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西安國際港站。聲聲汽笛，不時劃破天空的寧靜。平均每1小時40分，一列中歐班列長安號便從這里駛出。,公司現(xiàn)已開行臨沂北至重慶團結村站、濰坊西至烏魯木齊西站、日照站至昆明王家營西站三條快速直達貨運班列以及臨沂經滿洲里至俄羅斯（白俄羅斯）國際貨運班列，年總運量超過200萬噸,一般國際貨物運輸?shù)慕回浀攸c大都在裝貨港，目的地大都在卸貨港，因而辦理報關和通關的手續(xù)都是在貨物進出境的港口
危險品運輸
穩(wěn)定中歐班列發(fā)展態(tài)勢。加快完善中歐班列政府間合作機制，在政策制定、便利通關、運輸組織、安全保障等方面加強溝通協(xié)商，推動中歐班列國際合作網絡建設，共同為中歐班列營造穩(wěn)定、安全、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。,中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,金秋時節(jié)，天高氣爽，風清日朗。天安門廣場上，共建“一帶一路”國家國旗迎風飄揚，相映成輝。
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2013年9月響應政府號召開始經營中歐班列，敢為人先創(chuàng)新拓展首班“中歐班列拼箱業(yè)務”拼箱直達波蘭華沙、德國漢堡，同時創(chuàng)國際班列運單保險，我們?yōu)閺V大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進出口多站點、高密度服務（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），讓您的貨物能夠就近出口,常態(tài)化開行的中歐班列，讓亞歐國家特別是“一帶一路”沿線國家廣泛受益。不僅如此，它還讓我國雙向開放的大門越開越大。借助中歐班列，以天津為代表的始發(fā)地城市也獲得了開放發(fā)展的“紅利”。,中俄運輸過程中，一直存在集裝箱運輸?shù)骄惩獠豢煽氐膯栴}，以至于在運輸過程中經常存在一方大量缺箱，而另一方集裝箱存量滿溢，我司致力于解決該類問題，大大程度上解決裝運問題，提高運輸效率。,簡化托運、結算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關費用：在國際多式聯(lián)運方式下）無論貨物運輸距離有多遠，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經過多少次轉換，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經營人負責辦理
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國內班列運輸：淄博、博興到黃島港鐵路集裝箱點到點常態(tài)化集裝箱班列運輸,2020年3月27日10時38分，滿載防疫物資和小商品的"義新歐中國郵政號"X8020次中歐班列從義烏西站，駛向西班牙馬德里，這標志著義烏至歐洲運郵業(yè)務實現(xiàn)規(guī)?；B(tài)化運行。,目前，成都國際班列網絡體系及陸海貨運體系不斷完善，已形成中歐(亞)班列、西部陸海新通道班列、中老(越)班列等多向度班列協(xié)同運行格局，聯(lián)通境外88個城市、國內27個城市，在全球供應鏈中創(chuàng)造了一條“黃金通道”。尤其在因疫情導致的全球供應鏈不暢的背景下，成都國際班列加力“引擎”，全力保障川內tcl、康佳、山九等重點企業(yè)國際供應鏈穩(wěn)定,提升中歐班列發(fā)展質量。加強市場對接、規(guī)劃對接、平臺對接、項目對接，充分發(fā)揮中歐班列對經濟社會發(fā)展的帶動作用，促進中歐班列與制造、商貿、金融、信息等產業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展，與沿線國家一道共享中歐班列發(fā)展機遇
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