TOMAYA富山蓄電池NP17-12/12V蓄電池規(guī)格

TOMAYA富山蓄電池NP17-12/12V蓄電池規(guī)格

閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能佳。免維護(hù)性能利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護(hù)。綠色環(huán)保正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。自放電小采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。適用環(huán)境溫度廣－1045可平穩(wěn)運行。耐大電流性能好緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。壽命長由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝

電池特點 典型應(yīng)用領(lǐng)域

了使用壽命后期極柱生長時的密封性能

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

TOMAYA富山蓄電池NP17-12/12V蓄電池規(guī)格

■ 6月24日，工信部發(fā)布公告稱，自2019年6月21日起，廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。

■ 6月25題，一汽轎車發(fā)布公告稱，公司擬以自有資金5000萬元設(shè)立全資子公司，名稱暫定一汽奔騰轎車有限公司，經(jīng)營范圍包括開發(fā)、制造、銷售汽車及零部件（包含新能源汽車及與其相關(guān)的電池、電機、電控，不含易燃易爆危險化學(xué)品）等。

■  近日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，公司擬以自有資金人民幣5.94 億元與北京瑞和、漢江控股共同設(shè)立襄陽東風(fēng)漢江新能源汽車供應(yīng)鏈基金合伙企業(yè)。

■ 近日，didichuxing與軟銀合資成立的DiDi Mobility Japan在北海道開始網(wǎng)約出租車服務(wù)“DiDi”，該平臺已進(jìn)駐東京、福岡、京都、兵庫、神戶等14個日本城市。

■ 近日，首批60臺車小鵬G3交付給南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司。

■ 近日，雷諾汽車和日產(chǎn)與Waymo簽署協(xié)議，稱將利用Waymo的自動駕駛技術(shù)在法國和日本合作探索自動駕駛出行服務(wù)。

■ 近日，印度塔塔基礎(chǔ)研究所等研究團(tuán)隊《美國化學(xué)學(xué)會·應(yīng)用能源材料》雜志上發(fā)表報告稱，實驗發(fā)現(xiàn)少量硒和大量石墨烯化學(xué)反應(yīng)會得到一種造價低廉的新硒-石墨烯催化劑，可用于燃料電池，并解決燃料電池的“中毒”效應(yīng)問題。