鋰電池組UN38.3檢測(cè)報(bào)告|DGM運(yùn)輸報(bào)告，民航組織(ICAO)《危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》TI和運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》DGR，都規(guī)定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運(yùn)輸前，應(yīng)該通過(guò)UN38.3測(cè)試。
UN38.3 與標(biāo)準(zhǔn)的比較：與其他鋰電池標(biāo)準(zhǔn)相比，UN38.3標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的溫度循環(huán)條件要求更高、時(shí)間更長(zhǎng)。其他標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目一般采用單獨(dú)樣品進(jìn)行檢測(cè)。而UN3813標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測(cè)試是依次測(cè)試同一樣品。如果送檢的鋰電池進(jìn)行了UN 38.3標(biāo)準(zhǔn)中的T1→T5測(cè)試，則有一項(xiàng)不合格。企業(yè)在工藝改進(jìn)后需要重新測(cè)試UN3813標(biāo)準(zhǔn)，這將大大延長(zhǎng)測(cè)試周期。
UN38.3對(duì)于鋰電池標(biāo)簽/噴碼要求：電池標(biāo)簽/噴碼四個(gè)必要參數(shù)：型號(hào) 電壓 容量 瓦時(shí)（如有生產(chǎn)日期，需在測(cè)試周期外）;
鋰電池組UN38.3檢測(cè)報(bào)告|DGM運(yùn)輸報(bào)告，UN38.3測(cè)試所需資料：1、申請(qǐng)表；2、委托書(shū)、鋰電池運(yùn)輸聲明及隨機(jī)文件填寫(xiě)；3、電池規(guī)格書(shū)；4、包裝圖片（外包裝圖片，打開(kāi)外包裝圖片，內(nèi)包裝圖片）；5、檢測(cè)樣品（樣品銘牌上需要有型號(hào)、電壓、容量以及瓦時(shí)值，且須跟出貨運(yùn)輸時(shí)的電池保持一致）；6、電芯規(guī)格書(shū)。
溫度試驗(yàn)：本試驗(yàn)評(píng)估電池和電池組的密封完善性和內(nèi)部電連接。試驗(yàn)利用迅速和極端的溫度變化進(jìn)行。試驗(yàn)電池和電池組應(yīng)先在試驗(yàn)溫度等于 72±2℃的條件下存放至少 6 小時(shí)，接著再在試驗(yàn)溫 度等于-40±2℃的條件下存放至少6小時(shí)。兩個(gè)極端試驗(yàn)溫度之間的時(shí)間間隔為 30 分鐘。此程序重 復(fù)進(jìn)行，共完成 10 次，接著將所有試驗(yàn)電池和電池組在環(huán)境溫度(20±5℃)下存放 24 小時(shí)。對(duì)于大型 電池和電池組，暴露于極端試驗(yàn)溫度的時(shí)間至少應(yīng)為 12 小時(shí)。要求：無(wú)滲漏、無(wú)排氣、無(wú)解體，無(wú)破裂和無(wú)起火，并且試驗(yàn)后開(kāi)路電壓不小于其進(jìn)行前電壓的90%，質(zhì)量損失限值0.1%。
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電池UN38.3試驗(yàn)概要需要每年更新嗎
