信源蓄電池VT38-12 12V38AH參數規格詳情

信源蓄電池VT38-12 12V38AH參數規格詳情

信源蓄電池VT38-12 12V38AH參數規格詳情

電池特點:

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（3）  UL的的組件
（4）  多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（5）  可以以任何豎直，旁側或端側方位放置
（6）  符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸
（9） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，確保不漏酸。

·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。

·安全可靠，特殊的密封結構，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災。

·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵， 限度降低了氣體的產生，并可方便循環使用，大大延長了電池的使用壽命。

·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結，多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。· 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下(20℃)。

·恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。

·溫度適應性好，可在-40~50℃下安全使用。

·無需均衡充電，由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。

·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。

·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸

注意事項

· 不要將蓄電池正負端子短路，如短接，有發生蓄電池漏液，著火的危險。

· 將蓄電池裝入機器時，機器不要使用密封結構，如使用密封結構，有損壞機器和造成人身傷害的危險。

· 蓄電池的使用溫度范圍如下，如在此溫度范圍以外使用，會造成蓄電池性能，壽命降低，損壞及變形。 放電-15℃-50℃， 充電0℃-40℃，保管-15℃-40℃

· 請不要使用含有可塑劑的絕緣線。請不要使用香蕉水，汽油，揮發油，油，油脂等有機溶濟和清洗劑。如使用這些物質接觸電池殼，使用池殼裂開或發生裂紋，造成電池漏液，著火等。

· 使用過的電池也要回收利用，請不要丟棄。請聯系蔽公司或服務公司。

· 蓄電池內部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時，請用大量水沖洗。

· 不要分解，改造和破壞蓄電池。

· 請按使用說明書或機器上寫明的更換時期更換蓄電池。

大力發展可再生能源是能源轉型的主要目標，主要發達國家都在加快向太陽能、風能及生物質能能源轉型進程、提高能源安全減少對化石能源的依賴。從全球趨勢看，發電成本的持續下降是世界能源發展進入新時代的重要信號，風力和太陽能光伏發電已經成為可再生能源投資的兩個主要領域。我國對可再生能源的投資規模增長速度很快，太陽能和風能發電設施將取代傳統發電廠成為電力系統的支柱，需要更為靈活的供需雙向匹配。隨著分布式能源和電動汽車的興起，智能電網技術成為推進可再生能源大規模應用的主要方向之一，目前主要發達國家將基本完成智能電表的升級，發展中國家市場也在興起，逐漸成為電力消費的新模式。
　　
　　四是新時代的能源轉型需要制度上的根本保障。既要發揮市場的內生活力，又要發揮政府在各種財政、金融、稅收等政策制定中的作用。結合我國的實際狀況，需要借鑒國際經驗，完善創新驅動包括科技創新、管理信源蓄電池VT38-12 12V38AH參數規格詳情創新、金融創新等手段，建立激勵相容的制度安排，不斷完善立法并加強監管，構建高質量的綠色低碳的現代能源經濟體系。