雙登蓄電池6-FMX-170免維護鉛酸蓄電池通訊系統(tǒng)

portant; position: unset !important;">鉛炭電池鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進出來的技術(shù)，它是在鉛酸電池的負極中加入了活性碳，能夠***提高鉛酸電池的壽命。鉛炭電池是一種***的***電池，是將鉛酸電池和***電容器兩者合一:既發(fā)揮了***電容瞬間大容量充電的優(yōu)點，也發(fā)揮了鉛酸電池的比能量***，且擁有非常好的充放電性能--90分鐘就可充滿電(鉛酸電池若這樣充、放，壽命只有不到30次)。而且由于加了碳(石墨烯)，阻止了負極硫酸鹽化現(xiàn)象，改善了過去電池失效的一個因素，更延長了電池壽命。鉛碳電池是將非對稱***電容器與鉛酸電池采用內(nèi)并聯(lián)方式兩者合一的混合物，作為一種***的***電池，鉛碳電池是將鉛酸電池和***電容器兩者技術(shù)的融合，是一種既具有電容特性又具有電池特性的雙功能儲能電池。因此既發(fā)揮了***電容瞬間功率性大容量充電的優(yōu)點，也發(fā)揮了鉛酸電池的能量***，一個小時就可充滿電。擁有很好的充放電性能。由于使用了鉛碳技術(shù)，鉛碳電池的性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，可應(yīng)用于新能源車輛中，如：混合動力汽車、電動自行車等領(lǐng)域；也可用于新能源儲能領(lǐng)域，如風光發(fā)電儲能等。

portant; position: unset !important;"> 供應(yīng)雙登6-FMX-170免維護鉛酸蓄電池通訊系統(tǒng)

portant; position: unset !important;">能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍； 2．使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄； 3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過  一種***的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用。 4．具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速； 5．自放電率很低，這是該電池***突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20； 6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5； 7．高低溫適應(yīng)性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用； 8．綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。 9．生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。