移動電源UN38.3空運報告|MSDS報告辦理，UN38.3試驗概要：出自聯合國《試驗和標準手冊》第6.1版；2020年1月1號開始實施，無有效期限制；目的是將UN38.3主要信息體現出來，便于非專業人士查看和使用；
2021年運輸協會IATA發布了的運輸危險品規則IATA DGR 63版內容的更新通告，IATA將航協危險品委員會所做的所有修改進行了發布，對各類危險品空運規則做出了調整，新規則將于2022年1月開始執行。
UN38.3對于鋰電池標簽/噴碼要求：電池標簽/噴碼四個必要參數：型號 電壓 容量 瓦時（如有生產日期，需在測試周期外）;
移動電源UN38.3空運報告|MSDS報告辦理，民航組織(ICAO)《危險品安全運輸技術細則》TI和運輸協會(IATA)《危險品規則》DGR，都規定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運輸前，應該通過UN38.3測試。
UN38.3 與標準的比較：與其他鋰電池標準相比，UN38.3標準中規定的溫度循環條件要求更高、時間更長。其他標準檢測項目一般采用單獨樣品進行檢測。而UN3813標準中的T1→T5測試是依次測試同一樣品。如果送檢的鋰電池進行了UN 38.3標準中的T1→T5測試，則有一項不合格。企業在工藝改進后需要重新測試UN3813標準，這將大大延長測試周期。
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怎么辦理鋰電池組UN38.3檢測報告
