廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠東造船廠的起重機，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機械設(shè)備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學，上海，深圳歸來的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運輸全航線保駕護航，我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一，我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行，一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進入鐵路物流行業(yè)，對這個行業(yè)是一個探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計劃的經(jīng)驗，對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班。 
 

廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案




呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列駛出
2023-11-28 09:25:03
11月25日，呼和浩特綜合保稅區(qū)首趟中亞班列從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)出，這是繼中歐班列常態(tài)化、公交化運行后，綜保區(qū)打通的又一鐵路聯(lián)運線路，持續(xù)拓展了縱跨亞歐大陸的物流體系
據(jù)了解，該趟中亞班列裝載著混凝土泵車零件、鋁型材、輪胎等貨物，由北京渠成貨運代理有限公司供貨，貨值1846.42萬元，從呼和浩特鐵通物流園臺閣牧站發(fā)車，在霍爾果斯換裝出境，經(jīng)哈薩克斯坦后抵達烏茲別克斯坦塔什干 這是呼和浩特綜合保稅區(qū)發(fā)運的首趟中亞班列，同時是在呼和浩特中亞班列停運多年后的再一次重啟，重新填補了我市中亞班列通道的空白，班列的運行縮短了貨代公司和境外客戶的集貨時間，不同客戶、不同貨物可在固定時間搭乘回程班列，大大降低了綜合運輸成本，拓展了呼和浩特與中亞各國的貿(mào)易通道
有關(guān)鐵路運輸業(yè)務(wù)的7個注意事項
1.檢查貨箱狀況：在裝運前，請仔細檢查貨柜是否適于裝運，有污損、破損、穿孔等情況，有這樣的情況你可以拒絕裝運，并立即通知我司更換或修理貨柜 　
2.不可超載：鐵路聯(lián)運規(guī)定的貨物限重21.5噸/20';26.5噸/40'；　　
3.不能偏載：偏載影響了鐵路裝車作業(yè)，嚴重影響行車安全，要求貨物重心在中間位置，離箱底交叉線中心處偏移不超過10厘米，均衡裝載 　　
4.貨物加固得當：貨箱加固不當，將使貨物在行車轉(zhuǎn)彎時移動，甚至發(fā)生車輛傾覆，同時嚴重影響貨物的安全 　　
5.為便于理貨和報關(guān)檢查，應(yīng)當將貨箱編號清楚，并準確地反映在裝箱單上，以便理貨和海關(guān)檢查 　　
6.請檢查駕駛者施封，并由雙方簽字交到封箱編號 　　
7.裝運委托書所填寫的貨物資料必須與實際發(fā)貨資料、運單內(nèi)容相符，特別是貨名、重量、體積等；否則將導致運費不一致甚至罰款



武漢開出今年第800列中歐班列
　記者從鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）獲悉，11月22日2時46分，編組55輛的X8015次中歐班列（武漢）滿載液晶顯示器、日用品、服裝等貨物，從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站始發(fā)，經(jīng)漢丹線、焦柳線等線路運行，由阿拉山口出境駛向俄羅斯 該趟列車是今年以來武鐵開行的第800列中歐班列 截至目前，中歐班列（武漢）持續(xù)保持增長態(tài)勢，今年發(fā)運數(shù)量為去年全年的1.5倍
　　今年以來，武鐵協(xié)同武漢海關(guān)等部門，不斷優(yōu)化完善“快速通關(guān)”模式，大幅提升中歐班列通關(guān)率 目前，采用“快速通關(guān)”模式的中歐班列（武漢）已覆蓋開行數(shù)量的75％ “快速班列”依托口岸站優(yōu)先換裝、屬地報關(guān)、優(yōu)化通關(guān)等優(yōu)勢，全程運輸時間縮短2天左右，為湖北省內(nèi)及周邊城市相關(guān)企業(yè)的物資出口提供了便利
　　為做好中歐班列開行組織，武鐵充分發(fā)揮武漢“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢，千方百計提升中歐班列開行密度，負責中歐班列（武漢）開行的武鐵漢西車務(wù)段不斷滿足企業(yè)運輸需求，將班列每周固定開行列數(shù)提升至4列 同時，根據(jù)企業(yè)需求臨時增開62列，為“湖北造”走向世界提供了充分運力保障，助力武漢加快形成物流中轉(zhuǎn)新樞紐
　　目前，中歐班列（武漢）陸續(xù)開通了“日本－武漢－歐洲/蒙古國”“韓國－武漢－歐洲”“歐洲－武漢－香港”等多條貿(mào)易通道，形成了經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里多個口岸進出境的格局 截至今年11月，中歐班列（武漢）國外運輸線路已達52條，輻射亞歐大陸40個國家共115個城市
為中歐班列保駕護航
“我們在這里最重要的任務(wù)就是保障中歐班列（重慶）始發(fā)安全 ”11月20日1時，負責維護中鐵聯(lián)集重慶中心站警務(wù)區(qū)安全的重慶鐵路處沙坪壩站民警陳兵正在進站安檢區(qū)開展大貨車進站的安全查緝工作
??初冬凌晨，當城市陷入沉睡，中鐵聯(lián)集重慶中心站卻迎來最繁忙的時刻，百余輛大貨車滿載貨物排成長龍在陳兵的指揮下有序進站
??中鐵聯(lián)集重慶中心站是中歐班列（重慶）的始發(fā)站，云南、四川、貴州等西部地區(qū)的貨物都在這里集結(jié)，通過中歐班列、西部陸海新通道班列送往國外 重慶鐵路處專門在中鐵聯(lián)集重慶中心站設(shè)立警務(wù)區(qū)，加強站區(qū)隱患風險排查，確保鐵路運輸安全暢通
??“自首趟中歐班（重慶）列始發(fā)以來，我們就對整個站區(qū)開始網(wǎng)格化管理，把站區(qū)分為吊裝、安檢、掏箱和海關(guān)四個區(qū)域，針對每個區(qū)域隱患的不同 有側(cè)重地進行區(qū)域隱患清零 ”陳兵站在吊裝區(qū)前說，前面映入眼簾巨大的8臺橘色龍門吊，就是吊裝區(qū)安全維護的重中之重，民警的主要工作是要檢查龍門吊的作業(yè)隱患，對施工人員造冊登記，對鐵鞋的使用備案排查
??“目前，中鐵聯(lián)集重慶中心站共有員工164人、安保人員23人，我們民警都能叫出名字 ”沙坪壩站副所長鄧洪彬說，為確保貨物裝卸作業(yè)有序進行，我們要求民警比對員工名冊照片記憶，如果有可疑人員進入站區(qū)，民警能時間發(fā)現(xiàn)端倪，員工發(fā)現(xiàn)異常也會時間向民警發(fā)信息，共同護航中歐班列
??近年來，入駐站區(qū)的企業(yè)從最初的2個到現(xiàn)在的36個，站區(qū)周邊的農(nóng)田變高樓，班列從每周1趟增加到現(xiàn)在的每周最多6趟 陳兵說：“即便工作量巨大，在每一趟中歐班列發(fā)車前，民警都會再次對車輛進行復(fù)查，班列出發(fā)后指揮室也會時間對下一站值班室發(fā)出預(yù)警 ”
??自2011年3月首趟中歐班列（重慶）始發(fā)以來，沙坪壩站交出了重大鐵路交通事故零發(fā)生、刑事案件零發(fā)生的滿意答卷




廣東出口貨物到卡拉干達物流提供整體運輸方案

“閩都號”中歐班列開行一年多 出口總額逾4.16億元人民幣
11月29日，“閩都號”中歐班列，將滿載LED燈泡、摩椅、衛(wèi)生瓷潔具等貨物，從福州江陰港站發(fā)運，將這批貨物運到俄羅斯沃爾西諾站 記者了解到，從福州港江陰港區(qū)始發(fā)的“閩都號”中歐班列開行一年多以來，已開行22班次，2066標箱的貨物搭乘班列，出口總額達4.16億元人民幣
據(jù)悉，中歐班列是往來于與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱鐵路聯(lián)運班列，為統(tǒng)一標識名稱展示福建福州省會形象，福州中歐班列命名為“閩都號”，始發(fā)站為福州江陰港經(jīng)武漢、西安等地從新疆出境，途經(jīng)哈薩克斯坦多斯特克、俄羅斯卡爾塔雷，全程運行約9900公里比海運節(jié)省近20天
“閩都號”中歐班列開行一年來，已有22班次、2066標箱的貨物搭乘班列出口，總額4.16億元人民幣 通過“閩都號”中歐班列出口的貨物，由開行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對單一的生活物資，逐步擴展至家用電器、機械產(chǎn)品、汽車配件、液晶顯示器、汽車等多種類型
11月29日，“‘閩都號’中歐班列，將滿載鞋類、纖維素纖維、化纖布、熱敏條碼打印機、鋁制易拉蓋、LED燈泡、包包、桌子、落地架、拳擊靶、按摩椅、衛(wèi)生瓷潔具、柴油發(fā)電機組、攪拌器、隱藏式水箱等貨物，從福州江陰港站發(fā)運，將這批貨物運到俄羅斯沃爾西諾站 ”華榕集團所屬福州班列服務(wù)有限公司相關(guān)人士介紹
目前，“閩都號”中歐班列除了福建本地貨源外，還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè)，開辟出一條直通歐洲的陸路貨物運輸通道
“‘閩都號’中歐班列打通了福州港的陸上跨境運輸通道，相比于傳統(tǒng)海運模式，運輸時間更短，且受自然環(huán)境影響小，更為穩(wěn)定，對福州融入‘一帶一路’、加快建設(shè)現(xiàn)代化城市具有重大意義 ”榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科相關(guān)負責人表示
據(jù)介紹，為保障“閩都號”中歐班列常態(tài)化開行，榕城海關(guān)聚焦企業(yè)需求，立足保通關(guān)、提效能、解難題，通過建立健全溝通協(xié)調(diào)機制設(shè)置，“中歐班列”專項工作群開放綠色通道，支持班列貨物“7×24”預(yù)約通關(guān)，對查驗的貨物進行快驗快放，加快班列貨物施封、出場等監(jiān)管手續(xù)的辦理速度，并在通關(guān)政策和監(jiān)管資源方面及時進行支持和保障
“中歐班列作為是聯(lián)通歐亞大陸的貿(mào)易樞紐，為福州拓展雙邊經(jīng)貿(mào)往來，開辟更多便捷的運輸通道 ” 福州江陰港城經(jīng)濟區(qū)負責人表示，下一步將緊抓臨港產(chǎn)業(yè)，拉長延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，讓更多的“福州制造”，搭上“閩都號”中歐班列，走向世界