DELISON德利森蓄電池PK17-12船舶照明系統(tǒng)

DELISON德利森蓄電池PK17-12船舶照明系統(tǒng)

DELISON德利森蓄電池PK17-12船舶照明系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

維護(hù)簡單

充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。  

持液性高

電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）  

安全性能卓越

由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。   

自放電極小

用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在。  

壽命長、經(jīng)濟(jì)性好

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用壓緊正板活性物質(zhì)，防落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。  

內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。  

深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

（3）  UL的的組件

（4）  多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

（5）  可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置

（6）  符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸

（8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

（9） 計算機(jī)設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆免維護(hù)無須補(bǔ)液；● UPS不間斷電源；

◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；●消防備用電源；

◆適應(yīng)溫度廣；●安全防護(hù)報警系統(tǒng)；

◆自放電??；●應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆使用壽命長；●電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆荷電出廠，使用方便；●電子儀器儀表；

◆安全防爆；●電動工具,電動玩具；

◆獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；●便攜式電子設(shè)備；

◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；●攝影器材；

◆產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池●太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合國家標(biāo)準(zhǔn)。● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

從成本、安全性和靈活性等進(jìn)行綜合考量，混合云正在成為市場上企業(yè)的主流選擇。根據(jù)《中國混合云市場調(diào)查報告（2018）》，混合云的市場接受度正不斷提高，在接受調(diào)查的3915家企業(yè)中，目前已經(jīng)應(yīng)用云計算的企業(yè)有2142家，占比達(dá)到54.7%，相比于2016年上升了9.9%。其中采用混合云的企業(yè)占比為6.6%，與去年相比提高了1.3%。
　　
　　相比公有云和私有云，混合云擁有更明顯的優(yōu)勢：一是可提供彈性的按需解決方案，可根據(jù)企業(yè)自身需求作出快速響應(yīng)和調(diào)整；二是安全性更高，混合云融合了公有云突破硬件限制的快速擴(kuò)展及低成本優(yōu)勢和私有云的安全優(yōu)勢，保證私有云上敏感數(shù)據(jù)的安全同時還兼具公有云的經(jīng)濟(jì)性，且性價比比私有云更具優(yōu)勢；三是成本優(yōu)勢顯著，混合云利用不同云特DELISON德利森蓄電池PK17-12船舶照明系統(tǒng)性實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)部署，可大幅降低IT基礎(chǔ)支出，有數(shù)據(jù)指出通過部署混合云可節(jié)省高達(dá)24%的IT成本。