章 智能船舶的相關(guān)概述節(jié) 智能船舶基本內(nèi)涵及認(rèn)證一、 智能船舶的內(nèi)涵二、 智能船舶的認(rèn)證第二節(jié) 智能船舶的主要功能模塊一、 智能航行二、 智能船體三、 智能機艙四、 智能能效管理五、 智能貨物管理六、 智能集成平臺七、 遠(yuǎn)程控制船舶八、 自主操作船舶第三節(jié) 智能船舶技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢一、 提高航行安全二、 提高能源效率三、 提升運營效率四、 節(jié)約維修成本五、 增加應(yīng)急能力六、 實現(xiàn)無人航運第二章 2021-2023年中國智能船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟運行情況一、 國內(nèi)生產(chǎn)總值二、 對外經(jīng)濟分析三、 工業(yè)運行情況四、 固定資產(chǎn)投資五、 宏觀經(jīng)濟展望第二節(jié) 國際智能船舶發(fā)展綜況一、 行業(yè)發(fā)展階段二、 相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)三、 日本發(fā)展?fàn)顩r四、 韓國發(fā)展?fàn)顩r五、 歐洲發(fā)展情況六、 行業(yè)發(fā)展瓶頸七、 行業(yè)發(fā)展趨勢第三節(jié) 中國智能船舶政策環(huán)境一、 智能船舶相關(guān)利好政策二、 船舶綠色智能發(fā)展意見三、 智能船舶規(guī)范文件發(fā)布四、 智能船舶相關(guān)發(fā)展規(guī)劃五、 地區(qū)智能船舶政策動態(tài)第三章 智能船舶產(chǎn)業(yè)背景——船舶工業(yè)運行情況分析節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢一、 勞動力成本優(yōu)勢二、 原材料成本優(yōu)勢三、 本土需求優(yōu)勢四、 制造效率優(yōu)勢五、 配套能力優(yōu)勢第二節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展綜況一、 船舶制造的內(nèi)涵二、 船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈三、 船舶制造發(fā)展歷程四、 船舶制造業(yè)的地位第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析一、 船舶工業(yè)景氣程度二、 船舶工業(yè)規(guī)模情況三、 船舶工業(yè)運行特點四、 船舶工業(yè)發(fā)展問題五、 船舶工業(yè)發(fā)展建議第四節(jié) 中國船舶工業(yè)競爭格局分析一、 相關(guān)企業(yè)分布二、 產(chǎn)業(yè)集中度三、 區(qū)域競爭格局四、 典型企業(yè)對比第五節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測一、 綠色化發(fā)展趨勢二、 智能化發(fā)展趨勢三、 船舶工業(yè)規(guī)模預(yù)測第四章 2021-2023年中國智能船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 中國智能船舶行業(yè)運行綜況一、 行業(yè)發(fā)展階段二、 行業(yè)自身特點三、 相關(guān)產(chǎn)品規(guī)模四、 市場發(fā)展規(guī)模五、 市場需求狀況六、 細(xì)分市場分析七、 行業(yè)競爭情況第二節(jié) 中國內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展分析一、 內(nèi)河船舶基本內(nèi)涵二、 內(nèi)河船舶發(fā)展?fàn)顩r三、 綠色智能發(fā)展建議第三節(jié) 中國智能船舶技術(shù)專利申請狀況分析一、 專利申請規(guī)模二、 專利申請類型三、 技術(shù)生命周期四、 主要技術(shù)分支五、 主要申請人分布六、 技術(shù)創(chuàng)新熱點第四節(jié) 中國智能船舶研發(fā)動態(tài)分析一、 智能散貨船成功交付離廠二、 智能集裝箱船舶迎來首航三、 智能FPSO船體項目合攏四、 首條寒地綠色智能船下水五、 “華南6”智能內(nèi)河船交付六、 “青港拖1”智能船舶啟用第五節(jié) 智能船舶行業(yè)發(fā)展瓶頸及路徑分析一、 智能船舶技術(shù)發(fā)展的問題二、 智能船舶行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵三、 智能船舶技術(shù)發(fā)展的建議第五章 2021-2023年中國智能船舶主要板塊發(fā)展情況解析節(jié) 船體智能制造一、 船體智能制造背景二、 智能車間建設(shè)體系三、 智能制造實施路徑四、 智能車間建設(shè)思路第二節(jié) 船舶智能航行一、 技術(shù)發(fā)展的意義二、 國際技術(shù)研發(fā)進展三、 國內(nèi)技術(shù)研發(fā)進展四、 智能航行規(guī)模測算五、 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展困境六、 國內(nèi)技術(shù)發(fā)展對策七、 技術(shù)應(yīng)用發(fā)展前景第三節(jié) 船舶智能機艙一、 技術(shù)發(fā)展的意義二、 智能機艙研究進展三、 智能機艙檢驗指南四、 智能機艙技術(shù)設(shè)計五、 智能機艙發(fā)展方案六、 應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)七、 智能機艙發(fā)展展望第四節(jié) 船舶智能能效管理一、 船舶能效管理的背景二、 船舶能效管理的內(nèi)涵三、 船舶能效管理的意義四、 國際智能能效管理狀況五、 國內(nèi)智能能效管理狀況六、 智能能效管理技術(shù)架構(gòu)七、 智能能效管理發(fā)展方向第五節(jié) 船舶智能貨物管理一、 智能貨物管理指南發(fā)布二、 智能貨物管理系統(tǒng)構(gòu)成三、 智能管控系統(tǒng)建設(shè)動態(tài)四、 智能液貨系統(tǒng)運行風(fēng)險第六節(jié) 智能船舶測試場一、 智能船舶測試場建設(shè)現(xiàn)狀二、 智能船舶測試場建設(shè)問題三、 智能船舶測試場發(fā)展建議第六章 2021-2023年中國無人船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 無人船舶遠(yuǎn)程控制技術(shù)分析一、 遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)構(gòu)成二、 遠(yuǎn)程控制的關(guān)鍵技術(shù)三、 遠(yuǎn)程控制技術(shù)發(fā)展方向第二節(jié) 無人船舶行業(yè)發(fā)展綜況一、 無人船舶的基本概述二、 無人船舶的相關(guān)優(yōu)勢三、 無人船舶的主要分類四、 無人船舶行業(yè)相關(guān)政策五、 參與國際無人船舶立法第三節(jié) 無人船舶細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析一、 民用無人船舶應(yīng)用情況二、 民用無人船舶市場規(guī)模三、 軍用無人船舶應(yīng)用背景四、 軍用無人船舶應(yīng)用領(lǐng)域第四節(jié) 典型無人船舶產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)一、 YARA 伯克蘭號二、 Sea Friend Zero號三、 智飛號四、 Prism Courage號第五節(jié) 無人船舶發(fā)展的問題及對策一、 行業(yè)發(fā)展的主要短板二、 海事監(jiān)管相關(guān)問題三、 船舶碰撞相關(guān)問題四、 行業(yè)發(fā)展相關(guān)風(fēng)險五、 國內(nèi)層面立法建議六、 風(fēng)險防控對策分析第六節(jié) 無人船舶未來發(fā)展前景展望一、 無人船舶市場機遇及挑戰(zhàn)二、 無人船舶市場規(guī)模預(yù)測三、 無人船舶行業(yè)發(fā)展趨勢四、 無人船舶行業(yè)監(jiān)管趨勢第七章 智能船舶行業(yè)發(fā)展新階段——數(shù)字船舶行業(yè)發(fā)展分析節(jié) 數(shù)字船舶相關(guān)核心技術(shù)一、 建模仿真技術(shù)二、 虛擬建造技術(shù)三、 數(shù)據(jù)庫技術(shù)四、 信息化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)第二節(jié) 數(shù)字船舶行業(yè)發(fā)展綜況一、 行業(yè)發(fā)展背景二、 行業(yè)發(fā)展階段三、 行業(yè)主體布局四、 服務(wù)平臺上線五、 行業(yè)發(fā)展瓶頸六、 行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略七、 行業(yè)發(fā)展方向第三節(jié) 船舶數(shù)字化設(shè)計應(yīng)用及發(fā)展分析一、 應(yīng)用背景分析二、 行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r三、 技術(shù)應(yīng)用狀況四、 三維協(xié)同設(shè)計五、 軟件研發(fā)動態(tài)六、 應(yīng)用瓶頸問題第四節(jié) 企業(yè)船舶數(shù)字化的發(fā)展探索一、 案例企業(yè)基本介紹二、 數(shù)字化探索的背景三、 數(shù)字化的具體探索第八章 2021-2023年中國智能船舶的關(guān)鍵技術(shù)節(jié) 智能船舶關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成第二節(jié) 智能船舶的共性技術(shù)一、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二、 信息融合技術(shù)三、 人工智能技術(shù)四、 數(shù)據(jù)管理技術(shù)五、 互操作技術(shù)六、 船舶通信技術(shù)七、 數(shù)字化技術(shù)八、 基于模型的系統(tǒng)工程技術(shù)九、 仿真模擬技術(shù)十、 人機交互技術(shù)第三節(jié) 智能船舶的專有技術(shù)一、 航線規(guī)劃技術(shù)二、 自主避碰技術(shù)三、 自動靠離泊技術(shù)四、 遠(yuǎn)程控制技術(shù)五、 船岸協(xié)同技術(shù)第四節(jié) 智能船舶安全技術(shù)一、 風(fēng)險管理技術(shù)二、 測試驗證技術(shù)三、 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)四、 應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)第五節(jié) 數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于智能船舶一、 技術(shù)本質(zhì)及特點二、 技術(shù)的應(yīng)用階段三、 主要的應(yīng)用領(lǐng)域四、 數(shù)字孿生智能機艙五、 數(shù)字孿生船舶檢驗六、 技術(shù)應(yīng)用面臨挑戰(zhàn)第九章 2020-2023年中國智能船舶重點企業(yè)運營狀況分析節(jié) 中國船舶集團有限公司一、 集團基本概況二、 集團發(fā)展歷程三、 集團發(fā)展地位四、 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域五、 業(yè)務(wù)運營狀況六、 智能船舶布局第二節(jié) 北京博華信智科技股份有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二、 主要業(yè)務(wù)范圍三、 經(jīng)營效益分析四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析五、 財務(wù)狀況分析六、 核心競爭力分析七、 公司發(fā)展戰(zhàn)略八、 未來前景展望第三節(jié) 天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二、 主要業(yè)務(wù)范圍三、 無人艇研發(fā)動態(tài)四、 經(jīng)營效益分析五、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析六、 財務(wù)狀況分析七、 核心競爭力分析八、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九、 未來前景展望第四節(jié) 武漢南華工業(yè)設(shè)備工程股份有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二、 公司主營業(yè)務(wù)三、 無人艇布局動態(tài)四、 經(jīng)營效益分析五、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析六、 財務(wù)狀況分析七、 核心競爭力分析八、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九、 未來前景展望第五節(jié) 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二、 公司主營業(yè)務(wù)三、 智能船整體方案四、 經(jīng)營效益分析五、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析六、 財務(wù)狀況分析七、 核心競爭力分析八、 公司發(fā)展戰(zhàn)略九、 未來前景展望第六節(jié) 廣州紅帆科技有限公司一、 企業(yè)發(fā)展概況二、 公司主營業(yè)務(wù)三、 數(shù)字化平臺架構(gòu)四、 技術(shù)研發(fā)動態(tài)第十章 2021-2023年中國智能船舶行業(yè)投融資狀況分析節(jié) 智能船舶行業(yè)融資機遇分析一、 符合行業(yè)發(fā)展趨勢二、 融資降本的利好政策三、 數(shù)智化具有一定基礎(chǔ)第二節(jié) 智能船舶行業(yè)融資動態(tài)分析一、 逸動科技B+輪融資二、 納百信息A輪融資三、 歐卡智舶A+輪融資四、 邁潤智能A+輪融資第三節(jié) 智能船舶行業(yè)投資風(fēng)險及應(yīng)對一、 主要投資風(fēng)險二、 投資風(fēng)險防范第四節(jié) 智能船舶項目投資的企業(yè)建議一、 技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)投資建議二、 市場驅(qū)動型企業(yè)投資建議第十一章 2024-2030年智能船舶行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測節(jié) 智能船舶企業(yè)發(fā)展機遇及前景發(fā)展一、 船舶運輸行業(yè)監(jiān)管機遇二、 綠色智能船舶補貼機遇三、 智能船舶整體發(fā)展前景第二節(jié) 智能船舶技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測一、 技術(shù)發(fā)展終目標(biāo)二、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化趨勢三、 數(shù)據(jù)驅(qū)動發(fā)展趨勢四、 人機共融發(fā)展趨勢五、 虛實融合發(fā)展趨勢六、 網(wǎng)絡(luò)安全防護趨勢七、 產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢第三節(jié) 2024-2030年中國智能船舶行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析一、 2024-2030年中國智能船舶行業(yè)發(fā)展的影響因素分析二、 2024-2030年中國智能船舶市場規(guī)模預(yù)測
