華龍蓄電池12V10AH 尺寸及規(guī)格

華龍蓄電池12V10AH  尺寸及規(guī)格

免維護(hù)的設(shè)計(jì)高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被還原成電解液，使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重超長(zhǎng)的使用壽命獨(dú)有配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)8年以上（25）極小的自放電電流高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護(hù)工作極寬的工作溫度范圍可在-15+40的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 新國(guó)際化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便，易于維護(hù)電池充電注意事項(xiàng)具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池

均充至90以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到容量

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

全系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越、技術(shù)成熟，具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。

    免維護(hù)的設(shè)計(jì):

    采用高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。

    超長(zhǎng)的使用壽命:

    獨(dú)有配方的板柵和合金設(shè)計(jì)，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年以上（25）。

    極小的自放電電流:

    采用 高純度材料設(shè)計(jì)，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作。

    極寬的工作溫度范圍:

    電池可以在-20+50甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20+50的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。

    良好的批量一致性:

    設(shè)計(jì)技術(shù)和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗(yàn)，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。

華龍蓄電池12V10AH  尺寸及規(guī)格

人們對(duì)此的疑問(wèn)是：沒(méi)有了電池的UPS還是UPS嗎?它的能效、可靠性等等還能得到保障嗎?對(duì)此，美國(guó)ActivePower公司大中國(guó)區(qū)總裁王桓的回答是

　　人們對(duì)此的疑問(wèn)是：沒(méi)有了電池的UPS還是UPS嗎?它的能效、可靠性等等還能得到保障嗎?對(duì)此，美國(guó)ActivePower公司大中國(guó)區(qū)總裁王桓的回答是，世界上臺(tái)計(jì)算機(jī)“埃尼阿克”(ENIAC)，占地面積達(dá)170平方米，重達(dá)30噸，能在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行了5000次加法運(yùn)算和500次乘法運(yùn)算，而現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)呢?
　　
　　伴隨技術(shù)的進(jìn)步以及用戶需求的改變，產(chǎn)品的更新?lián)Q代不可避免。如今，飛輪UPS已在國(guó)內(nèi)大型數(shù)據(jù)中心中廣泛應(yīng)用，全球大的搜索引擎和大的軟件企業(yè)的云計(jì)算中心以及VISA、3M等國(guó)際公司在新建的數(shù)據(jù)中心中均開(kāi)始采用飛輪UPS產(chǎn)品。傳統(tǒng)UPS正面臨來(lái)自飛輪UPS的挑戰(zhàn)。
　　
　　固有優(yōu)勢(shì)令人側(cè)目
　　
　　其實(shí)，飛輪儲(chǔ)能并不是什么新概念。早的UPS即采用機(jī)械儲(chǔ)能方式，是帶有一個(gè)大飛輪的電動(dòng)機(jī)——發(fā)電機(jī)組，在發(fā)電機(jī)上帶有一個(gè)數(shù)噸重的飛輪，市電停電后該發(fā)電機(jī)可以維持正常供電數(shù)秒鐘。然而，由于飛輪體積龐大，噪音、穩(wěn)定性均達(dá)不到要求，不具備規(guī)模應(yīng)用的條件。
　　
　　直到20世紀(jì)60~70年代，才由美國(guó)宇航局研究中心開(kāi)始把飛輪作為蓄能電池應(yīng)用在衛(wèi)星上。到了90年代后，由于高強(qiáng)度碳素纖維復(fù)合材料的出現(xiàn)，大大增加了單位質(zhì)量中的動(dòng)能儲(chǔ)量;磁懸浮技術(shù)和高溫超導(dǎo)技術(shù)的研究進(jìn)展迅速，利用磁懸浮和真空技術(shù)，使飛輪轉(zhuǎn)子的摩擦損耗和風(fēng)損耗都降到了低限度;以及電子電力技術(shù)的新進(jìn)展，給飛輪儲(chǔ)能技術(shù)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。
　　
　　飛輪UPS由于自身的機(jī)械儲(chǔ)能方式，較之傳統(tǒng)電源的化學(xué)儲(chǔ)能方式，不僅供電效率大幅度提高，可靠性也遙遙。據(jù)業(yè)界的統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)UPS70%的故障是由蓄電池引起的，蓄電池經(jīng)已成為傳統(tǒng)的UPS系統(tǒng)中不可靠的組成部分之一。而飛輪UPS在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中儲(chǔ)能和放電過(guò)程均可準(zhǔn)確監(jiān)控和計(jì)算，可靠性幾近完美，過(guò)去困擾業(yè)界的零毫秒切換，亦可輕松實(shí)現(xiàn)。
　　
　　節(jié)能派上大用場(chǎng)
　　
　　據(jù)調(diào)查，超過(guò)70%的全球1000企業(yè)都將在今后5年內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)中心的設(shè)備進(jìn)行更新與擴(kuò)展，應(yīng)用和計(jì)算密度的快速增長(zhǎng)，使得資本壓力不斷上升，數(shù)據(jù)中心的電力消耗在過(guò)去10年增長(zhǎng)了5倍，一臺(tái)1U服務(wù)器的使用成本高達(dá)采購(gòu)成本的2倍，并且還在繼續(xù)增加、能源價(jià)格飆升也導(dǎo)致更加困難的局面。。能源消耗所帶來(lái)的成本已經(jīng)成為IT業(yè)行業(yè)所消耗運(yùn)營(yíng)成本的30%到50%這其中，UPS、空調(diào)等周邊設(shè)備的耗電量大大高于主機(jī)電量。這種持續(xù)增加的運(yùn)營(yíng)成本，如果不能加以改造，將成為數(shù)據(jù)中心用戶心中永遠(yuǎn)的“痛”。
　　
　　與傳統(tǒng)UPS電源相比，飛輪UPS的優(yōu)勢(shì)在節(jié)能方面的非常明顯。首先，其供電效率高達(dá)98%，較之傳統(tǒng)電源高出5%—6%。資料顯示，例如一個(gè)10MW的數(shù)據(jù)中心供電效率每提高1%，一年節(jié)省電費(fèi)就超過(guò)70萬(wàn)元;其次，飛輪UPS環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng)，可以在攝氏0度—40度之間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　
　　過(guò)去用來(lái)為電池降溫的空調(diào)不需要了，IT相關(guān)設(shè)備的電力消耗大幅度降低。據(jù)美國(guó)機(jī)構(gòu)測(cè)算，使用ActivePower公司一個(gè)飛輪UPS節(jié)省下來(lái)的電力足夠101個(gè)家庭使用一年。在能耗矛盾已成突出矛盾的，華龍蓄電池12V10AH  尺寸及規(guī)格飛輪UPS的節(jié)能特性使之倍受關(guān)注，也是其開(kāi)始在歐美大規(guī)模應(yīng)用的主要原因。