品牌: | 圣陽 |
型號: | GFMJ-500 |
類型: | 免維護蓄電池 |
單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-11-28 15:16 |
最后更新: | 2023-11-28 15:16 |
瀏覽次數: | 105 |
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圣陽蓄電池GFMJ-500 2V500AH信號基站備用
1.容量范圍(C10):200Ah—1000Ah;
2.電壓等級:2V;
3.設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下為18年;
4.循環壽命:在標準使用條件下,25%DOD循環3500次;
5.自放電率≤2%/月;
6.充電接受能力高,節時節能;
7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃;
8.抗深放電性能好:100%放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
放電時間長,風險大,電池組須脫離系統,蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉,既浪費了電能又費時費力,效率低;少數放電系統采用逆變技術可以將化學能予以回收利用。
設計壽命長達10年
迎合了高頻率,深程度放電的需要,極大地提高了放電的持久性及深循環放電能力
浸泡式極板化成(獨特的FTF極板化成工藝)
(2)進行核對性放電試驗,必須具備一定條件,盡可能在市電基本保障的條件下進行;,必須有備用電池組 。
圣陽蓄電池GFMJ-500 2V500AH信號基站備用
傳統蓄電池用鉛銻合金制造,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區別點。由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時產生的水分解量少,水份蒸發量低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電能力強,起動電流大,電量儲存時間長等優點。不同的材料就會產生不同的現象:傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象,這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛,減弱了*充電后蓄電池內的反電動勢,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢,減少過充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
圣陽蓄電池GFMJ-500 2V500AH信號基站備用
中大型移動電源管理系統技術壁壘高,未來空間廣闊:公司移動電源領域經驗豐富,中大型移動電源管理系統自主研發水平高,其中型BMS 主要面向電動工具市場,公司成功獲得了國際***廠商寶時得、博世等大客戶。
(電動工具市場國內主要走出口,供應國際90%市場份額)。大型BMS方面,公司參股的億能電子子公司早在2007 年就開始進入動力電池BMS領域,2001 年獲得國家863 課題-電動汽車BMS 研發項目,BMS 產品曾安裝于100 輛奧運大巴以及上海世博會新能源汽車,并已向多個電動汽車廠商和電芯廠商供應產品。公司也是惠州市***新能源汽車合作***企業之一,大客戶ATL 是北汽集團電池子公司普萊德的綁定供貨商,隨著電動汽車市場產業化來臨,在電源管理系統高技術細分領域***明顯,未來空間廣闊。