西力達(dá)蓄電池 消防應(yīng)急電池蓄電池

西力達(dá)蓄電池  消防應(yīng)急電池蓄電池

SEALEAD系列蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間完全無需加水。

3、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

西力達(dá)蓄電池系列型號(hào)表：

SEALEAD電池特性：

● 設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命

● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

● 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

● 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

● UL的認(rèn)證

● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測(cè)放置

● 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)

● 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸

● 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

西力達(dá)蓄電池  消防應(yīng)急電池蓄電池

我國(guó)UPS不間斷電源自主創(chuàng)造能力落后的主要原因。隨著生產(chǎn)的需要，UPS電源慢慢在，在一些企業(yè)單位使用起來，不少國(guó)內(nèi)自主品牌的UPS電源一夜崛起

我國(guó)UPS不間斷電源自主創(chuàng)造能力落后的主要原因。隨著生產(chǎn)的需要，UPS電源慢慢在，在一些企業(yè)單位使用起來，不少國(guó)內(nèi)自主品牌的UPS電源一夜崛起，為企業(yè)、政府、教育提供了一份電力保障。只不過國(guó)內(nèi)大多數(shù)UPS生產(chǎn)廠家自主制造能力、制造能力相比對(duì)落后。

我國(guó)UPS不間斷電源自主創(chuàng)造能力落后的主要原因

UPS不間斷電源的問世，為很多的企業(yè)或者廠家解決了很大的問題，UPS能夠有效杜絕突然斷電、停電帶來的經(jīng)濟(jì)損失，在各行各業(yè)中的地位不容小覷。為商家贏得了時(shí)間，得到很大的利潤(rùn)。

每個(gè)行業(yè)都有自己存在的問題，有的是因?yàn)榧夹g(shù)水平欠缺，有的是行業(yè)環(huán)境抑制了發(fā)展，但是問題既然存在，我們就要正視并重視它，在良性的競(jìng)爭(zhēng)中尋求發(fā)展和突破。以現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展近況來看，UPS不間斷電源行業(yè)的發(fā)展的主要困境是自主制造能力落后。

1．UPS不間斷電源自主創(chuàng)造能力落后的重要的因素是這方面存在一些控制電路專用芯片的所有權(quán)問題。另外和我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)的平均水平也有關(guān)。雖然國(guó)內(nèi)自主品牌眾多，但是設(shè)計(jì)、制造力相對(duì)比較落后。

2．多數(shù)UPS不間斷電源生產(chǎn)廠家對(duì)大容量UPS控制技術(shù)、維護(hù)電路技術(shù)、設(shè)計(jì)水平還未達(dá)到能自主靈活設(shè)計(jì)的水平。

3．很多UPS不間斷電源制造商是以從國(guó)外進(jìn)口零部件在國(guó)內(nèi)組裝貼國(guó)內(nèi)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還有一些UPS制造商只購(gòu)進(jìn)主要零部件，國(guó)內(nèi)完成整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并經(jīng)組裝調(diào)試后成為自由品牌的產(chǎn)品。

4．性能價(jià)格比較差而失去價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，因此，對(duì)國(guó)產(chǎn)大容量UPS電源價(jià)格水平的認(rèn)可度較低，從而使國(guó)產(chǎn)大容量UPS一時(shí)很難找到合適的市場(chǎng)切入點(diǎn)。

5.系統(tǒng)管理軟件缺乏。由于我國(guó)的UPS電源制造業(yè)，系統(tǒng)眾多。先期的發(fā)展階段主要是照搬國(guó)外的技術(shù)和管理，技術(shù)是順序性的東西，學(xué)來即用，不會(huì)發(fā)生水土不服，但管理是由生產(chǎn)環(huán)境和諸多因素混合在一起的學(xué)來并不一定時(shí)用。

所以雖經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，目前整個(gè)UPS電源行業(yè)仍處于系統(tǒng)眾多而系統(tǒng)管理軟件缺乏的局面，生產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用是電源行業(yè)軟件應(yīng)用的主體，對(duì)于電源行業(yè)的產(chǎn)、輸、配、售環(huán)節(jié)的過程監(jiān)控有余，但對(duì)于企業(yè)的管理決策的支持能力則嚴(yán)重不足。

我們所熟悉的UPS品牌，在搜索引擎上搜索率高的主流品牌大都是國(guó)外品牌，例如為：ApCUPS電源、艾默生UPS電源、梅蘭日蘭UPS電源、山特UPS電源等。國(guó)內(nèi)的品牌也有，但是國(guó)內(nèi)的UPS電源在制作技術(shù)或是配件上就如上面所說，國(guó)內(nèi)的UPS不間斷電源制造商是以從國(guó)外進(jìn)口零部件在國(guó)內(nèi)組裝貼國(guó)內(nèi)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，購(gòu)進(jìn)主要零部件，在國(guó)內(nèi)完成整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并經(jīng)組裝調(diào)試后成為自由品牌的產(chǎn)品。

在國(guó)內(nèi)自主能力不足的時(shí)候進(jìn)口國(guó)外品牌的不間斷電源，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展所要必須經(jīng)過的路程，我們現(xiàn)在的自主能力落后只是暫時(shí)的，誰的成功還不需要一個(gè)過程的。不過話說回來，整個(gè)UPS產(chǎn)業(yè)鏈所涵蓋的領(lǐng)域眾多，不管是上游的原材料、零部件供應(yīng)，還是下游的應(yīng)用市場(chǎng)的開發(fā)，總體來看，UPS產(chǎn)業(yè)眾多子領(lǐng)域都具有較大發(fā)展空間。

在現(xiàn)如今的市場(chǎng)，需求產(chǎn)品首推存能電氣鋰電池UPS不間斷電源，口碑好，，存能電氣有自己的獨(dú)立生產(chǎn)線與工廠，生產(chǎn)過程通過嚴(yán)格的工藝把控，。存能電氣洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持以安全，高效，節(jié)能，綠色，為設(shè)計(jì)研發(fā)理念，為各行業(yè)用戶提供安全、穩(wěn)定、高效的鋰電產(chǎn)品和解決方案。企業(yè)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于政府、金融、通訊、電力、交通、醫(yī)療、科研院所、制造業(yè)等行業(yè)，在業(yè)界享有極高的聲譽(yù)。

面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，存能電氣將一如既往積極進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，更加明確市場(chǎng)定位，走化，創(chuàng)新化，品牌化的道路，汲取更加有力的步伐站在行業(yè)更高點(diǎn)，著力打造全國(guó)鋰電池UPS品牌，西力達(dá)蓄電池  消防應(yīng)急電池蓄電池為您提供新時(shí)期電源化解決方案。