ATLASBX蓄電池KB150-12 12v150ah直流屏電池

ATLASBX蓄電池KBv150ah直流屏電池

初始電解質(zhì)體積的微小增加只會使蓄電池總電阻略微下降，但由于酸的缺乏，電解質(zhì)體積的微小增加會導(dǎo)致放電時間的延長，12V的蓄電池組中會存在各電池之間的差別。電阻和開路電壓的測量可以用于找出不合格的蓄電池，它們電壓下降過快，超出正常范圍。 這些不合格的產(chǎn)品主要是因?yàn)轫敹诉B接不好，電解質(zhì)體積過少、空氣泄漏或短路。在蓄電池使用過程中，這些設(shè)計(jì)缺陷非常容易使用電阻和開路電壓法測量出來。

鉛酸蓄電池容量與壽命的關(guān)系曲線類似于電壓與放電時間的關(guān)系曲線，起初曲線比較平緩，但接著就隨時間的變化而迅速下降。在不間斷電源中，由于蓄電池檢查及放電次數(shù)較少，長海斯達(dá)鉛酸蓄電池容量很可能在兩次測試期間就已降到80%額定容量以下。如果采用內(nèi)阻測試法，可以很容易發(fā)現(xiàn)這些問題并改善系統(tǒng)可靠性。

保定鈺鑫研發(fā)的蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊單體是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內(nèi)阻的模塊，還可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時可實(shí)現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

長海斯達(dá)鉛酸蓄電池監(jiān)測模塊專門為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電、凝膠或固體電池進(jìn)行在線監(jiān)測而開發(fā)研制。蓄電池智能傳感器自帶2個RJ11通信接口，可級聯(lián)通信，經(jīng)過通信轉(zhuǎn)換器以485接口方式接入用戶現(xiàn)有系統(tǒng)。

鉛酸蓄電蓄電池指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉資料的蓄電池，跟普通的蓄電池相比，有很多的不同之處。AGM蓄電池是密封的，電池蓋上有排氣閥，正常運(yùn)用過程中，不需求補(bǔ)水。常規(guī)蓄電池是非密封的，翻開注液蓋能夠看到電解液，運(yùn)用中需經(jīng)常補(bǔ)水。  

蓄電池的優(yōu)勢在于：

1、循環(huán)充電才能比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的運(yùn)用壽命。  

2、在整個運(yùn)用壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性。  

3、低溫起動愈加牢靠。  

4、降低事故風(fēng)險，安全性更高、減少環(huán)境污染風(fēng)險（由于酸液99%密封裝）。  

5、涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命

6、抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)加厚設(shè)計(jì)池監(jiān)測模塊采用進(jìn)口24位AD數(shù)據(jù)采集，適用于惡劣環(huán)境下運(yùn)行，產(chǎn)品通過中國計(jì)量科學(xué)研究院NIM、許繼實(shí)驗(yàn)室、 ROTH三大實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定

內(nèi)部電解液如果外漏，會導(dǎo)致電池內(nèi)部失水，對電池充放電性能帶來影響。電池漏液的出現(xiàn)一般出現(xiàn)在電池?zé)o休止的放電或充電過程。電池越缺水，說明電池內(nèi)部硫酸晶體越多。導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，會使電池內(nèi)部電阻增大，使其充放電性能下降，降低蓄電池的工作性能和工作壽命。

蓄電池的安裝位置要求

1、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。

2、 長海斯達(dá)蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。

4、 長海斯達(dá)蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時，應(yīng)向土建設(shè)計(jì)提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。

二、電池安裝注意事項(xiàng)

1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運(yùn)輸、安裝過程中，必須小心搬運(yùn)，防止短路。

2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導(dǎo)電連線時，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。

3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。

4、 蓄電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。

5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時，應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開，充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，應(yīng)配備專用干粉滅火器具。

7、 長海斯達(dá)蓄電池是濕荷電態(tài)出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值，需補(bǔ)充電后再使用。

8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應(yīng)立即旋緊。

9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險。

10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。

11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。

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