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        KIDON金頓蓄電池KD1265M全系列銷售

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 山東 菏澤
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-11-28 15:06
        最后更新: 2023-11-28 15:06
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        KIDON金頓蓄電池KD1265M全系列銷售

        使用注意事項(xiàng):

        (1)非人士不得打開蓄電池,以免危險(xiǎn),如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請(qǐng)用大量清水沖洗,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無(wú)誤,注意不要短路。(3)使用過(guò)程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請(qǐng)不要使用干布或撣子等,請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。

        特點(diǎn):

        1、初始容量大,比能量高 采用合金板柵材料技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類產(chǎn)品高出5%,比能量達(dá)35~38Wh/kg。 2、低溫 采用耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。3、組合一致性 采用的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù),能有效提高整組電池的一致性。4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),緊裝配工藝,內(nèi)阻小,高功率放電性能好,具有的起動(dòng)能力,30°斜坡爬坡輕松自如。5、安 安全閥能自動(dòng)開啟,既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過(guò)充電導(dǎo)致的多余氣體,又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu):電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。6、使用壽命長(zhǎng) 長(zhǎng)壽命活性物配方,具有的耐深循環(huán)充放電能力,在25℃下,80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次;DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。7、綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本,采用密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),確保使用過(guò)程無(wú)漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,安靠。8、免維護(hù) 密封反應(yīng),電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需或補(bǔ)酸維護(hù)。



        KIDON金頓蓄電池KD1265M全系列銷售

        建立深圳市動(dòng)力電池信息化監(jiān)管平臺(tái)。電池生產(chǎn)企業(yè)按《汽車動(dòng)力電池編碼規(guī)則》(GB/T34014-2017)對(duì)電池進(jìn)行唯一性編碼,并將電池初始信息記錄于動(dòng)力電池信息化管理平臺(tái)。汽車生產(chǎn)企業(yè)在信息平臺(tái)中建立新能源汽車與動(dòng)力電池編碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系。新能源汽車銷售商、動(dòng)力蓄電池維修更換機(jī)構(gòu)、電池租賃等運(yùn)營(yíng)企業(yè)在信息溯源平臺(tái)中對(duì)相關(guān)信息變動(dòng)進(jìn)行變動(dòng)登記。梯級(jí)利用企業(yè)要按照編碼規(guī)則對(duì)梯級(jí)利用電池進(jìn)行重新編碼并保留原編碼。再生利用企業(yè)及汽車報(bào)廢廠對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行注銷申請(qǐng)和處理信息登記。

        3、廢舊動(dòng)力電池收集

        汽車生產(chǎn)企業(yè)或者進(jìn)口車經(jīng)銷商承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收利用主體責(zé)任。動(dòng)力電池置換必須強(qiáng)制執(zhí)行以舊換新,依靠動(dòng)力電池信息系統(tǒng)約束動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家和新能源汽車廠家,對(duì)不執(zhí)行以舊換新的企業(yè),實(shí)行市場(chǎng)禁入。報(bào)廢汽車拆解企業(yè)要與汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)建立合作網(wǎng)絡(luò)。報(bào)廢汽車車主自主選擇上述合作網(wǎng)絡(luò)中的車企、電池企業(yè)或回收利用企業(yè),在報(bào)廢汽車拆解企業(yè)監(jiān)督下,進(jìn)行廢舊動(dòng)力電池拆卸。廢舊電池拆卸后進(jìn)入回收網(wǎng)絡(luò),并更新動(dòng)力電池信息。

        4、儲(chǔ)存運(yùn)輸要求

        廢舊動(dòng)力電池貯存運(yùn)輸要保證安全性,按危險(xiǎn)貨物管理。

        5、梯級(jí)利用

        加強(qiáng)對(duì)梯級(jí)利用企業(yè)的規(guī)范管理,設(shè)立梯級(jí)利用電池產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)登記備案制度。梯級(jí)利用企業(yè)有責(zé)任對(duì)其生產(chǎn)的再利用電池產(chǎn)品進(jìn)行回收。梯次利用產(chǎn)品的消費(fèi)者將購(gòu)買的產(chǎn)品返還到梯級(jí)利用企業(yè),由梯級(jí)利用企業(yè)送回再生利用企業(yè)對(duì)電池進(jìn)行拆解再生利用。

        6、再生利用

        再生利用企業(yè)應(yīng)符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(工信部公告2016 年第6 號(hào))和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(工信部公告2016 年第6 號(hào))的相關(guān)規(guī)定。拆解流程按《廢電池污染防治技術(shù)政策》(環(huán)發(fā)〔2003〕163 號(hào))、《車用動(dòng)力電池20回收利用余能檢測(cè)》(GB/T 34015-2017)以及《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》(GB/T 33598-2017)相關(guān)要求執(zhí)行。嚴(yán)格遵守環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

        7、支持相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)

        支持快速檢測(cè)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā),規(guī)范梯級(jí)利用企業(yè)檢測(cè)步驟。對(duì)于報(bào)廢后可進(jìn)行梯級(jí)利用的動(dòng)力電池,需出臺(tái)一套快速檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。



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