河南到明斯克“新能源汽車”-鐵路運(yùn)輸

鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國(guó)名取自其民族哈薩克族，是中亞國(guó)家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國(guó)、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國(guó)接壤，全國(guó)面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個(gè)大國(guó)家，亦是全世界的內(nèi)陸國(guó)，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對(duì)于過(guò)境貨物，從其他國(guó)家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來(lái)主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn)，從全國(guó)各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運(yùn)，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。

河南到明斯克“新能源汽車”-鐵路運(yùn)輸




“敦煌號(hào)”(敦煌-天津-泰國(guó))鐵海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列發(fā)車
2023-11-23 09:49:32
11月21日上午，“敦煌號(hào)”(敦煌-天津-泰國(guó))鐵海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列裝載1000噸石棉從甘肅省敦煌鐵路西貨站綜合貨場(chǎng)駛出，將經(jīng)天津港通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)往泰國(guó)曼谷 新物流通道打通后，對(duì)敦煌市深度融入“一帶一路”框架，深度融入國(guó)內(nèi)雙循環(huán)，實(shí)現(xiàn)物流暢通、貿(mào)易聯(lián)通，為打造西部物流集散中心和西部貿(mào)易樞紐帶來(lái)積極而深遠(yuǎn)的影響，將有力促進(jìn)敦煌市外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

在發(fā)車儀式上， 酒泉市委常委，敦煌市委石琳宣布班列發(fā)車 敦煌市委副，市長(zhǎng)朱建軍致辭

酒泉市副市長(zhǎng)、瓜州縣委楊棟，甘肅省商務(wù)廳通道物業(yè)處四級(jí)調(diào)研員張?jiān)?，敦煌市委常委、市黨組成員、副市長(zhǎng)人選付虎參加發(fā)車儀式 敦煌市森鑫礦業(yè)有限責(zé)任公司、天津港集團(tuán)天津外輪代理公司、泰國(guó)曼谷企業(yè)代表分別作了發(fā)言

為保障此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利發(fā)運(yùn)，敦煌市成立外貿(mào)助企工作專班，深入企業(yè)貨場(chǎng)和生產(chǎn)車間，解決企業(yè)實(shí)際困難，為企業(yè)在資質(zhì)備案、包裝查驗(yàn)、物流運(yùn)輸、外匯備案和報(bào)關(guān)報(bào)檢等環(huán)節(jié)實(shí)施全流程幫扶，有效促進(jìn)了貨物順利通關(guān)放行，大幅提高了整體運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)在運(yùn)輸、裝卸環(huán)節(jié)的成本 這趟班列是敦煌市繼2022年中老鐵路(敦煌-萬(wàn)象-曼谷)貨運(yùn)列車、“敦煌-欽州港-印尼”西部陸海新通道石棉班列，2023年5月“敦煌-寧波-曼谷”鐵海聯(lián)運(yùn)石棉班列開行后的第4趟石棉貨運(yùn)班列
該班列相較于以往江海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式節(jié)約時(shí)間1天；相較于以往公路運(yùn)輸至口岸裝船出口的物流模式，運(yùn)輸成本降低約10%，且具有更安全、綠色、便捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
該班列的成功開行，將有效提升鐵路運(yùn)輸比例，進(jìn)一步優(yōu)化珠三角地區(qū)集疏運(yùn)方式，為佛山、中山等珠西地區(qū)企業(yè)客戶打造出一條粵港澳大灣區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)城際新班列，帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)城市產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，同時(shí)為建設(shè)廣州港口型國(guó)家物流樞紐，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)和服務(wù)國(guó)內(nèi)雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量
近年來(lái)，廣州港不斷加大力度深入內(nèi)陸市場(chǎng)，積極謀劃，串珠成鏈，互聯(lián)互通，利用南沙港鐵路便捷、的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極參與搭建內(nèi)陸地區(qū)與廣州港聯(lián)通世界的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，將“出?？凇卑岬搅似髽I(yè)的“家門口”，為內(nèi)陸地區(qū)提供穩(wěn)定的鐵海聯(lián)運(yùn)出海通道，帶動(dòng)內(nèi)陸企業(yè)與廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展實(shí)現(xiàn)共贏
截至目前，廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)范圍輻射全國(guó)10個(gè)省市，42個(gè)地級(jí)市，穩(wěn)定開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列38條，今年1-11月集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)完成量同比增長(zhǎng)101%




保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列突破3000列
2023-11-23 09:39:18
記者從北部灣港集團(tuán)了解到，截至11月19日，今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列已開行3021列，首次突破3000列，同比增長(zhǎng)13%，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已完成年初計(jì)劃2000列的151%，占整個(gè)通道班列比例的36%，成為西部陸海新通道班列穩(wěn)定增長(zhǎng)的有力支撐

在多方支持和推動(dòng)下，今年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)新開通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，區(qū)內(nèi)班列貨源結(jié)構(gòu)由最初的汽車配件、石灰石等產(chǎn)品新增白糖、板材、木衣架等，貨源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，目前廣西區(qū)內(nèi)班列已覆蓋24個(gè)鐵路站點(diǎn)，服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)的能力和范圍逐步增強(qiáng) 同時(shí)，北部灣港集團(tuán)創(chuàng)新推行“船邊直提”和“抵港直裝”模式，大力發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運(yùn)，鼓勵(lì)不同運(yùn)輸方式企業(yè)通過(guò)資產(chǎn)重組、資源共享等方式建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體，加大35噸敞頂箱推廣和運(yùn)輸組織力度，擴(kuò)大“散改集”運(yùn)輸規(guī)模
此外，廣西壯族自治區(qū)人民今年以來(lái)先后出臺(tái)《加快壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》等多項(xiàng)政策，不斷優(yōu)化調(diào)整政策支持，更好服務(wù)區(qū)內(nèi)貨物經(jīng)由北部灣港進(jìn)出，同時(shí)自治區(qū)通道辦牽頭組織鐵路南寧局集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、廣西中遠(yuǎn)海運(yùn)、廣西中谷物流、安通控股等港口、鐵路、航運(yùn)企業(yè)赴全區(qū)14個(gè)地市開展“上門服務(wù)”，向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)介紹西部陸海新通道的亮點(diǎn)成效以及相關(guān)優(yōu)惠政策，推介了北部灣港口服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、海公聯(lián)運(yùn)班車、航運(yùn)服務(wù)等多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品，積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)參與共建陸海新通道、共享發(fā)展新機(jī)遇，政策引導(dǎo)和活動(dòng)成效初步顯現(xiàn)





1.中歐班列運(yùn)營(yíng)商:
我們提供班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)全程鐵路運(yùn)輸，能進(jìn)行線路設(shè)計(jì)及班列組織，提供門到門多式聯(lián)運(yùn) 班列服務(wù)具體內(nèi)容包括：
(1)西安：國(guó)內(nèi)段多地點(diǎn)(如上海、寧波、青島、廣州)到西安的運(yùn)輸；境外段西安-漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、曼海姆、布拉格、維也納等地的運(yùn)輸 未來(lái)，還計(jì)劃開行西安-米蘭、伊斯坦布爾線路

(2)武漢：連接杜爾日、馬拉、杜伊斯堡、漢堡和倫敦

(3)重慶：連接馬拉舍維奇、漢堡、杜伊斯堡和波茲南

(4)廈門：連接馬拉舍維奇、漢堡和杜伊斯堡，提供鐵海聯(lián)運(yùn)以及過(guò)境港業(yè)務(wù)，包括韓國(guó)主要海港、日本主要海港、臺(tái)灣、胡志明市、新加坡、巴生、曼谷和雅加達(dá)

2.貨運(yùn)代理人:
(1)歐洲內(nèi)部分撥運(yùn)輸：德國(guó)/波蘭-周邊國(guó)家集卡運(yùn)輸，漢堡/杜伊斯堡駁船運(yùn)輸至英國(guó)/挪威/瑞典等

(2)單箱及拼箱運(yùn)輸：通過(guò)杜伊斯堡可陸運(yùn)分撥至德國(guó)西南及荷蘭/比利時(shí)/法國(guó) 通過(guò)漢堡可陸運(yùn)分撥至德國(guó)北部及丹麥/瑞典/挪威

(3)其他服務(wù)：包括冷鏈運(yùn)輸、集卡運(yùn)輸、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、其他服務(wù)如貨運(yùn)和等

3.中鐵集裝箱管理者：
我們負(fù)責(zé)鐵路集裝箱在歐洲境內(nèi)的運(yùn)營(yíng)管理，可提供租箱服務(wù)，境內(nèi)外堆場(chǎng)代理業(yè)務(wù)，為客戶提供各種型號(hào)的干貨箱、冷藏箱、罐箱，以及便捷的提箱還箱服務(wù)和優(yōu)良的集裝箱管理服務(wù) 目前在德國(guó)、波蘭、荷蘭、比利時(shí)、捷克、意大利和法國(guó)等一帶一路沿線10個(gè)國(guó)家24個(gè)城市設(shè)有共計(jì)37個(gè)集裝箱還箱和用箱堆場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)

1、中老鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn) 經(jīng)老撾磨憨-磨丁口岸，在中老鐵路老撾萬(wàn)象南、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、嘎西、納堆等車站與國(guó)內(nèi)各集裝箱辦理站間開展集裝箱去程、回程鐵路運(yùn)輸服務(wù) 根據(jù)客戶需要，提供站到站、站到門等物流服務(wù)

2、與國(guó)內(nèi)成都、重慶、武漢、廣州、鄭州、昆明等地48家班列公司有業(yè)務(wù)合作，可指導(dǎo)客戶訂艙，設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)主要集裝箱辦理站發(fā)到老撾及過(guò)境老撾全程物流方案并組織實(shí)施

3、提供過(guò)境老撾去往泰國(guó)、緬甸等老撾相鄰國(guó)家全程海關(guān)關(guān)務(wù)、集裝箱公路轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)

4、提供中老鐵路各站與昆明局管內(nèi)各主要辦理站間自備集裝箱租賃、合作運(yùn)輸服務(wù)，主要合作方向?yàn)殍F礦、橡膠等貨物整列運(yùn)輸

5、提供泰國(guó)林查班還箱點(diǎn)TBJU通用箱提箱、還箱服務(wù)


河南到明斯克“新能源汽車”-鐵路運(yùn)輸

中歐班列（渭西歐） 哈薩克斯坦—陜西合陽(yáng)首運(yùn)開通
2023-11-23 09:47:12
11月17日，中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)首列進(jìn)口班列通車儀式在合陽(yáng)火車站舉行 ?
本次開行的中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)采用一體化模式辦理通關(guān)，由哈薩克斯坦始發(fā)，途經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，最終到陜西合陽(yáng)站，單程運(yùn)行距離3687公里，單程運(yùn)行時(shí)間17天，較海運(yùn)節(jié)省時(shí)間7天左右 此次中歐班列（渭西歐）哈薩克斯坦——陜西合陽(yáng)搭載的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，主要進(jìn)口飼料原料大麥，下一步出口機(jī)械、耐材、農(nóng)副特產(chǎn)等產(chǎn)品
活動(dòng)中阿拉班列（青島）有限公司與合陽(yáng)縣默迪新能源科技有限公司、陜西蔚潤(rùn)智農(nóng)科技發(fā)展有限公司、陜西華鑫源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司等6家相關(guān)企業(yè)簽訂購(gòu)銷及服務(wù)協(xié)議
中歐班列（渭西歐）合陽(yáng)集結(jié)中心首列進(jìn)口班列的開通，把更多合陽(yáng)縣周邊300公里以內(nèi)的各類農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到中亞、東歐及其他地區(qū)，打造合陽(yáng)——中亞、東歐的陸路對(duì)外貿(mào)易新通道，推動(dòng)打造大物流、大開放、大貿(mào)易新格局，合陽(yáng)縣力爭(zhēng)成為“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上的交通節(jié)點(diǎn)，不斷譜寫合陽(yáng)縣建設(shè)新篇章