海關(guān)查驗(yàn)是指在報(bào)關(guān)單位提交申報(bào)后，海關(guān)依法對(duì)進(jìn)出境貨物進(jìn)行實(shí)際檢查，以確定其性質(zhì)、原產(chǎn)地、狀況、數(shù)量和價(jià)值是否與申報(bào)單上填報(bào)的信息相符合。
這是海關(guān)行使法定權(quán)力的一種行政執(zhí)法行為，也是通關(guān)過(guò)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
海關(guān)查柜會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用，但這些費(fèi)用不是由海關(guān)收取，而是由港口收取的吊柜費(fèi)、拆柜費(fèi)等費(fèi)用。
因?yàn)槭菫榱诉M(jìn)行海關(guān)查驗(yàn)而產(chǎn)生的費(fèi)用，港口通常將其稱為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，并會(huì)提供正規(guī)發(fā)票。
這些查柜費(fèi)一般由貨物發(fā)運(yùn)人（SHIPPER）支付。
在海關(guān)查貨前，會(huì)收到查驗(yàn)通知，并在查驗(yàn)完畢后獲得查驗(yàn)報(bào)告。
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的重要手段，報(bào)關(guān)只是其中的一個(gè)程序而已。
海關(guān)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的政策，對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，有時(shí)也會(huì)進(jìn)行無(wú)原因的抽查。
在查驗(yàn)過(guò)程中，海關(guān)會(huì)打開(kāi)貨物箱子，核對(duì)品名、數(shù)量、申報(bào)貨值等信息，以確定是否存在騙稅、逃避商檢、錯(cuò)誤的HS編碼歸類等情況。
海關(guān)查驗(yàn)本身是不收費(fèi)的，但由于查驗(yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)需要承擔(dān)拆箱、裝卸、封箱等工作，需要支付相應(yīng)費(fèi)用，這也是國(guó)家的規(guī)定。
下面是為大家整理的海關(guān)查驗(yàn)知識(shí)，供參考~ 海關(guān)查驗(yàn)原因一、隨機(jī)抽查：隨機(jī)抽查是海關(guān)的常用方式之一，確保對(duì)各類貨物進(jìn)行公平檢查，防止違規(guī)行為。
這種抽查方式是無(wú)偏好、無(wú)任何特定原因的選擇，確保查驗(yàn)的公正性和客觀性。
二、審計(jì)中心控制：計(jì)算機(jī)審計(jì)中心的海關(guān)人員可以通過(guò)系統(tǒng)審計(jì)和數(shù)據(jù)分析，控制一些明顯的問(wèn)題，如申報(bào)價(jià)格與市場(chǎng)偏差過(guò)大、邏輯錯(cuò)誤明顯等，以降低風(fēng)險(xiǎn)和增加有效管理。
三、現(xiàn)場(chǎng)審核控制：現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)接單關(guān)員負(fù)責(zé)對(duì)文件和資料進(jìn)行實(shí)地審核，以核實(shí)與申報(bào)的一致性。
如果提供的文件與申報(bào)不符，或者文件中存在疑問(wèn)，海關(guān)更容易進(jìn)行控制性的查驗(yàn)和調(diào)查。
四、風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)控制：風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)貨物運(yùn)輸和報(bào)關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和管理。
該部門(mén)會(huì)發(fā)布檢查指令，根據(jù)特定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，選擇性地對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)較高的貨物進(jìn)行查驗(yàn)。
這些原因的具體細(xì)節(jié)屬于保密性質(zhì)，以確保海關(guān)工作的有效性和安全性。
海關(guān)查驗(yàn)的原因是多種多樣的，涵蓋了隨機(jī)性、數(shù)據(jù)分析、實(shí)地審核和風(fēng)險(xiǎn)管理等方面。
海關(guān)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和需要，綜合考慮這些因素來(lái)決定是否對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)。
海關(guān)查驗(yàn)流程01確定查驗(yàn)海關(guān)確定查驗(yàn)后，由現(xiàn)場(chǎng)接單關(guān)員打印《查驗(yàn)通知單》，必要時(shí)制作查驗(yàn)關(guān)封交報(bào)關(guān)員。
02安排查驗(yàn)計(jì)劃由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)受理崗位安排查驗(yàn)的具體時(shí)間，一般當(dāng)天安排第二天的查驗(yàn)計(jì)劃。
03查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報(bào)關(guān)員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，并負(fù)責(zé)協(xié)助搬移貨物，開(kāi)拆和重封貨物的包裝。
0204查驗(yàn)結(jié)束確認(rèn)查驗(yàn)結(jié)束后，由陪同人員在《查驗(yàn)記錄單》上簽名、確認(rèn)。
海關(guān)查貨方向?yàn)榱吮苊夂ｊP(guān)查驗(yàn)中的常見(jiàn)錯(cuò)誤，我們需要特別注意以下幾個(gè)方面：1. 品名核對(duì)：要確保產(chǎn)品的學(xué)名和俗名準(zhǔn)確無(wú)誤，英文翻譯的中文品名要與實(shí)際品名一致。
2. 規(guī)格核對(duì)：要注意工廠客戶標(biāo)記包裝規(guī)格時(shí)的準(zhǔn)確性，特別是對(duì)于有多種規(guī)格的產(chǎn)品，要清楚區(qū)分最大和最小值。
3. 數(shù)量核對(duì)：要仔細(xì)核對(duì)總數(shù)量，避免報(bào)少或報(bào)多的情況，特別是在裝柜過(guò)程中數(shù)據(jù)變動(dòng)后要及時(shí)更新。
4. 重量核對(duì)：要確保大宗貨物的毛重和凈重與實(shí)際重量相差不超過(guò)一定范圍（3%至5%），以及在以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品中計(jì)算凈重時(shí)的準(zhǔn)確性。
5. 件數(shù)核對(duì)：要將所有箱子、樣品和贈(zèng)品計(jì)入總件數(shù)，避免遺漏。
6. 嘜頭核對(duì)：對(duì)于帶有嘜頭的產(chǎn)品，要在報(bào)關(guān)單上正確體現(xiàn)。
7. 侵權(quán)核對(duì)：要準(zhǔn)確區(qū)分**、仿牌、廠牌、吊牌、R標(biāo)識(shí)和Logo。
8. 產(chǎn)終地核對(duì)：要確保貨物的產(chǎn)地信息準(zhǔn)確無(wú)誤。
9. 歸類核對(duì)：要正確申報(bào)海關(guān)編碼，特別是對(duì)于多功能產(chǎn)品，要準(zhǔn)確判斷其歸類。
10. 新舊核對(duì)：要注意區(qū)分新舊物品，避免誤判。
（容易出錯(cuò)的地方包括露天淋雨的平板柜被誤判為舊的，以及搬家移民時(shí)使用的柜子中可能有很多舊物。
） 11. 價(jià)格核對(duì)：要在合理價(jià)格范圍內(nèi)申報(bào)貨物的價(jià)值。
通常有兩個(gè)范圍，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間，另一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間。
進(jìn)口時(shí)對(duì)價(jià)格的審核尤為嚴(yán)格，出口相對(duì)較好。
12. 取樣送檢：針對(duì)某些需要化驗(yàn)的特殊產(chǎn)品，可能需要進(jìn)行取樣送檢。
13. 車體檢查：對(duì)運(yùn)輸中的集裝箱貨柜車進(jìn)行檢查。
14. 箱體檢查：對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查，通常情況下只會(huì)在特殊情況下進(jìn)行詳細(xì)檢查。
15. 夾藏檢查：要確保攜帶的物品與申報(bào)的物品一致，避免攜帶未申報(bào)的物品。
通過(guò)注意以上事項(xiàng)，我們可以減少海關(guān)查驗(yàn)中的錯(cuò)誤和問(wèn)題，順利進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
海關(guān)查驗(yàn)的方法1. 外觀查驗(yàn)：通過(guò)對(duì)貨物包裝、嘜頭和外觀等外部特征進(jìn)行直觀判斷，對(duì)基本屬性進(jìn)行驗(yàn)核的查驗(yàn)方式。
2. 開(kāi)箱查驗(yàn)：將貨物從集裝箱、貨柜車箱等箱體中取出，并拆除外包裝后，對(duì)貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核的查驗(yàn)方式。
3. 機(jī)械檢查：主要利用技術(shù)檢查設(shè)備，對(duì)貨物的實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核的查驗(yàn)方式。
4. 抽樣查驗(yàn)：按照一定比例，有選擇地對(duì)一票貨物中的部分貨物進(jìn)行驗(yàn)核實(shí)際狀況的查驗(yàn)方式。
5. 全面查驗(yàn)：逐件開(kāi)拆包裝，對(duì)貨物的實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核的查驗(yàn)方式。
如何降低海關(guān)查驗(yàn)率？為了降低海關(guān)查驗(yàn)的幾率，我們可以采取以下簡(jiǎn)單措施：1. 注意運(yùn)氣因素：有時(shí)候我們會(huì)碰上連續(xù)被隨機(jī)抽查的情況，這是無(wú)法避免的，我們需要接受這種偶然性。
2. 管理商品種類和數(shù)量：如果我們一次進(jìn)出口的商品種類和數(shù)量很多，就容易引起海關(guān)的注意。
我們應(yīng)盡量減少雜亂度，合理管理商品的種類和數(shù)量。
3. 盡量避免拼箱出口：拼箱出口涉及多個(gè)廠家，如果其中一個(gè)廠家被抽查，其他廠家也可能受到連帶影響。
我們可以盡量減少使用拼箱出口的方式。
4. 維護(hù)企業(yè)信用：海關(guān)會(huì)根據(jù)我們的進(jìn)出口業(yè)務(wù)規(guī)模和報(bào)關(guān)行為的規(guī)范性來(lái)評(píng)估企業(yè)的信用情況。
如果我們保持良好的報(bào)關(guān)記錄，避免刪單或改單等不規(guī)范行為，可以提升企業(yè)的信用度，減少被查驗(yàn)的概率。
5. 注意敏感品名：某些商品的品名可能比較敏感，或者涉及到敏感的國(guó)家地區(qū)，這會(huì)增加被查驗(yàn)的幾率。
在報(bào)關(guān)時(shí)要了解當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)政策和品名布控情況，確保報(bào)關(guān)品名與要求一致，這樣可以減少被查驗(yàn)的可能性。
6. 正確申報(bào)金額和重量：報(bào)關(guān)時(shí)要準(zhǔn)確申報(bào)貨物的金額和重量，避免與實(shí)際情況差距過(guò)大，以免引起海關(guān)的懷疑。
7. 提供詳細(xì)準(zhǔn)確的申報(bào)信息：申報(bào)要素包括品名、海關(guān)編碼等，要詳細(xì)準(zhǔn)確地填寫(xiě)。
確保申報(bào)信息與實(shí)際情況一致，避免填寫(xiě)錯(cuò)誤或遺漏。
8. 注意報(bào)關(guān)行和申報(bào)單位的可靠性：如果報(bào)關(guān)行或申報(bào)單位最近出錯(cuò)率較高，這會(huì)增加被查驗(yàn)的概率。
9. 控制報(bào)關(guān)時(shí)間：通常來(lái)說(shuō)，早晨的報(bào)關(guān)通關(guān)率較高，我們盡量避免過(guò)晚提交報(bào)關(guān)申請(qǐng)，這樣可以降低被查驗(yàn)的幾率。
我們要如實(shí)申報(bào)，確保貨物與單據(jù)一致，所有的報(bào)關(guān)資料、清單和貨物數(shù)據(jù)要嚴(yán)格一致，避免出現(xiàn)邏輯錯(cuò)誤。
只要我們能夠遵守這些原則，被抽中查驗(yàn)，也無(wú)需過(guò)分擔(dān)心啦~
