移動(dòng)電源UN38.3空運(yùn)報(bào)告需要什么資料，全套UN38.3包含UN38.3測(cè)試報(bào)告+貨物運(yùn)輸條件鑒定書(空海運(yùn)鑒定報(bào)告)+MSDS/SDS。 UN38.3報(bào)告是法規(guī)和產(chǎn)品不更新就有效的,但是空運(yùn)鑒定書是自然年生效的,第二年需要更新鑒定書。
UN38.3與標(biāo)準(zhǔn)IEC62133相比，UN3813標(biāo)準(zhǔn)中溫度循環(huán)項(xiàng)目的高低溫暴露時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)，低溫測(cè)試溫度為-40±2℃ . 溫度循環(huán)試驗(yàn)的溫度循環(huán)較大，試驗(yàn)周期較長(zhǎng)。更容易導(dǎo)致電芯內(nèi)部材料分解產(chǎn)生氣體。在生產(chǎn)過程出現(xiàn)問題的情況下，當(dāng)溫度沖擊產(chǎn)生的氣體達(dá)到一定壓力時(shí)，氣體很可能從電池外殼或內(nèi)部密封的薄弱點(diǎn)處泄漏，造成漏氣等不合格現(xiàn)象和液體泄漏。
我國民航總局對(duì)鋰電池空運(yùn)的監(jiān)控措施也非常嚴(yán)格，明確要求各公司和機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)收貨部門必須對(duì)每種型號(hào)鋰電池UN38.3檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查，無法提格檢測(cè)報(bào)告的，民航將禁止空運(yùn)。
移動(dòng)電源UN38.3空運(yùn)報(bào)告需要什么資料，UN38.3測(cè)試所需資料：1、申請(qǐng)表；2、委托書、鋰電池運(yùn)輸聲明及隨機(jī)文件填寫；3、電池規(guī)格書；4、包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內(nèi)包裝圖片）；5、檢測(cè)樣品（樣品銘牌上需要有型號(hào)、電壓、容量以及瓦時(shí)值，且須跟出貨運(yùn)輸時(shí)的電池保持一致）；6、電芯規(guī)格書。
38.3.5(f)(v)原“型號(hào)”更改為“電池或電池組的型號(hào),如果試驗(yàn)情況概要的對(duì)象是某一包含電池和電池組的產(chǎn)品，則提供產(chǎn)品型號(hào)。此處的修改和表述更加準(zhǔn)確和清晰。第38章標(biāo)題的表述將原來的“有關(guān)第9類”修改為“有關(guān)運(yùn)輸?shù)?類物質(zhì)和物品。第38章中的其余多處原來的內(nèi)容“第9類”改為“運(yùn)輸?shù)?類”。注：un38.3電池檢測(cè)報(bào)告是申請(qǐng)空海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書必須提供資料之一。
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