品牌: | JIUHUA九華蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-26 05:09 |
最后更新: | 2023-11-26 05:09 |
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JIUHUA九華蓄電池JFM12-55 12V55AH后備儲能
JIUHUA九華蓄電池JFM12-55 12V55AH后備儲能
長時間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設計,循環(huán)使用壽命長。
特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。
專用隔板增強了電池內(nèi)部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(2) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(3) UL的的組件
(4) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
(5) 可以以任何豎直,旁側(cè)或端側(cè)方位放置
(6) 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。
(7) 可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部份)進行地面運輸
(8) 可以以非危險品(根據(jù)IMDG修正27款)進行水路運輸
(9) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
過去,運營商的網(wǎng)絡被為“啞管道”,根本原因無非是這個管道只有連接功能,沒有計算功能,難以產(chǎn)生附加值,而邊緣計算將云端計算、AI,以及內(nèi)容和服務引入到運營商內(nèi)網(wǎng),從而可催生出“云管邊端”融合的新商業(yè)模式。
但是,如何低成本、高效地建設邊緣數(shù)據(jù)中心,使能5G業(yè)務快速上線,是運營商邁向智能邊緣時代面臨的個問題。
由于大量的地市及以下的傳統(tǒng)電信機房當初并非按IT標準設計,且承重和空間有限,邊緣數(shù)據(jù)中心建設不得不重新選址新建,部署周期長且投資成本大。
針對這些問題,華為推出了超融合的邊緣DC解決方案:通過一柜融合UPS、交流配電、-48V直流配電以及溫控系統(tǒng),一模塊融合部署接入、傳輸、網(wǎng)絡、算力設備,一模塊融合不同柜型,實現(xiàn)預集成的、去JIUHUA九華蓄電池JFM12-55 12V55AH后備儲能工程化的一站式部署,來幫助運營商節(jié)省機房空間,以大化利舊現(xiàn)有機房,實現(xiàn)經(jīng)濟、快速的柔性部署,助力5G新業(yè)務快速上線。