)分布圖表85：電動(dòng)代步車企業(yè)投資區(qū)域分布圖表86：電動(dòng)代步車兼并重組階段、方式及動(dòng)因圖表87：兼并與重組事件匯總圖表88：兼并與重組案例分析圖表89：電動(dòng)代步車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)/生產(chǎn)要素組合圖表90：愛瑪電動(dòng)車成本結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表91：中國電動(dòng)車行業(yè)材料成本結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表92：電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析圖圖表93：中國電動(dòng)代步車行業(yè)價(jià)值鏈分析（單位：%）圖表94：中國動(dòng)力鋰電池發(fā)展概況（單位：億元，GWh）圖表95：中國動(dòng)力鋰電池出貨量（單位：GWh，%）圖表96：2016-2023年中國動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量分析（單位：GWh，%）圖表97：鉛酸蓄電池的分類圖表98：中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量及增長情況（單位：萬千伏安時(shí)，%）圖表99：全國鉛酸蓄電池行業(yè)需求情況分析圖表100：中國鉛酸蓄電池行業(yè)代表性企業(yè)收入（單位：億元）圖表101：電動(dòng)車控制器分類圖表102：中國電動(dòng)代步車控制器市場代表性企業(yè)圖表103：中國電動(dòng)代步車電機(jī)代表性企業(yè)電機(jī)特點(diǎn)圖表104：中國電動(dòng)代步車充電器代表性企業(yè)圖表105：配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)電動(dòng)代步車行業(yè)的影響總結(jié)圖表106：電動(dòng)代步車行業(yè)細(xì)分市場結(jié)構(gòu)圖表107：電動(dòng)代步車產(chǎn)品綜合對(duì)比圖表108：電動(dòng)平衡車概述圖表109：電動(dòng)平衡車市場概況圖表110：電動(dòng)平衡車企業(yè)布局圖表111：電動(dòng)平衡車發(fā)展趨勢圖表112：2013-2023年中國每年電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)增加數(shù)量（單位：家）圖表113：截至2023年中國電動(dòng)平衡車企業(yè)地域分布（單位：家，%）圖表114：兩輪電動(dòng)車概述圖表115：兩輪電動(dòng)車市場概況圖表116：兩輪電動(dòng)車企業(yè)布局圖表117：兩輪電動(dòng)車發(fā)展趨勢圖表118：中國規(guī)模以上企業(yè)兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量（單位：萬輛，%）圖表119：中國電動(dòng)摩托車銷量qianshi名企業(yè)（單位：萬輛）圖表120：中國電動(dòng)代步車行業(yè)主要企業(yè)兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量（單位：萬輛）
