圣陽蓄電池SP12-33船舶照明系統(tǒng)

圣陽蓄電池SP12-33船舶照明系統(tǒng)

圣陽蓄電池SP12-33船舶照明系統(tǒng)

產品特點：

1。使用壽命長

　　高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。

　　低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環(huán)能力。

　　增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

　　GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)

　　2.高倍率放電性能優(yōu)良

　　高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。

　　3. 自放電低

　　高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。

　　4.維護簡單

　　特殊氧氣吸收循環(huán)設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，電池在使用過程中完全無需補水，維護簡單。

　　5.安全性高

　　電池內部裝有特制安全。

　　6. 安裝簡捷

　　電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。

　　7. 潔凈環(huán)保

電池使用時不會產生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。

電池安裝注意事項：

1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。
2、由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，在裝卸導電連線時，應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
4、電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。
10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。

　評估數(shù)據(jù)中心設備運行情況
　　數(shù)據(jù)中心里，過老的服務器其工作效率只有新服務器的1/3，能耗卻能達到新服務器的3倍，要及時淘汰掉這些老舊設備，降低能耗。
　　大量的閑置服務器，也應該關閉或者重新分配工作任務。評估的標準是，這些設備的CPU要保證正常業(yè)務的運行，一般，服務器的CPU維持在50%左右就可以了。
　　提高人員節(jié)能意識
　　數(shù)據(jù)中心運維的人員需要有節(jié)能意識，當關注到自己工作的諸多細節(jié)和改善這些細節(jié)后，往往會給數(shù)據(jù)中心帶來意想不到的效果。每個數(shù)據(jù)中心都有自己的特點，只有這些掌握工作細節(jié)運維的人員主動去關圣陽蓄電池SP12-33船舶照明系統(tǒng)注節(jié)能，才能真正為數(shù)據(jù)中心帶來節(jié)能。