保稅區(qū)出口退運(yùn): | 出口退運(yùn),出口退運(yùn)維修 |
出口貨物退運(yùn),進(jìn)境維修: | 貨物退運(yùn),出口退運(yùn)流程 |
貨物出口退運(yùn),交保退運(yùn): | 出口退運(yùn)報(bào)關(guān),返廠維修 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-25 06:11 |
最后更新: | 2023-11-25 06:11 |
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可以看出,美國(guó)并沒(méi)有深刻反思自身在中美貿(mào)易下降方面的責(zé)任,沒(méi)有從美國(guó)方面提出改善雙方關(guān)系的一些切實(shí)舉措,反而主要將責(zé)任推給中國(guó),這意味著要美國(guó)要看中國(guó)今后的行動(dòng)來(lái)決定自身的態(tài)度。從這個(gè)角度來(lái)看,這并不是雙方進(jìn)行有效溝通的一個(gè)好的兆頭。對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中,因產(chǎn)品問(wèn)題,而導(dǎo)致的拒收、退運(yùn),時(shí)有發(fā)生。出口貨物退運(yùn),是在以往貿(mào)易交易中常見(jiàn)的現(xiàn)象,但情況多種多樣,其解決的方案也不太相同,來(lái)看看我們的分析
其中導(dǎo)致退運(yùn)的主要原因:
A、出境貨物運(yùn)抵目地國(guó)后因貨物本身原因而遭外商拒收,如:
1、物包裝原因所致的退運(yùn);2、貨物本身系統(tǒng)需要升級(jí)所致的退運(yùn);3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,需重新更換新部件。
B、因相關(guān)文件與實(shí)物不符,海關(guān)等機(jī)構(gòu)拒絕清關(guān),如:因出口商的大意,木制框架無(wú)IPPC認(rèn)證標(biāo)識(shí),以致在目地國(guó)無(wú)法清關(guān)。
C、貨物在完成出口銷售后,在質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)生的保修式退運(yùn)等;
再次我們來(lái)看看具體的解決方案:
1)退運(yùn)回工廠
正常退運(yùn)的方式:維修物品退運(yùn)(監(jiān)管方式1300);直接退運(yùn)(監(jiān)管方式4500);退運(yùn)貨物(監(jiān)管方式4561);
A、維修物品退運(yùn),適用于出口貨物在質(zhì)保期內(nèi)保修式維修退運(yùn),既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內(nèi)產(chǎn)生的退運(yùn);
所需資料:原出口的報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,與外商簽署的退運(yùn)協(xié)議,中檢證書(shū)等(部分貨物不需要);(退運(yùn)時(shí)需繳納保證金,維修周期6個(gè)月,貨物維修完后重新出口,保證金退回,退回周期三到六個(gè)工作日)
B、直接退運(yùn)與退運(yùn)貨物差不多,適用于全新貨物出口后因質(zhì)量問(wèn)題或其他問(wèn)題,退運(yùn)后不再出口的貨物。
所需資料:出口一年內(nèi)的出口報(bào)關(guān)單,準(zhǔn)確的箱單發(fā)票申報(bào)要素,未退稅證明或已退還稅金證明等;
2) 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)
主要也是有兩種方式,兩種不同的情況:
A、監(jiān)管方式5034,區(qū)內(nèi)物流貨物,要求貨物全新,適用于更換包裝,更新標(biāo)簽(品牌型號(hào)不得更換),貨物轉(zhuǎn)口等;
所需資料:準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素等;
B、監(jiān)管方式1371,保稅區(qū)維修,適用于海關(guān)總署頒布的關(guān)于保稅維修的16號(hào)公告及45號(hào)公告中顯示的海關(guān)編碼及品名(如8517編碼,特指機(jī)或手機(jī)類);并要求保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)必須有海關(guān)及工信部下發(fā)的維修賬冊(cè);
所需資料,品牌注冊(cè)證書(shū)(代工生產(chǎn)需要有授權(quán)書(shū))、準(zhǔn)確的箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,維修合同等