SHUNDUN申盾蓄電池SD12-17免維護(hù)鉛酸蓄電池

SHUNDUN申盾蓄電池SD12-17免維護(hù)鉛酸蓄電池

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

功能特點(diǎn)：1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

蓄電池的安裝位置要求 1、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。2、蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周?chē)鷳?yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

SHUNDUN申盾蓄電池SD12-17免維護(hù)鉛酸蓄電池

近日，海南省工信廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）提出，要基本實(shí)現(xiàn)對(duì)全省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的全生命周期監(jiān)管，初步建立新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用體系。

海南省在打造全省自貿(mào)島的尤其重視在新能源汽車(chē)方面的發(fā)展。2019年7月1日—2020年12月31日，海南省放開(kāi)新能源小客車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)資格條件及數(shù)量。單位和個(gè)人申請(qǐng)新能源小客車(chē)增量指標(biāo)資格條件及數(shù)量不受《海南省小客車(chē)保有量調(diào)控管理辦法(試行)》限制。海南省發(fā)改委8月1日印發(fā)新能源汽車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策指導(dǎo)意見(jiàn)。這些舉動(dòng)目的明確——推動(dòng)海南新能源汽車(chē)事業(yè)的發(fā)展。

以下是OFweek鋰電網(wǎng)整理的《關(guān)于印發(fā)關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》內(nèi)容。

來(lái)源：OFweek鋰電網(wǎng)

海南省工信廳還提出，要推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持示范試點(diǎn)工程建設(shè)，探索市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，規(guī)范梯次利用企業(yè)行為。支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)與梯次利用企業(yè)合作，以產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作配套、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為紐帶，開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新試點(diǎn)。

事實(shí)上，海南省自從提出“2030年實(shí)現(xiàn)全島電動(dòng)化”后，相關(guān)配套新能源車(chē)推廣方案也在不斷推出，包括前文提到的相關(guān)措施，而此次新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收指導(dǎo)意見(jiàn)的推出，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈完善上游的。