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中歐班列/中俄班列/中亞班列/重箱集結(jié)
中亞/中俄/中歐租箱業(yè)務(wù)
境外段包列:
二連/扎門(mén)烏德——莫斯科
滿洲里/后貝加爾——莫斯科
山口/多斯科特——莫斯科
果斯/阿騰科里——莫斯科
租箱業(yè)務(wù):哈薩克全境/莫斯科/圣彼得堡/葉卡/克列西哈
優(yōu)勢(shì)服務(wù):
>>中歐班列:馬拉/杜伊斯堡/漢堡
>>中俄:葉卡捷琳堡/克列西哈/圣彼得堡(淑莎蕾)/莫斯科(沃爾西諾)/俄全境
>>中亞:哈薩克全境。
>>重箱集結(jié)地:烏魯木齊/臨沂/黃島
山西運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯新西伯利亞-中歐中俄班列
從中歐班列開(kāi)行以來(lái),這家企業(yè)進(jìn)口的糧油產(chǎn)品逐年在增加 為了更加方便處理進(jìn)口產(chǎn)品,企業(yè)投資8億元,在港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū) 包括面粉車(chē)間、大米車(chē)間、油脂廠和配套的糧食倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),成為進(jìn)口糧食境內(nèi)處理和集散樞紐
在共建“一帶一路”框架下,中歐班列(渝新歐)架起的,不只是重慶推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)、對(duì)外互聯(lián)互通的“大橋梁”,也是重慶與德國(guó)、與共建“一帶一路”國(guó)家間的機(jī)遇之橋、繁榮之橋和友誼之橋,是重慶與杜伊斯堡合作共贏的見(jiàn)證 在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的同時(shí),也帶動(dòng)了亞歐陸地經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展,將亞歐各國(guó)互惠的紐帶拉得更緊
山西運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯新西伯利亞-中歐中俄班列
一、鐵路班列 1、中亞運(yùn)行線路 ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國(guó) ? 進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽(yáng)等 2、中俄運(yùn)行線路 ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等 ? 海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科 ? 進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等 3、中歐運(yùn)行線路 ? 鄭州/西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等 4、東盟運(yùn)行線路 ? 鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟、十國(guó) ? 進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬(wàn)象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明 二、車(chē)皮運(yùn)輸(棚車(chē)、敞車(chē)、平板) 國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū);且擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作; 三、公路聯(lián)運(yùn)? 全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,能針對(duì)每批貨物提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù) 四、集裝箱業(yè)務(wù) 我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng),提供集裝箱的買(mǎi)賣(mài)及租賃等服務(wù) 五、特色服務(wù) 1、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸 2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸 3、鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù) 4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸
山西運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯新西伯利亞-中歐中俄班列
從中歐班列開(kāi)行以來(lái),這家企業(yè)進(jìn)口的糧油產(chǎn)品逐年在增加 為了更加方便處理進(jìn)口產(chǎn)品,企業(yè)投資8億元,在港務(wù)區(qū)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū) 包括面粉車(chē)間、大米車(chē)間、油脂廠和配套的糧食倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),成為進(jìn)口糧食境內(nèi)處理和集散樞紐
在共建“一帶一路”框架下,中歐班列(渝新歐)架起的,不只是重慶推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)、對(duì)外互聯(lián)互通的“大橋梁”,也是重慶與德國(guó)、與共建“一帶一路”國(guó)家間的機(jī)遇之橋、繁榮之橋和友誼之橋,是重慶與杜伊斯堡合作共贏的見(jiàn)證 在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的同時(shí),也帶動(dòng)了亞歐陸地經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展,將亞歐各國(guó)互惠的紐帶拉得更緊
山西運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯新西伯利亞-中歐中俄班列
一、鐵路班列 1、中亞運(yùn)行線路 ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國(guó) ? 進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽(yáng)等 2、中俄運(yùn)行線路 ? 出口班列:鄭州/洛陽(yáng)/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等 ? 海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科 ? 進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等 3、中歐運(yùn)行線路 ? 鄭州/西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等 4、東盟運(yùn)行線路 ? 鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟、十國(guó) ? 進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬(wàn)象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明 二、車(chē)皮運(yùn)輸(棚車(chē)、敞車(chē)、平板) 國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū);且擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作; 三、公路聯(lián)運(yùn)? 全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,能針對(duì)每批貨物提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù) 四、集裝箱業(yè)務(wù) 我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng),提供集裝箱的買(mǎi)賣(mài)及租賃等服務(wù) 五、特色服務(wù) 1、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸 2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸 3、鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù) 4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸