科士達(dá)UPS電源EPI10K 10KVA并機(jī)使用

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單格電池電壓為2V，12V電池由6個(gè)單格電池構(gòu)成

有市電時(shí)UPS電源輸出正常，而無(wú)市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴，無(wú)輸出故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故，可按以下程序檢查:

檢查蓄電池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障.2若蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常，若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常，說(shuō)明逆變器損壞。

3若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常，則檢查波形產(chǎn)生電路有無(wú)PWM控制信號(hào)輸出，若有控制信號(hào)輸出，說(shuō)明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。若波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM控制信號(hào)輸出，則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖，若有則查明保護(hù)原因;45若保護(hù)電路沒(méi)有工作且工作電壓正常，而波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM波形輸出則說(shuō)明波形產(chǎn)生電路損壞.

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充電技術(shù)的改進(jìn)，有利于縮短充電時(shí)間、提高利用效率、延長(zhǎng)使用壽命、降低能耗、減少環(huán)境污染，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)蓄電池可接受充電電流曲線，只要采用適當(dāng)方法對(duì)電池實(shí)行去極化，實(shí)現(xiàn)蓄電池的快速充電是可能的。研究表明，脈沖充電、脈沖放電去極化充電法是一種較好的快速充電方法，而實(shí)現(xiàn)這一方法的佳裝置是高頻開(kāi)關(guān)充電電源。蓄電池的充電控制包括各個(gè)充電階段的自動(dòng)轉(zhuǎn)換、充電程度判斷以及停充控制等三個(gè)方面。蓄電池充放電的時(shí)間、速度、程度等都會(huì)對(duì)蓄電池的充電效率和使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此在對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電時(shí)，必須把握以下原則:

(1)避免蓄電池充電過(guò)量或充電不足過(guò)充會(huì)使蓄電池內(nèi)部溫升過(guò)大、出氣率上升，導(dǎo)致正極板損壞，從而影響電池的穩(wěn)定性乃至壽命，欠充電會(huì)使負(fù)極板硫化，蓄電池內(nèi)陽(yáng)增大，容量降低。因此一定要掌握好蓄電池的充電程度;

(2)控制放電電流值即放電速度蓄電池放電電流大，再充電時(shí)可接受的初始充電電流值也大，有助于提高再充電的速度。但是，蓄電池放電電流流經(jīng)內(nèi)阻時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)引起溫度上升，因而放電電流不宜過(guò)大;

(3)避免深度放電根據(jù)蓄電池充電電流接受比定律[1] ，對(duì)于任意給定的放電電流來(lái)說(shuō)，蓄電池充電電流接受比與它已放出的電荷量的平方根成反比，因此放電深度越大，蓄電池放出的電量越多，蓄電池可接受的充電電流就越小，這將減慢蓄電池的充電速度;