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發(fā)布時間: | 2023-11-26 05:36 |
最后更新: | 2023-11-26 05:36 |
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隨著鋁鎂合金制品的不斷普及和推廣,拋光打磨工藝也隨之增多。其工藝過程中由于種種原因?qū)е略诖蚰ヅ_周圍和除塵管道中會存在大量鋁鎂合金粉塵,帶來安全隱患,導(dǎo)致爆炸事故頻發(fā)。相關(guān)企業(yè)往往是勞動力密集型的企業(yè),一旦發(fā)生粉塵爆炸事故往往傷亡很大。多數(shù)鋁鎂合金拋光打磨企業(yè)低估了鋁鎂粉塵爆炸的危險性,近年來鋁鎂合金粉塵爆炸事故頻發(fā)。
結(jié)合相關(guān)案例和研究可知,拋光打磨車間以及通風(fēng)除塵管道系統(tǒng)發(fā)生粉塵爆炸的頻率較高。鋁鎂合金粉塵爆炸事故并非鋁鎂混合粉塵的爆炸事故,關(guān)于鋁鎂合金粉塵在除塵過程中物理特性和相關(guān)燃燒、爆炸特性的研究相對較少,而且單從理論層面研究粉塵特性的難度比較大,需要對粉塵的特性參數(shù)進(jìn)行測試研究。
1.汽車打磨工藝分析
實驗測試樣粉采集于某汽車車身打磨車間。車間內(nèi)采用機(jī)械自動化拋光打磨的生產(chǎn)工藝,產(chǎn)生鋁鎂合金粉塵。機(jī)械拋光打磨過程中產(chǎn)生的鋁鎂合金粉塵比較容易飛濺和飄散,經(jīng)常伴隨火花的出現(xiàn)。拋光打磨臺以及吸塵罩口附近安裝大功率易發(fā)熱的照明燈。車間通風(fēng)除塵系統(tǒng)除塵效果不理想,鋁鎂合金粉塵云和粉塵層狀態(tài)一直在工藝過程中出現(xiàn)。對打磨車間現(xiàn)場的主要敏感點進(jìn)行粉塵濃度測試,如表1所示。
上述的高能量點火源、粉塵和空氣已經(jīng)滿足了粉塵 爆炸的三大基本條件,一旦達(dá)到觸發(fā)的最小點燃能量和 粉塵濃度,極有可能引發(fā)一系列的大規(guī)模粉塵爆炸。
2.主要實驗設(shè)備
(1)BT-1000型粉體綜合特性測試儀。BT-1000 型粉體綜合特性測試儀主要包括分散度入口、定時器、分 散筒、分散度料盤、分散度投料控制器、安息角組件等,可 測試休止角、平板角、松裝密度、振實密度、分散度等。
?。?)200L球爆炸測試裝置。20L球爆炸測試裝置主 要包括20L不銹鋼球體、壓力傳感器、點火和控制記錄 系統(tǒng)等幾部分。
(3)最小點火能測試裝置。粉塵云最小點火能量(MIE)裝置采用高壓擊穿、低壓續(xù)弧的原理設(shè)計,主要包 括噴粉裝置、放電電極和放電控制裝置等。