SAPHIR蓄電池PLATINE12-24/UPS電源用蓄電池

SAPHIR蓄電池PLATINE12-24/UPS電源用蓄電池

主要應(yīng)用領(lǐng)域

通訊及電力設(shè)備

緊急照明器材警示系統(tǒng)各種測(cè)距儀器辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及OA設(shè)備UPS/EPS電源變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)醫(yī)療器械循環(huán)使用:便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等電動(dòng)玩具、割草機(jī)、吸塵器等各種電動(dòng)工具攝像機(jī)手提式測(cè)量器照明器材各類信號(hào)系統(tǒng)

太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

SAPHIR蓄電池PLATINE12-24/UPS電源用蓄電池

低速電動(dòng)汽車改裝高溫快速氣化發(fā)電機(jī)組（總價(jià)8萬(wàn)，時(shí)速50公里）

（生物質(zhì)氣化發(fā)電機(jī)組尚在研發(fā)之中，市面上現(xiàn)有燃?xì)獍l(fā)電機(jī)一般采用柴油機(jī)改裝，隨著熱值高低而調(diào)整進(jìn)氣壓力、空燃比等，當(dāng)熱值減少一半時(shí)大出力或功率只有原來(lái)的70%至80%左右，例如燃用熱值為8000大卡的500kw天然氣發(fā)電機(jī)使用熱值為4000大卡的焦?fàn)t煤氣時(shí)機(jī)組大出力只能有350到400千瓦；現(xiàn)改裝10kw天然氣發(fā)電機(jī)組重約150公斤，改用水蒸汽氣化氣（中熱值生物質(zhì)氣，熱值與焦?fàn)t煤氣接近）發(fā)電功率約為6到8KW，連同氣化設(shè)備、加壓裝置等約220公斤，中國(guó)市面上曾有5千瓦秸稈空氣氣化發(fā)電機(jī)組也基本符合這個(gè)重量參數(shù)）

中速電動(dòng)汽車（時(shí)速80～100公里；改裝20kw天然氣發(fā)電機(jī)，改用中熱值生物質(zhì)氣發(fā)電功率約為12kw，連同氣化設(shè)備、加壓裝置等約420公斤）

這是參照低速車改裝高溫快速氣化發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的車型，總價(jià)10萬(wàn)左右，雖說(shuō)高時(shí)速限制在百公里以下，但與氫燃料電池汽車等相比低廉價(jià)格比較誘人。而且在發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)對(duì)于個(gè)人家庭用等分布式能源發(fā)展來(lái)說(shuō)，電力不足，使用石油能源價(jià)格較貴，使用專門的生物質(zhì)發(fā)電機(jī)或煤炭發(fā)電機(jī)也不合算，而此類車載發(fā)電機(jī)既可以作為汽車動(dòng)力，又可以同時(shí)作為潔凈氣化設(shè)備、供冷、供暖設(shè)備、發(fā)電設(shè)備，價(jià)格低廉，性價(jià)比非常合算，自然具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

乘用車采用這類設(shè)備約需15KW發(fā)電機(jī)組，重量可能達(dá)到600公斤，體積增加1～2立方，對(duì)于要求結(jié)構(gòu)緊湊的車型來(lái)說(shuō)顯然體積較大，若采用壓力氣化凈化發(fā)電機(jī)組可能有些用戶擔(dān)心安全問題難以接受，這種情形也可采取另行加裝汽柴油發(fā)電機(jī)、摻燒甲烷等措施來(lái)解決這個(gè)問題，例如摻燒一半甲烷，則混合氣成分大致為甲烷60％，氫氣15％，一氧化碳10％，二氧化碳10％～15％，這一比例很好的改善了燃燒性能（適量的氫增加了燃燒速度），而熱值與沼氣相當(dāng)，也使單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)電總量達(dá)到乘用車要求；或加裝一個(gè)五千瓦的汽柴油發(fā)電機(jī)（增程器），自由組合，既保留了作為低成本發(fā)電的分布式電源的功能，同時(shí)相對(duì)于普通天然氣汽車或天然氣／油氣混動(dòng)車它的尾氣進(jìn)入高溫燃燒爐處理凈化，徹底解決了尾氣污染問題；再說(shuō)在能源草產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展起來(lái)之前目前生物質(zhì)燃料總量還難以一次性完全取代化石燃料，仍然必須使用一部分汽柴油或天然氣甚至煤炭作為補(bǔ)充，日后這一部分也可向改用生物質(zhì)甲烷、生物質(zhì)汽油、二甲醚等方向發(fā)展逐步達(dá)到取代化石燃料的目的；也可采用10kw生物制氣發(fā)電機(jī)和5kw汽柴油（天然氣）兩用發(fā)電機(jī)（或增程器）多種功率自由組合等；而且這類車價(jià)格實(shí)惠，接近用戶使用習(xí)慣，利于打開市場(chǎng)：