服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-26 04:56 |
最后更新: | 2023-11-26 04:56 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務,我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?,為逾百家客戶量身定制了風電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
提供可靠、安全、優(yōu)質、的大件出口運輸服務 ,超限大件運輸: 礦山設備,機械設備,電站設備,航天,核電設備,港口機械,擠壓機,大型鋼結構,大型變電設施,盾構機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務,超限大件運輸: 礦山設備,機械設備,電站設備,航天,核電設備,港口機械,擠壓機,大型鋼結構,大型變電設施,盾構機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務
江蘇出口到俄羅斯全境-大件機械設備門到門運輸汽運運輸
1至9月國家鐵路發(fā)送貨物28.97億噸
2023-10-24 13:02:20
記者從國家鐵路集團有限公司獲悉,今年1至9月,國家鐵路累計發(fā)送貨物28.97億噸,貨物運輸保持高位運行
貨運能力持續(xù)擴充 1至9月,國家鐵路日均裝車完成17.66萬車,全國主要港口鐵路疏港日均裝車****萬車,同比增長5.8%,礦石日均裝車2.81萬車,同比增長2.2%
聯(lián)運提質增效 中歐班列門戶網站上線,進一步提升中歐班列服務品質和效率 1至9月,中歐班列累計開行1.3萬列、發(fā)送貨物142萬標箱,同比增長7%、20%
貨運產品優(yōu)化完善 大力發(fā)展集裝化運輸、多式聯(lián)運和快捷物流,提升綜合運輸服務能力 1至9月,國家鐵路集裝箱發(fā)送2429萬標箱,同比增長5.7%,鐵水聯(lián)運完成945萬標箱,同比增長10.3%
中歐班列上的“雙向期盼”
2023-10-24 09:49:45
這些天,又有一輛中歐班列榆林回程專列由哈薩克斯坦庫斯坦奈始發(fā),將經霍爾果斯口岸、西安港抵達榆林 這輛滿載農產品的列車,也承載著貿易商李騰飛的期盼
以前,榆林的中歐班列均為單向去程,主要將榆林生產的煤炭、聚氯、金屬鎂等能源化工產品運達共建“一帶一路”國家 “那時候,我們總是期盼著回程也是滿載而來 ”李騰飛說
終于有一天,李騰飛的愿望實現(xiàn)了,他盼到了哈薩克斯坦—榆林中歐班列開通
今年4月中旬,裝載1066噸哈薩克斯坦麥麩顆粒的中歐班列榆林首列回程專列抵達榆林經開區(qū) 哈薩克斯坦—榆林中歐班列的成功開通,將榆林及周邊地區(qū)煤化工產業(yè)和農牧業(yè)的產品出口“單通道”變?yōu)橐粭l快捷的物流“雙向通道”
榆林羊吃上了中歐班列運回來的“洋飼料” 李騰飛笑開了花
2007年,這個于烏克蘭頓涅斯克大學的小伙為了追求愛情從外地來到西安 李騰飛積累了外貿經驗后開始創(chuàng)業(yè),在榆林從事中歐班列的出口運輸業(yè)務 2022年,李騰飛利用在國外讀書的經歷和從事外貿工作的經驗,開始嘗試進口大宗農產品
李騰飛沒想到的是,借著“一帶一路”建設東風,來自哈薩克斯坦的農產品在國內大受歡迎,填補了陜西進口飼料原料的空白,他也成了陜西的麥麩顆粒進口商之一
“現(xiàn)在,利用中歐班列進口飼料,不僅有效解決了此前進口飼料運輸環(huán)節(jié)多、成本高、品質難以保障等問題,實現(xiàn)了優(yōu)質進口飼料的便捷、、穩(wěn)定供應,還為榆林重要農產品供給和畜牧業(yè)高質量發(fā)展提供了堅實保障 ”李騰飛說
“此次回程中歐班列的開通,可助力更多國外優(yōu)質資源與榆林市場需求有效對接,將能源化工機械設備、優(yōu)質農副產品等運達榆林,為相關企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇 同時,對榆林深度融入共建‘一帶一路’,加快建設中歐班列集結分中心,構建對外開放大通道,提升城市交通樞紐功能和產業(yè)集聚輻射功能,促進外向型經濟高質量發(fā)展有積極作用 ”榆林經開區(qū)外向型經濟促進辦公室主任楊運清說
說起“一帶一路”上的創(chuàng)業(yè)故事,李騰飛總覺得自己是個“幸運的人”
如今,羊兒茁壯成長,“羊倌兒”增收致富,滿載新期待的中歐班列,給共建“一帶一路”國家的人民帶來了新希望
鄂爾多斯:海關助力國產汽車開拓“一帶一路”市場
2023-10-24 09:49:21
近日,一列滿載著奇瑞汽車的始發(fā)貨運班列緩緩駛出位于伊金霍洛旗的新街站,這是奇瑞汽車首次在鄂爾多斯集貨并申報出口至“一帶一路”沿線國家 此次開行的中歐班列搭載貨值約2147萬元的165臺奇瑞汽車,從二連浩特口岸出境,最終抵達俄羅斯謝利亞季諾
“多虧了鄂爾多斯海關的暖心預約通關服務,使我們公司的汽車在國慶節(jié)假期按時出境,能夠按照合同約定如期交貨 ”奇瑞鄂爾多斯分公司胡俊說,“今年我們總公司出口訂單持續(xù)上漲,僅上半年出口銷量就達到了39.4萬輛,海關的預約通關機制帶給我們不少便利” 據統(tǒng)計,僅中秋國慶期間,鄂爾多斯海關累計保障了765輛國產自主品牌奇瑞汽車快速通關,貨值約6100萬元
除節(jié)假日預約通關服務外,鄂爾多斯海關還制定了《鄂爾多斯海關貫徹落實細化措施分工方案》,組織業(yè)務骨干開展外貿政策“云講堂”,設立出口鮮活易腐農食產品屬地查驗綠色通道,實行優(yōu)先查驗和“5+2”預約查檢,組建“中歐班列”服務保障專班,提供“7×24小時”預約通關服務,為鄂爾多斯市進出口企業(yè)拓展“一帶一路”市場提供了堅實保障
江蘇出口到俄羅斯全境-大件機械設備門到門運輸汽運運輸
“鋼鐵駝隊”馳騁不息 續(xù)寫絲路繁華
2023-10-23 10:06:54
千年前絲綢古路留下了“使者相望于道,商旅不絕于途”的盛況 今天作為“一帶一路”上連接亞歐大陸的“黃金口岸”,日夜馳騁的中歐班列成為中歐貿易新時代的“鋼鐵駝隊”,延續(xù)著絲路跨越千年的盛景 10 月12日,一列編組55輛,滿載著服裝玩具、機電產品、汽車配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出,標志著今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列突破6000列
新疆自古以來就是絲綢之路上的交通要道,新疆鐵路在承載歷史和時代重任的同時,充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應,積極融入自治區(qū)向西開放的“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經濟帶”建設,加強運力投入,優(yōu)化運輸組織,提升班列通關效率,著力暢通中歐(中亞)班列西通道,外貿實現(xiàn)高速增長,對外開放取得新的積極成效
為中歐班列通關效率,新疆鐵路部門實施調度指揮,不斷優(yōu)化作業(yè)流程,持續(xù)強化寬準軌交接車作業(yè)組織,加快車輛周轉和配空車使用,確保中歐班列出入境暢通 與此同時,新疆鐵路部門持續(xù)加快口岸站擴能改造,優(yōu)化中歐班列運輸組織,大力推進口岸硬件設施建設,持續(xù)拓寬中歐班列西通道能力,為推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設注入“新動力”
新疆鐵路部門不斷創(chuàng)新開行模式,常態(tài)化推行無紙化轉關、艙單歸并、自動核放及信用交接制度等便利化措施,深入推進中歐班列“鐵路快通”模式和“關鐵通”項目落實落地,有效簡化班列通關手續(xù),做到“秒級放行”,讓貨物通關效率再提速,持續(xù)提升班列通關效率和過貨能力,助力中歐班列跑出“加速度”,為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展,服務地方經濟社會發(fā)展發(fā)揮積極作用
隨著“一帶一路”建設不斷推進,霍爾果斯鐵路口岸站在鐵路運輸中的作用愈加明顯,越來越多的“制造”將通過這條“黃金通道”運送到世界各地,為促進交流與合作賦能加速
(來源:新聞網)
“潮汕白貨”搭乘班列去往成渝經濟圈
2023-10-24 09:40:16
10月22日,17輛棚車滿載著家具、五金、陶瓷等“潮汕白貨”的棚車(俗稱悶罐車,是鐵路貨車中的通用車輛)分別從廣東潮州、揭陽南站啟程,這些車輛將在京九線龍川北站集結編組后搭乘快運班列X313次去往重慶南、成都北等站 “潮汕白貨”將更加便捷地進入成渝地區(qū)雙城經濟圈,融入西南人們的日常生活
“白貨”是鐵路部門內部約定俗成的對家具、陶瓷、金屬制品、電子、紡織品、農副產品等小商品的統(tǒng)稱 這次潮汕地區(qū)開行跨局貨運班列,是鐵路廣州局集團有限公司針對潮汕3市盛產陶瓷、日用五金等“白貨”制品,主動服務中小企業(yè),降低物流成本,助力粵東地方經濟發(fā)展的一項重要舉措
滿載“潮汕白貨”的棚車在京九線龍川北站集結編組后搭乘快運班列X313次去往重慶南、成都北等站 廣鐵集團 供圖
據悉,為確保班列順利開行,鐵路廣州局集團有限公司惠州車務段圍繞潮汕地區(qū)白貨市場深入開展調研,聯(lián)合當?shù)夭块T主動走訪生產廠商,了解貨源情況,組織潮汕地區(qū)規(guī)模較大的物流企業(yè)和物流園區(qū)負責人召開座談會,充分聽取企業(yè)客戶對鐵路運輸政策、運到時限、運輸服務等方面的詳細需求,綜合分析開行班列的可行性 從運輸政策、裝車組織、到站協(xié)調等方面幫助企業(yè)客戶解決實際困難,為班列組織開通“綠色通道”
惠州車務段副段長羅海瓊介紹:“此次班列采用‘混裝白貨’全新運輸組織模式,混裝白貨使用整車運輸,不再按批量快運辦理,此舉極大地簡便了運輸手續(xù)、了運輸效率、降低了企業(yè)運輸成本 針對潮州站以往不辦理專用線混裝貨物業(yè)務、制約白貨運輸上量的問題,通過鐵路廣州局集團有限公司貨運部積極溝通對接,得到國鐵集團大力支持,解決了多年來衛(wèi)浴陶瓷不能混裝運輸?shù)碾y題 ”
汕頭北、揭陽南、潮州等裝車站對班列組織實行全過程跟蹤服務,對班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運等舉措 同時,主動與上下游客戶對接,熱心幫助客戶解決裝車、倉儲、安檢等問題,并派出貨運營銷小分隊走訪成都局相關部門和站段,協(xié)調解決卸車事宜和編組站作業(yè)時效等問題,打通班列運輸?shù)摹白詈笠还铩?
潮汕開成都白貨班列初期按每周2列組織,下一步將根據貨源情況計劃每兩天開行一列,潮汕地區(qū)各站裝車后到龍川北站集結開行120公里快速班列至成都,全程運行約35小時