鄭州環(huán)航貨運代理有限公司:
經(jīng)營范圍：承辦海運、陸運、空運進出口的*運輸代理業(yè)務，進出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結(jié)算。
公司主營業(yè)務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關(guān)服務 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。
主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
鄭州發(fā)往哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸貨運線生產(chǎn)設備
記者從鄭州新絲路港務投資有限公司獲悉，河南省首列由同江鐵路口岸入境的回程班列成功抵鄭，這標志著鄭州中歐班列集結(jié)中心成功開通了一個重要的內(nèi)陸口岸新通道，河南省深度融入“一帶一路”，建設內(nèi)陸對外開放高地再添新實踐
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾雅爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約達人民幣3400萬元 這些進口鋁錠在鄭州市進行深加工后，后續(xù)將生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
據(jù)了解，同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，鄭州中歐班列集結(jié)中心對外開放口岸增加至9個，進一步豐富了鄭州中歐班列集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡體系，凸顯“連通境內(nèi)外，輻射東中西”的樞紐優(yōu)勢
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 鄭州新絲路港務投資有限公司相關(guān)負責人表示，鄭州新絲路港投公司將緊密圍繞角色，不斷發(fā)揮平臺作用，持續(xù)提升服務能級，全力打造“干支集合、樞紐集散”的集疏運體系，不斷為河南省、鄭州市樞紐建設，區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和高水平對外開放貢獻力量
徐州-連云港海鐵聯(lián)運直達班列，從徐州淮海陸港鐵路集散中心鳴笛出發(fā)，中午即抵達連云港港口，隨后該批貨物將通過海運方式發(fā)往南美及非洲等地的“一帶一路”共建國家
該趟班列的成功開行，標志著徐州市重點企業(yè)徐工集團的工程機械產(chǎn)品正式搭載海鐵聯(lián)運班列出海，將進一步推動徐州海鐵聯(lián)運增量開行，為深化徐連陸海聯(lián)動、打造新亞歐陸海聯(lián)運示范**注入新動能
目前，徐州海鐵聯(lián)運服務淮海經(jīng)濟區(qū)企業(yè)貨物占比超90%，徐州的工程機械、光伏產(chǎn)品，淮北的器械，宿遷的壓力機等越來越多的淮海經(jīng)濟區(qū)外貿(mào)企業(yè)貨物通過海鐵聯(lián)運走出國門
通過海鐵聯(lián)運班列發(fā)送貨物，貨物運輸成本相比公路運輸更低，同時減少了港口倒箱和配貨環(huán)節(jié)，出口操作更加便利了 徐工集團作為工程機械行業(yè)的重要企業(yè)，出口需求旺盛，“徐工專列”不僅有效支持徐連海鐵聯(lián)運增量開行，而且為連云港港口提供運量支持，進而推動徐州陸港與連云港海港的聯(lián)動發(fā)展
中歐班列（中豫號）出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
一列中歐班列（中豫號）回程班列從俄羅斯遠道而來，順利抵達鄭州圃田車站 與以往不同的是，這趟班列由同江鐵路口岸入境，標志著中歐班列（中豫號）再添新通道，出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，中歐班列鄭州集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡體系進一步豐富，中歐班列（中豫號）構(gòu)建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“21個境外直達站點、9個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約3400萬元，這些進口鋁錠在鄭州深加工后，后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點，作為全省中歐班列服務平臺和中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設主體，我們將持續(xù)提升服務能級，全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系，進一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務投資有限公司董事長劉杰說
海鐵聯(lián)運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次檢驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式
集裝箱海鐵聯(lián)運是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸化效益為目標的聯(lián)運組織形式
它以集裝箱為運輸單元，將進出口貨物由鐵路運到沿海海港， 或是貨物到達沿海海港之后由鐵路轉(zhuǎn)運， 只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成的一種運輸方式
集裝箱海鐵聯(lián)運港站作業(yè)流程：
集裝箱港站的作業(yè)按照集裝箱出口和進口作業(yè)來分
出口作業(yè)：
（1）接入從鐵路進港的列車；
（2）按去向?qū)④囕v進行分類；
（3）按要求將分類后的車輛通過集卡運輸或者集裝箱班列的運輸送到港口的鐵路裝卸線上，對于己入箱的貨物可以將其運往碼頭前沿等待裝船，或者先卸載到堆場進行保管后，若貨物需要整理則運往碼頭前沿的倉庫，之后轉(zhuǎn)運到前方堆場，最后裝船，對于不需要整理的集裝箱貨物可以直接進入碼頭前沿等待裝船
進口作業(yè)：
（1）先按照需求計劃將空車派送到裝車點
（2）將裝車完成的車輛進行分類并集結(jié)
（3）按要求將車輛編組，編組成列的集裝箱班列發(fā)送到各自的車站
由于港站的位置設置不同，則港站的作業(yè)流程會有所不同
鄭州發(fā)往哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸貨運線生產(chǎn)設備
亞洲室內(nèi)集裝箱換裝庫：中歐班列在此換“鞋”進“門”
2023-11-07 09:00:48
在西北邊陲，阿拉套山和巴爾魯克山之間夾著一條平坦通道，向西延伸至哈薩克斯坦 這里是因口岸而興的新疆阿拉山口市，也是中歐班列西通道的“咽喉之地” 經(jīng)這里通行的113條中歐班列，覆蓋25個省區(qū)市，可到達21個國家
記者11月4日來到阿拉山口站，這里有亞洲的室內(nèi)集裝箱換裝庫，可實現(xiàn)一列中歐班列的整體換裝 記者看到，這座年換裝能力達20萬標準箱的換裝庫一眼望不到頭 當巨大的龍門吊把入境的集裝箱從寬軌“搬”到準軌上，滿載的列車便可駛向國內(nèi)
目前，中歐班列換裝場擴能改造項目施工正酣 該項目建成后，阿拉山口鐵路口岸將新增1個室內(nèi)換裝庫、延長5條換裝線，大大提高換裝能力
