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        EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列

        品牌: EFFEKTA蓄電池
        型號(hào): BT12-38
        規(guī)格: 197*166*174mm
        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 全國(guó)
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-11-26 04:26
        最后更新: 2023-11-26 04:26
        瀏覽次數(shù): 167
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        EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列


        免維護(hù)電瓶產(chǎn)品特點(diǎn):

        適用于各類汽車、直流屏、船舶、叉車、信號(hào)供電系統(tǒng)、UPS電源、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域,具有容量大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

        1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng)。

        2、選用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

        3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

        4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

        5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

        6、的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

        主要技術(shù)指標(biāo):25℃正常使用條件下,浮充壽命可達(dá)8年;

        蓄電池在使用中不漏液,不產(chǎn)生酸霧,使用期間不需要加注酸水;

        自放電: <4% (25℃、28天);

        深循環(huán)壽命: ≥600 (80%DOC);

        工作環(huán)境溫度: -15℃ - +45℃;

        密封反應(yīng)效率: 大于96%;

         

        產(chǎn)品特點(diǎn):高強(qiáng)度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn);

        特種鉛基多元合金板柵(ZL 01 2 77477.7),內(nèi)阻小,性好 充電接受能力強(qiáng).

        極板制造工藝,活性物質(zhì)利用率高.

        超細(xì)玻璃纖維隔膜,大電流放電性能好.

        高純度電解液特特殊添加劑自放電小

        多層密封技術(shù)和密封膠,確保電池?zé)o泄漏 無酸霧逸出 .



        EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列


        近日,城市軌道交通供電設(shè)領(lǐng)域再傳捷報(bào),憑借在節(jié)能方面的優(yōu)異表現(xiàn),柏克EPS應(yīng)急電源從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,成功獲得天津地鐵青睞,為天津地鐵5號(hào)線、6號(hào)線、2號(hào)線延長(zhǎng)線、3號(hào)線延長(zhǎng)線等客服中心、站臺(tái)、停車場(chǎng)場(chǎng)所的應(yīng)急照明提供強(qiáng)有力的后備應(yīng)急供電保障

        近日,城市軌道交通供電設(shè)領(lǐng)域再傳捷報(bào),憑借在節(jié)能方面的優(yōu)異表現(xiàn),柏克EPS應(yīng)急電源從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,成功獲得天津地鐵青睞,為天津地鐵5號(hào)線、6號(hào)線、2號(hào)線延長(zhǎng)線、3號(hào)線延長(zhǎng)線等客服中心、站臺(tái)、停車場(chǎng)場(chǎng)所的應(yīng)急照明提供強(qiáng)有力的后備應(yīng)急供電保障。這是繼柏克成功服務(wù)于廣州地鐵、北京地鐵、成都地鐵、西安地鐵、廣佛地鐵之后,柏克在城市軌道交通之地鐵領(lǐng)域又一經(jīng)典案例。
          
          據(jù)悉,天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司自成立以來,建成開通了地鐵1、2、3號(hào)線,里程87公里。目前同時(shí)在建5條地鐵線,約133公里,分別是地鐵5號(hào)線(34.8公里)、地鐵6號(hào)線(大畢莊車輛段至梅林路段41.6公里)和地鐵1號(hào)線東延伸線(15.9公里)、地鐵4號(hào)線南段(19.3公里)、地鐵10號(hào)線南段(21公里)。
          
          據(jù)了解,本次批量采購的EPS應(yīng)急電源系統(tǒng)主要功能是為天津地鐵停車場(chǎng)、各個(gè)車站客服中心、站臺(tái)及區(qū)間的應(yīng)急照明提供應(yīng)急電源?;谔旖虻罔F諸如電子式熒光燈、電感式熒光燈、白熾燈、金屬鹵光燈、高壓鈉燈、儀表等不同種類負(fù)載特征描述與地鐵電網(wǎng)環(huán)境,柏克成立專門工程技術(shù)組,深入天津地鐵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘查,與用戶充分溝通,終制定以柏克節(jié)能型EPS應(yīng)急電源為核心架構(gòu)的地鐵應(yīng)急照明安全供電解決方案。據(jù)悉,應(yīng)用在天津地鐵的柏克EPS應(yīng)急電源數(shù)量多達(dá)50套,涵蓋10kVA~30kVA,全部采用第六代IGBT功率模塊,安全可靠;整機(jī)效率接近,是供電系統(tǒng)里節(jié)能、高效的產(chǎn)品方案之一。據(jù)行業(yè)人士介紹,柏克節(jié)能型EPS應(yīng)急電源應(yīng)急切換時(shí)間小于1.2毫秒,創(chuàng)造了并一直刷新著這一歷史記錄,憑借這一快速切換的專利技術(shù),柏克引入EPS應(yīng)急供電方案正式替代UPS電源方案,大大拓展了EPS應(yīng)急電源的應(yīng)用領(lǐng)域,EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列諸如照明燈具等負(fù)載應(yīng)急供電也因此步入節(jié)能、高效時(shí)代。



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