ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線，提供集裝箱拼箱，工程機械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛， 專注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專線，提供 超限大件運輸，商品車輛出口，工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，全國208個城市網(wǎng)點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線，提供集裝箱拼箱，工程機械設(shè)備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車輛
專注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專線，提供 超限大件運輸，商品車輛出口，工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)
河北出口到哈薩克斯坦-化工品充電寶含電池產(chǎn)品
中歐班列前三季度開行量同比增長41.6%，濟南多點發(fā)力打造區(qū)
2023-10-26 09:43:27
10月25日，記者從濟南市“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會獲悉，近年來，濟南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升通道暢聯(lián)水平，樞紐地位和輻射帶動能力持續(xù)增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來，先后獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市、快遞示范城市 今年以來，濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實，各項工作呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭
首先，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大 堅持內(nèi)培外引相結(jié)合，支持企業(yè)提質(zhì)擴量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場主體實力，提升物業(yè)發(fā)展質(zhì)量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬余家，其中規(guī)模以上物流企業(yè)316家，營收883.5億元，占全市規(guī)上服務(wù)業(yè)營收的24.3% 今年1-8月，規(guī)上物流企業(yè)營收619.6億元，增速11.7% 現(xiàn)有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類城市前列
其次，基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善 濟南機場建成投用新廳，二期改擴建工程正加快建設(shè)；董家鐵路貨運中心增設(shè)海關(guān)監(jiān)管場站，成為具備口岸功能的多式聯(lián)運樞紐 全市重點物流園區(qū)23家，其家示范物流園區(qū)2家 北方生活消費品分撥中心等59個現(xiàn)代物流網(wǎng)項目加快建設(shè)，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區(qū)4家、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配示范中心27個；各類寄遞服務(wù)網(wǎng)點7100余處，4699個建制村實現(xiàn)快遞進村全覆蓋
同時，通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展 加強以濟南為關(guān)鍵樞紐節(jié)點的國內(nèi)物流大通道建設(shè)，加快構(gòu)建立體、暢通的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò) 2022年，濟南機場累計執(zhí)飛航線182條，通達107個城市，貨郵吞吐量13.77萬噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開行以來，發(fā)展勢頭迅猛，線路達到13條，通行20個國家47個城市，累計開行突破3000列，連續(xù)3年位居全省首位，進入全國前10 今年前三季度開行量同比增長41.6% 鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行，推行“鐵海E通”通關(guān)模式，海港功能延伸至陸港 先后開通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內(nèi)集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬箱，同比增長28.02%
另外，區(qū)域協(xié)同逐步深化 今年5月召開“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會，發(fā)布了建立黃河流域現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)推進機制倡議，推動沿黃九省區(qū)工作部門、相關(guān)城市、行業(yè)協(xié)會及重點企業(yè)深化協(xié)同合作，共同構(gòu)建溝通順暢、運行的物流服務(wù)生態(tài)圈 與省內(nèi)沿黃城市建立中歐班列合作機制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結(jié)合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網(wǎng)絡(luò)體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關(guān)、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制，著力提升中歐班列通關(guān)效率
翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區(qū)域性物流中心這一主要目標(biāo)，按照“強樞紐、拓通道、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學(xué)構(gòu)建物流空間布局，健全現(xiàn)代物流體系，不斷提升口岸開放水平，持續(xù)推進物業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶，為強省會建設(shè)提供有力支撐
瀘州中歐班列汽車專列，110輛汽車運往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點25分，一列載著55個集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科，預(yù)計用時15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車專列，搭載來自于成渝周邊地區(qū)某知名汽車品牌的110輛7座車，貨值1650萬元，貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運汽車專列，為瀘州支持汽車出口奠定了堅實基礎(chǔ) ”瀘州遠(yuǎn)海聯(lián)眾供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露，目前，已經(jīng)有多家汽車企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜，今后將有更多汽車通過瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開通水運、陸運物流雙通道的城市之一，疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢，瀘州物流大通道優(yōu)勢明顯 “瀘州將圍繞高水平建設(shè)港口型國家物流樞紐城市，全力以赴創(chuàng)樞紐、拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境，不斷增強口岸物流服務(wù)和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展能力，高質(zhì)量推動形成現(xiàn)代物流運行體系 ”瀘州市委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
（來源：四川在線）
四川首列東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運班列達州至萬州新田港 達州日報社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬州新田港”正式發(fā)車，標(biāo)志著達州至萬州新田港長江貨運出海新通道實現(xiàn)暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運班列東向物流新節(jié)點、新通道
據(jù)了解，四川東出鐵水聯(lián)運班列于2019年9月開通 此前，該班列經(jīng)達萬鐵路到萬州站后，再通過公路運輸將集裝箱轉(zhuǎn)運到萬州港碼頭下水 為加速建設(shè)四川東向出海門戶，川渝六方企業(yè)共建萬州新田港二期項目，其中也包括達州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運70個標(biāo)箱，貨物為達州甕?；さ幕剩姿岫@），載貨1932噸、貨值676.2萬元 該班列借助2022年底新建成的宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線，從達州直達萬州新田港，免去了從萬州站到新田港的公路接駁環(huán)節(jié)，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運輸時間節(jié)省1-2天，大大了貨物運轉(zhuǎn)的效率，實現(xiàn)了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運無縫銜接
河北出口到哈薩克斯坦-化工品充電寶含電池產(chǎn)品
連續(xù)3年居全省首位！濟南中歐班列累計開行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進黃河重大國家戰(zhàn)略落地落實”主題系列發(fā)布會第5場，圍繞“打造黃河流域?qū)ν忾_放門戶”介紹有關(guān)情況 記者從會上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
濟南市人民副市長楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開放之城，開放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開商埠，成為近代個主動自開商埠的內(nèi)陸大城市；1983年，濟南締結(jié)個友好城市，40年來，友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結(jié)為友好城市，與32個國家的58個城市結(jié)為友好合作城市
從區(qū)位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和京滬經(jīng)濟軸上的重要交匯點，是黃河流域沿海省份的省會，也是黃河中下游地區(qū)中心城市、國家縱深開放的重要戰(zhàn)略支點、黃河流域水陸交匯的戰(zhàn)略中樞 在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內(nèi)外陸海聯(lián)動”的區(qū)位優(yōu)勢，正迎來快速發(fā)展新機遇
從戰(zhàn)略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶 同時，濟南還是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節(jié)點 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續(xù)3年居全省首位 今年前三季度，開行量同比增長41.6%
（來源：魯網(wǎng)）
