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        供應(yīng)臺(tái)灣KCL凱嘉變量葉片泵VPKC-F15-A1(2/3/4)

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 福建 福州
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-11-30 04:06
        最后更新: 2023-11-30 04:06
        瀏覽次數(shù): 158
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        發(fā)布企業(yè)資料
        詳細(xì)說(shuō)明

        如何有效地解決人工檢測(cè)撐靴是否打滑較困難等問(wèn)題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問(wèn)題。

        技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

        有鑒于此,本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種掘進(jìn)機(jī)撐靴打滑的檢測(cè)方法,該方法可以有效地解決人工檢測(cè)撐靴是否打滑較困難的問(wèn)題,本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)撐靴打滑的檢測(cè)系統(tǒng)及掘進(jìn)機(jī)。

        為了達(dá)到上述第一個(gè)目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

        一種掘進(jìn)機(jī)撐靴打滑的檢測(cè)方法,包括:

        在掘進(jìn)機(jī)直線掘進(jìn)過(guò)程中,接收傳感器實(shí)時(shí)獲取的左右兩側(cè)撐靴每次的步進(jìn)行程及推進(jìn)系統(tǒng)的推進(jìn)壓力和每次的推進(jìn)行程;

        臺(tái)灣KCL雙聯(lián)葉片泵,臺(tái)灣KCL葉片泵型號(hào),臺(tái)灣KCL葉片泵樣本,臺(tái)灣KCL葉片泵

        臺(tái)灣KCL葉片泵 臺(tái)灣凱嘉葉片泵


        V   VQ25-32-F-RAA-02

        VQ25-32-L-RAB-02   V 

        V   VQ25-38-L-RAA-02

        VQ25-38-F-RAA-02   VQ25-43-F-RAB-02

        VQ25-43-L-RAB-02   VQ25-43-F-RAA-02

        VQ25-43-L-RAA-02   VQ25-47-F-RAA-02

        VQ25-47-L-RAA-02   VQ25-47-F-RAB-02

        VQ25-47-L-RAB-02   VQ25-52-F-LAA-02

        VQ25-52-L-LAA-02   VQ25-52-F-RAB-02

        VQ25-52-L-RAB-02   VQ25-60-F-LAA-02

        VQ25-60-L-LAA-02   VQ25-60-F-RAB-02

        VQ25-60-L-RAB-02   VQ25-65-F-LAA-02

        VQ25-65-L-LAA-02   V  (愛(ài)特斯)

        V   VQ25-75-F-LAA-02

        VQ25-75-L-LAA-02   VQ25-75-F-RAB-02

        VQ25-75-L-RAB-02   VQ25-18-F-RAA-01

        VQ25-22-F-RAA-01   VQ25-26-F-RAA-01

        VQ25-32-F-RAA-01   VQ25-38-F-RAA-01

        VQ25-43-F-RAA-01   VQ25-47-F-RAA-01

        VQ25-52-F-RAA-01   VQ25-60-F-RAA-01

        VQ25-65-F-RAA-01   V

        分別計(jì)算左右兩側(cè)所述撐靴的當(dāng)前步進(jìn)行程與上一步進(jìn)行程的撐靴行程差,及所述推進(jìn)系統(tǒng)的當(dāng)前推進(jìn)行程與上一推進(jìn)行程的推進(jìn)行程差;


        分別獲取所述撐靴行程差對(duì)應(yīng)的撐靴臨界值、所述推進(jìn)壓力對(duì)應(yīng)的波動(dòng)范圍,及所述推進(jìn)行程差對(duì)應(yīng)的推進(jìn)臨界值;


        根據(jù)左右兩側(cè)所述撐靴對(duì)應(yīng)的所述撐靴行程差與所述撐靴臨界值的比較結(jié)果,判斷左側(cè)所述撐靴及右側(cè)所述撐靴是否單獨(dú)打滑,并根據(jù)所述推進(jìn)壓力與對(duì)應(yīng)的所述波動(dòng)范圍,及所述推進(jìn)行程差與對(duì)應(yīng)的所述推進(jìn)臨界值的比較結(jié)果,判斷左右兩側(cè)所述撐靴是否同時(shí)打滑。


        優(yōu)選地,上述檢測(cè)方法中,所述撐靴臨界值包括上臨界值和下臨界值,所述上臨界值大于零,所述下臨界值小于零,則所述根據(jù)左右兩側(cè)所述撐靴對(duì)應(yīng)的所述撐靴行程差與所述撐靴臨界值的比較結(jié)果,判斷左側(cè)所述撐靴或者右側(cè)所述撐靴是否單獨(dú)打滑,具體包括:


        若左側(cè)所述撐靴的所述撐靴行程差大于所述上臨界值,且右側(cè)所述撐靴的所述撐靴行程差小于所述下臨界值,則判定左側(cè)所述撐靴單獨(dú)打滑;

        臺(tái)灣KCL凱嘉11

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