SAPHIR蓄電池PLATINE12-100UPS蓄電池參數(shù)

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蓄電池容量檢驗(yàn)

①用蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jī)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測(cè)量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

◆純鉛薄極板柵，涂膏成型的電極板：容量大、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)

◆鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充使用

◆先進(jìn)的AGM隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收

◆ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化

◆硅氟橡膠密封帽：安全、防爆

◆銅基鍍銀端子：接觸電阻小，不生銹

◆分析純電解質(zhì)：自放電小

◆獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好

◆設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)達(dá)8年以上

SAPHIR蓄電池PLATINE12-100UPS蓄電池參數(shù)

實(shí)際上一百多年前曾廣泛使用的煤炭、木柴氣化為燃料的汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)，因熱值低、污染大等缺陷而早已淘汰；但隨著能源技術(shù)、清潔燃燒技術(shù)不斷進(jìn)步，也逐漸重新進(jìn)入人們的視野，尤其整套系統(tǒng)價(jià)格低廉，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

至于船舶，一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶污染相當(dāng)于十萬(wàn)輛小汽車(chē)，因此這是不容忽視的，但實(shí)際上生物質(zhì)鍋爐發(fā)電技術(shù)很成熟，采用本文所述結(jié)合高溫低氧燃燒的新型再燃脫硝技術(shù)后可直接搬上船，取代燃煤、燃油發(fā)電機(jī)組，甚至搬上火車(chē)、高鐵，因技術(shù)很簡(jiǎn)單，不再專(zhuān)門(mén)論述。

第三章  高溫快速氣化發(fā)電技術(shù)及電動(dòng)汽車(chē)：

氣化技術(shù)瓶頸是1、熱值低而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)系統(tǒng)重量大，難以車(chē)載；空氣氣化的氣體熱值約為4～5MJ，二、三十千瓦的發(fā)電機(jī)組達(dá)到七百公斤，難以搬上車(chē)；2、氣體中雜質(zhì)尤其焦油含量大且很難去除，引起燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、焦油堵塞管道等。實(shí)際上這些可以通過(guò)提高氣化溫度來(lái)解決，高溫氣化或水蒸汽氣化不但減少雜質(zhì)，也將提高熱值一倍以上［6］，從而大幅減少設(shè)備重量；而小型氣化裝置運(yùn)行不穩(wěn)定，但同時(shí)因?yàn)樾】梢圆扇「啻胧┒恢掠诖蠓黾映杀荆挥捎诂F(xiàn)階段對(duì)于燃燒污染的擔(dān)憂(yōu)和緊張，氣化產(chǎn)生的焦油等化合物成分很多，凈化技術(shù)復(fù)雜，因此下文會(huì)著重介紹作為技術(shù)瓶頸的生物質(zhì)氣或初燃?xì)獾膬艋O(shè)計(jì)。我們主張的主要工藝流程如下圖所示意：

通過(guò)外加燃燒爐提高氣化溫度使氣化氣熱值大幅度提高從而減少發(fā)電機(jī)組重量；氣化氣與水換熱回收熱能并采用水蒸汽氣化工藝；氣化氣間接冷卻無(wú)廢水；高溫裂解室促進(jìn)焦油裂解；通過(guò)稀堿水洗滌脫硫、脫碳；通過(guò)與焦油相溶的植物油洗滌去除殘余焦油等；發(fā)電機(jī)尾氣進(jìn)入外加燃燒爐稀釋高溫空氣氧濃度并組織高溫低氧燃燒潔凈排放。

3．1高溫氣化及裂解設(shè)計(jì)

前面所述生物質(zhì)或煤炭氣化技術(shù)，依靠氧氣與物料氧化放熱反應(yīng)熱量使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，焦油雜質(zhì)含量少，氣化氣熱值高，但氣化過(guò)程不好控制，主要是溫度或熱量平衡不好控制，現(xiàn)有反應(yīng)釜也很少有能準(zhǔn)確控制反應(yīng)條件的，即使的熱管裂解爐也難以得心應(yīng)手的控制；實(shí)際上使用水蒸汽氣化也有焦油等有害雜質(zhì)少、氣化產(chǎn)物熱值高的優(yōu)點(diǎn)，而水蒸汽氣化是吸熱反應(yīng)，隨著反應(yīng)進(jìn)行溫度迅速下降而導(dǎo)致熱量平衡更不好控制；而如果維持氣化反應(yīng)溫度在800度至900度以上，哪怕使用空氣為氣化劑也有令人滿(mǎn)意的效果；若溫度達(dá)到1200度則焦油、多環(huán)芳烴等基本裂解，因此控制氣化反應(yīng)溫度尤其出氣溫度成為關(guān)鍵。

一般來(lái)說(shuō)化工流程都是依靠化合物自反應(yīng)維持熱量平衡從而使化學(xué)反應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行下去，熱量傳遞和分配依靠物料的運(yùn)動(dòng)即對(duì)流實(shí)現(xiàn)，例如氣化劑作為熱能載體，氣體攜帶熱量通過(guò)對(duì)流傳熱；但氣體質(zhì)量輕比熱小，攜帶熱量少，溫度變化急?。蝗绻揽可镔|(zhì)自身氧化放熱，則氧化反應(yīng)放出熱量與還原反應(yīng)吸收熱量難以準(zhǔn)確控制平衡，尤其小型裝置反應(yīng)極不穩(wěn)定，這也是氣化發(fā)電技術(shù)的瓶頸之一。一般來(lái)說(shuō)大型的化工工藝流程也很少依靠熱輻射來(lái)傳遞熱能。