雙登蓄電池GFMJ-200 2V200AH技術(shù)簡(jiǎn)介

雙登蓄電池GFMJ-200 2V200AH技術(shù)簡(jiǎn)介

GFMJ(OPzV)系列閥控密封膠體蓄電池是雙登集團(tuán)采用先進(jìn)的膠體技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平，產(chǎn)品遍及全球五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品采用管式極板、多元耐腐蝕性合金、特殊的膠體電解質(zhì)、微孔專用隔板及先進(jìn)的密封技術(shù)。GFMJ 系列電池致力于為通信系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等提供穩(wěn)定、可靠、高效、環(huán)保的后備電源。1.安裝蓄電池以前，務(wù)請(qǐng)仔細(xì)閱讀《蓄電池安裝使用手冊(cè)》。讀過之后請(qǐng)認(rèn)真保管，需要時(shí)再靈活運(yùn)用。另外，如有不明白的地方或要商談技術(shù)上的問題，請(qǐng)與敝公司售后服務(wù)部聯(lián)系。2.安裝錯(cuò)誤，有造成漏液、觸電、蓄電池破損的危險(xiǎn)。3.搬動(dòng)蓄電池之前先觸碰一下一個(gè)接地的金屬物體，釋放掉可能在人身上存在的靜電荷。4.搬、移蓄電池請(qǐng)按重物處理，否則有可能造成腰痛和外傷。 搬運(yùn)蓄電池時(shí)，請(qǐng)不要提、拉電池正、負(fù)極.v.端子，否則有造成蓄電池破損、漏液的危險(xiǎn)。5.搬運(yùn)蓄電池時(shí)輕拿輕放，請(qǐng)注意不要損傷蓄電池，如碰撞、滾翻或摔擲，否則有造成蓄電池破損的危險(xiǎn)。

應(yīng)每半年一次定期檢查所有風(fēng)扇是否運(yùn)行正常（可以查看風(fēng)扇是否旋轉(zhuǎn)，查看主機(jī)LCD面板有無(wú)風(fēng)扇故障信息），對(duì)運(yùn)行異常的風(fēng)扇進(jìn)行及時(shí)更換。

UPS狀態(tài)檢查建議定期檢查一次UPS的工作狀態(tài)，檢查內(nèi)容包括：

1)檢查雙登電池組有無(wú)故障，故障燈是否亮起，是否有故障報(bào)警。

2)檢查雙登蓄電池組是否工作在旁路模式（正常情況下UPS應(yīng)工作在市電模式）；若UPS工作在旁路模式，需確認(rèn)原因，如：人為切換、UPS過載、UPS故障等。

3)檢查電池是否處于放電狀態(tài)（市電正常情況下電池不應(yīng)放電）；若UPS運(yùn)行在電池放電模式，需確認(rèn)原因，如：市電斷電、人為切換、電池測(cè)試、UPS故障等。
同時(shí)對(duì)直流電路起到平滑濾波的作用，并在逆變器發(fā)生過載時(shí)，起到緩沖器的作用。 　　而在日常工作中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而由于對(duì)蓄電池的不合理使用，產(chǎn)生了蓄電池的電解液干涸、熱失控、早期容量損失、內(nèi)部短路等問題，進(jìn)而嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的可靠性。有資料表明，蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為60%。由此可見，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù)，對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，降低UPS供電系統(tǒng)故障率，有著越來(lái)越重要的意義。

 雙登蓄電池GFMJ-200 2V200AH技術(shù)簡(jiǎn)介

通訊直流電源是根蒂根基電信裝備，為通訊主裝備提供供電保障。蓄電池組是通訊直流電源系統(tǒng)中的重要組成部門，相當(dāng)于備用電源，是通訊直流電源系統(tǒng)的后一道防線。
  在電信營(yíng)業(yè)的早期成長(zhǎng)進(jìn)程中，運(yùn)營(yíng)商對(duì)蓄電池關(guān)注較少，在交流停電時(shí)蓄電池能供電就能夠了。近年來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加重、愈演愈烈，運(yùn)營(yíng)商對(duì)蓄電池的使用壽命、維護(hù)工作量、TCO很是關(guān)注，要求越來(lái)越高。
  近年來(lái)，全球主流運(yùn)營(yíng)商的新建基站中，室外基站的比例逐年提高。對(duì)于低緯度及沙漠化的國(guó)家或地域(如南亞、非洲等)，高溫對(duì)室外基站的影響很年夜。室外基站一般處于偏遠(yuǎn)地域，電力保障較差，尤其在成長(zhǎng)中國(guó)家。室外基站經(jīng)常面臨高溫、電網(wǎng)頻仍停電的惡劣工作情況。通訊直流電源系統(tǒng)的室外運(yùn)用漸趨主流，蓄電池經(jīng)常處于高溫、電網(wǎng)頻仍停電的惡劣運(yùn)用情況。
  雙登蓄電池在惡劣運(yùn)用情況下面臨的問題
隨著室外基站運(yùn)用增多，惡劣運(yùn)用情況下蓄電池故障逐漸凸顯出來(lái)，如巴基斯坦、印度等南亞地域，既給運(yùn)營(yíng)商造成了經(jīng)濟(jì)損失又損害了運(yùn)營(yíng)商的客戶滿意度。針對(duì)在惡劣運(yùn)用情況下蓄電池年夜量損壞，中興通訊進(jìn)行了普遍調(diào)研，深進(jìn)領(lǐng)會(huì)蓄電池的運(yùn)用場(chǎng)景，查詢拜訪分析蓄電池故障緣由。問題的關(guān)頭不在蓄電池自己，問題出在室外蓄電池柜沒有斟酌對(duì)理士電池進(jìn)行高溫防護(hù)。要想基本解決問題，必需提供蓄電池在室外惡劣情況下運(yùn)用的綜合解決方案。