| 品牌： | 風(fēng)帆蓄電池 |
| 型號(hào)： | 6-GFM-120 |
| 產(chǎn)地： | 河北 |
| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 全國 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-28 03:26 |
| 最后更新： | 2023-11-28 03:26 |
| 瀏覽次數(shù)： | 168 |
| 采購咨詢： |
請賣家聯(lián)系我
|
電瓶知識(shí)：
A.辨別電瓶質(zhì)量，1.看外殼。比較，沒有毛邊，電瓶兩側(cè)有網(wǎng)狀的骨架。2.看級(jí)柱。如果用過的話會(huì)有劃痕，這是判斷點(diǎn)評(píng)是否用過直接的。
B.電瓶的重量基本上代表鉛的含量，越重的電瓶鉛含量越高。電瓶的是由鉛的含量決定的，鉛的價(jià)值占整個(gè)電瓶價(jià)值的70%。同樣的型號(hào)，重量重的說明鉛的含量比較高，電瓶的壽命就會(huì)比較長
C.不同型號(hào)的點(diǎn)瓶，電壓是一樣的，儲(chǔ)電容量不一樣。在相同負(fù)荷的情況下，輸出電流是一樣的，只是持續(xù)放電的時(shí)間不一樣，容量10%左右的差別，對車以及車燈的使用是沒有任何影響的。
D.經(jīng)常在市區(qū)行駛，不常跑高速，建議每半年充一次電（完全充滿為止），電瓶至少可以保證用2年左右（保養(yǎng)好的話可以用3-4年）。
蓄電池是汽車的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
由于蓄電池采用了鉛做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)[1] 。
它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有：
（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（10A左右）。
（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。
（4）蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。
（5）當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來，也就是進(jìn)行充電。
蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來表示電池的抗振動(dòng)性能！達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。
客戶在蓄電池使用期間，若在三包期內(nèi)發(fā)生如下質(zhì)量問題，均屬于三包范圍之內(nèi):
1裝配反極
2隔板刺穿短路
端柱虛焊
4.穿壁焊虛焊
6隔板袋包或半包造成短路
7.熱封不良導(dǎo)致的漏液
8槽體成形不良漏液
9漏插隔板
5鉛零件焊接不良
客戶在蓄電池使用期間，若在三包期內(nèi)發(fā)生如下質(zhì)量問題，均不屬于三包范圍內(nèi):
1.充電反極。
2.充過電干液。
3各種原因引起的過放電或充電不足、極板硫化。
4.人為造成電池?fù)p壞:如碰撞、敲擊。
5.非車輛啟動(dòng)用途、配用車型不當(dāng)或車輛增加電器設(shè)備。