ntent="[{"type":"block","id":"PsFa-1678071904645","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"o6Oy-1678071904644","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯(lián)運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。","marks":[]}]}],"state":{}}]">     鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個立方一噸的小散貨到整列火車50個40HQ 都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時效價格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時給您提供到的報價和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

全國各地到明斯克線生產(chǎn)設(shè)備



東方持續(xù)運營中歐班列（上海號），樹立開放門戶樞紐新**
2023-11-03 09:36:49
東方運營的中歐班列（上海號）被稱為現(xiàn)代版的“西域使者”，它的開行在亞歐大陸間架起了一座實用且穩(wěn)定的“貿(mào)易橋梁”，為沿途國家和地區(qū)提供了可靠的物流保障能力和操作方案，構(gòu)建起多行業(yè)、跨空間的貿(mào)易新格局，為“一帶一路”沿線合作伙伴互利共贏、合作發(fā)展搭建了堅實穩(wěn)定的貿(mào)易平臺
服務(wù)國家戰(zhàn)略，承擔歷史使命
上海開通中歐班列是深刻領(lǐng)會以同志為核心的黨賦予上海的新使命新要求，貫徹落實國家建設(shè)現(xiàn)代流通體系決策部署、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措 建設(shè)和發(fā)展中歐班列是發(fā)揮高水平對外開放優(yōu)勢，構(gòu)建“雙循環(huán)”格局、落實國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)虹橋開放樞紐、加強江海陸空鐵緊密銜接的重要途徑
為加快推進上海始發(fā)中歐班列籌備工作，由東方牽頭組織兩家市場主體，以市場化方式成立獨立運營的平臺公司——上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司，以服務(wù)專業(yè)、互利共贏、可持續(xù)發(fā)展為目標，向需求企業(yè)提供常態(tài)化的貿(mào)易貨運通道能力及區(qū)域物流配套服務(wù)
聯(lián)通歐亞兩端，貨值屢創(chuàng)新高
開行以來，中歐班列（上海號）從一開始的一個月一列、一周一列，到今年5月達到一個月九列 截至2023年9月底，中歐班列（上海號）開行總量達142列，裝載集裝箱14372標箱，總貨重約12.1萬噸，貨值約45.7億元人民幣 已完成中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路的全覆蓋，境內(nèi)西通道（阿拉山口、霍爾果斯口岸）、東通道（滿洲里口岸）、中通道（二連浩特口岸）三大中歐班列主要通道的全打通，運送貨物到達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦9個國家，聯(lián)通境外城市與站點超60個，并通過這些場站發(fā)往歐亞其他國家，推進了“一帶一路”合作建設(shè)，鞏固了上海作為“一帶一路”重要節(jié)點城市的地位
中歐班列（上海號）開行至今秉持“立足上海，輻射長三角，服務(wù)全”的運營理念，在2022年收貨范圍覆蓋全國7大地理分區(qū)的27個省和直轄市，同時來自長三角地區(qū)的貨源不斷增長，箱量占比達到80%以上，直接、間接服務(wù)長三角地區(qū)進出口企業(yè)2000余家，有力助推了長三角一體化發(fā)展，進一步發(fā)揮了上海的龍頭作用
精心服務(wù)進博，樹立開放**
中歐班列（上海號）將服務(wù)進博會作為重點特色工作，連續(xù)三年開行“進博號”專項班列，將來自歐亞各國的特色展銷產(chǎn)品直接送達進博會會場，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務(wù)品質(zhì)的選擇，持續(xù)放大進博會溢出效應(yīng)，傳遞了上海堅定不移推動高水平開放的決心 為服務(wù)好第六屆進口博覽會，今年將開行3列“中歐班列-進博號”，源源不斷地運送進博展品到上海，列“中歐班列-進博號”已經(jīng)抵達，承運貨物主要為世界五**企業(yè)的化妝品，總價值約1600多萬歐元
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，東方將繼續(xù)全力服務(wù)本土外向型經(jīng)濟發(fā)展，以中歐班列（上海號）場地建設(shè)為抓手，不遺余力助推上海大物流體系建設(shè)，打造新時代開放門戶樞紐新**，為“一帶一路”建設(shè)注入更多上海力量





今年前9個月向俄羅斯出口4萬余臺自卸車、客車、拖拉機、起重機等專用車輛
2023-11-03 14:08:06
據(jù)俄羅斯-亞洲工業(yè)家和企業(yè)家聯(lián)盟消息，2023年1月至9月，經(jīng)后貝加爾斯克口岸進口到俄羅斯的專用車輛新車達40320臺，比去年同期增長3倍
2023年1月至9月，向俄羅斯出口了不同價位的各式品牌自卸車、客車、裝載機、拖拉機、筑路機械、起重機等專用設(shè)備
俄羅斯-亞洲工業(yè)家和企業(yè)家聯(lián)盟在消息中指出，目前，種類齊全、不同檔次、不同質(zhì)量的專用設(shè)備被進口到俄羅斯
此前，在2022年2月在烏特別軍事行動展開之后，許多西方專用設(shè)備制造商退出了俄羅斯市場 在西方制造商退出俄羅斯市場后，成為俄羅斯專用設(shè)備的主要供應(yīng)國之一
（來源：中俄資訊網(wǎng)）




全國各地到明斯克線生產(chǎn)設(shè)備

中老鐵路懷化至萬象貨運圖定班列
2023-11-03 09:09:53
10月30日，一列滿載76標箱、貨重1229噸，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)機器械、化工制品的鄉(xiāng)村振興貨運圖定班列從湖南懷化陸港開出，沿著中老鐵路駛向老撾萬象 這是懷化陸港開行的首趟懷化至萬象中老鐵路貨運圖定班列，將促進農(nóng)副產(chǎn)品出口東盟，推動共建“一帶一路”國家間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流

10月30日，中老鐵路懷化至萬象貨運圖定班列在湖南懷化陸港 攝影 李輝
圖定班列是指能在列車運行圖上查到，且具有定點、定線、定時、定價、定車次等特點的貨運班列，故又稱“五定班列”，具有優(yōu)先配車、裝車、掛運、放行等特點 懷化陸港鄉(xiāng)村振興圖定班列，標志著懷化陸港已吹響開行鄉(xiāng)村振興班列的沖鋒號，讓班列成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟的“致富快車”
中老鐵路圖定班列在運行途中具有不準停限車、不準分界口拒接、不準保留、不準中途解體、不準變更到站及嚴格按圖行車、確保運輸準到期限等優(yōu)勢，較此前普通班列時效更快，可節(jié)約1天的在途運輸時間，將有效帶動懷化及周邊地區(qū)加快構(gòu)建聯(lián)動全國的大物流格局
懷化陸港首次開行的中老鐵路懷化至萬象貨運圖定班列，由懷化陸港、懷化市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局組織發(fā)運，中通老撾公司、厚德供應(yīng)鏈公司及陸海新通道重慶運營公司協(xié)同集貨，貨值300萬元人民幣 同時，首趟圖定班列也是懷化陸港公司自備集裝箱次大批量使用
懷化及周邊區(qū)域地處武陵山區(qū)，有得天獨厚的自然地理條件，培育了麻陽冰糖橙、沅陵碣灘茶、靖州楊梅等一大批優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品，遠銷國內(nèi)及世界各地 懷化陸港努力把通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，拓寬物流大通道，構(gòu)建多式聯(lián)運，為特色農(nóng)產(chǎn)品“走出去”和鄉(xiāng)村振興發(fā)展所需原材料“運進來”提供運力支撐，帶動武陵山片區(qū)發(fā)展
據(jù)悉，截至10月26日，懷化陸港開行東盟班列349列，已完成全年任務(wù)的87%，進出口吞吐量達47.4萬噸，貨值16億元人民幣 圖定班列的開行，標志著懷化至萬象中老鐵路班列運營向高端化、品牌化邁進，提升綜合運輸時效、降低物流成本，助力湖南工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品開拓東盟市場