品牌: | 八馬蓄電池 |
適用范圍: | ups/直流屏蓄電池 |
電池類型: | 閥控式密封鉛酸蓄電池 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-25 06:26 |
最后更新: | 2023-11-25 06:26 |
瀏覽次數(shù): | 152 |
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八馬蓄電池PM12-12船舶照明系統(tǒng)
八馬蓄電池PM12-12船舶照明系統(tǒng)
電池特點(diǎn);
(1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(6)UL的
(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9)符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
(10)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使
產(chǎn)品特點(diǎn)
● 免維護(hù)的設(shè)計(jì)
高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重
● 超長(zhǎng)的使用壽命
獨(dú)有配方,有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)8年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用國(guó)際化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池
均充至90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到容量
UPS市場(chǎng)的另一個(gè)趨勢(shì)是對(duì)數(shù)據(jù)中心和UPS應(yīng)用中鋰離子電池的興趣日益增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池具有更長(zhǎng)的使用壽命、更小的尺寸和重量、在更廣泛的環(huán)境中運(yùn)行的能力,以及更具效益的總體擁有成本(TCO)。這導(dǎo)致UPS供應(yīng)商新安裝的三相UPS項(xiàng)目中,30%-50%采用的是鋰離子電池。然而,鋰離子電池在數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能市場(chǎng)中的采用率仍然相對(duì)較低。
鋰離子電池采用率較低的一個(gè)因素是初始成本較高。數(shù)據(jù)中心所有者或服務(wù)提供商之前已經(jīng)為鉛酸電池提供采購(gòu)預(yù)算,他們可能根本沒(méi)有更多的預(yù)算來(lái)購(gòu)買成本高兩倍的鋰離子電池。其次,目前可用的鋰離子電池解決方案的尺寸適合100kVA及以上的應(yīng)用,限制了鋰離子電池在潛在市場(chǎng)的部署。后,由于電動(dòng)汽車和并網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用的需求導(dǎo)致2018年的臨時(shí)供需失衡,導(dǎo)致鋰離子電池交貨時(shí)間延長(zhǎng),不適合數(shù)據(jù)中心應(yīng)用。然而,這些抑制因素只是暫時(shí)的,并且隨著UPS應(yīng)用中的鋰離子電池的技術(shù)成熟將及時(shí)克服這些問(wèn)題。新的供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入鋰離子電池UPS應(yīng)用領(lǐng)域,而終用戶正在為鋰離子電池的部署進(jìn)行越來(lái)越多的規(guī)劃和預(yù)算。八馬蓄電池PM12-12船舶照明系統(tǒng)供需失衡仍然是短期抑制因素,但預(yù)計(jì)隨著制造業(yè)產(chǎn)能的增長(zhǎng),供應(yīng)失衡將在2018年底到2019年緩解。簡(jiǎn)而言之,數(shù)據(jù)中心的儲(chǔ)能革命還沒(méi)有到來(lái),它就在這里。