斯恩特蓄電池12V40AH 使用說(shuō)明

斯恩特蓄電池12V40AH 使用說(shuō)明

蓄電池特點(diǎn)及參數(shù)

　　 1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。

　　 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）

　　 3、安全性能優(yōu)越:由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

　　 4、自放電極小:用特殊鉛合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

　　 5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池

　　 6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

　　 7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

● 恢復(fù)充電 在下列情況下，需進(jìn)行恢復(fù)充電： 1）電池安裝后投入使用前 2）電池放電結(jié)束后 3）電池儲(chǔ)存半年以上 4）單格電池浮充電壓低于2.20V，短期內(nèi)需提高其浮充電壓； 恢復(fù)充電電壓2.30-2.35V/單格，2.35V/單格，恢復(fù)充電時(shí)間為8-10小時(shí)（環(huán)境溫度21-32℃）或12-16小時(shí)（環(huán)境溫度10-19℃） ● 如發(fā)現(xiàn)單格電池浮充電壓過(guò)低，可能由于下列原因引起并作如下處理1）充電器電壓低于正常值重新調(diào)整浮充電壓。 2） 端子或連接條結(jié)合不緊密重新連接 3） 負(fù)載變化頻繁，且幅度較大，充電機(jī)不能及時(shí)自動(dòng)調(diào)整可提高浮充電壓。0.02-0.03V/單體 ● 注意事項(xiàng) 1）遠(yuǎn)離熱源2）運(yùn)輸搬運(yùn)電池時(shí)，應(yīng)小心輕放，防止損壞電池端子。3）裝卸連接條時(shí)，必須使用絕緣工具，防止短路。 4）旋緊螺母時(shí)用力應(yīng)均勻且不要過(guò)大，避免扭傷極柱，出現(xiàn)漏液。5）不同品種型號(hào)及新舊電池，不能聯(lián)系在一起使用。本公司致力于科技創(chuàng)新，不斷提供更好的產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)格的更新，恕不另行通知，產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)。

斯恩特蓄電池12V40AH 使用說(shuō)明

在鉛蓄電池之鄉(xiāng)——浙江長(zhǎng)興縣的天能集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園里，一只智能機(jī)械手不停地忙碌著，手臂電腦屏上顯示的抓取重量為3.1噸，被抓取的廢舊鉛蓄電池正被填進(jìn)回收爐里再生利用。
　　
　　車(chē)間工作人員告訴記者，一塊近10斤重的廢舊鉛酸蓄電池，經(jīng)過(guò)多道工序，可產(chǎn)生6斤多再生鉛、1斤多硫酸鈉、0.6斤聚丙烯塑料。這種閉環(huán)加工不僅大大減少了污染，還為企業(yè)增加了效益。
　　
　　然而，這套代表國(guó)內(nèi)外蓄電池資源再利用先進(jìn)技術(shù)水平的裝備，運(yùn)行一年多來(lái)卻一直“吃不飽”，15萬(wàn)噸的產(chǎn)能不能被充分釋放。針對(duì)循環(huán)產(chǎn)業(yè)“不經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)狀，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓邮鼙緢?bào)記者采訪時(shí)建議，通過(guò)立法確保廢舊鉛蓄電池的回收再利用。
　　
　　回收率低廢舊電池再生產(chǎn)能不足據(jù)了解，天能集團(tuán)年處理15萬(wàn)噸的廢鉛蓄電池項(xiàng)目于2012年投入試生產(chǎn)，總投資3.6億元，在引進(jìn)意大利全自動(dòng)機(jī)械破碎、水力分選工藝的全濕法新技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主創(chuàng)新了純氧助燃、精煉保銻、專(zhuān)利合金配制、廢煙氣處理等技術(shù)，使廢舊鉛蓄電池資源化再生利用達(dá)到大化。
　　
　　與傳統(tǒng)工藝相比，再生鉛項(xiàng)目金屬回收率提高10%，可達(dá)98%以上，每年多產(chǎn)鉛1萬(wàn)噸，增效1.5億元；降低能耗30%以上，節(jié)約增效約2835萬(wàn)元；殘酸回收率達(dá)，塑料回收率達(dá)99%.廢氣可徹底治理，余熱、廢水可循環(huán)利用，徹底實(shí)現(xiàn)“零排放”。從“原料”市場(chǎng)看，電動(dòng)自行車(chē)平均每1~1.5年就要更換一次電池。汽車(chē)使用的鉛蓄電池，每2~3年也要更換。這為廢舊電池的回收再利用提供了巨大的市場(chǎng)空間。然而，天能的循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目運(yùn)行一年多來(lái)卻尚未盈利，主要原因是產(chǎn)能不能充分利用。目前，廢舊電池回收率低已成為行業(yè)規(guī)模、綠色化再生利用的瓶頸。
　　
　　政策缺失產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟待立法保障中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，由于我國(guó)廢鉛資源收集渠道散亂，大多數(shù)收購(gòu)點(diǎn)為個(gè)體，回收過(guò)程廢酸、廢油等污染嚴(yán)重，并且大量廢金屬資源流向小型冶煉廠，造成很大的資源浪費(fèi)。
　　
　　表示，在我國(guó)，規(guī)?；⒁?guī)范化的企業(yè)節(jié)能環(huán)保投入很大，生產(chǎn)成本相對(duì)高，在廢舊有色金屬原料采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，產(chǎn)能開(kāi)工不足。整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出“規(guī)模經(jīng)濟(jì)不出效益”、“環(huán)?？萍疾怀鲂б妗?、“先進(jìn)產(chǎn)能吃不飽”等不正常狀態(tài)。
　　
　　記者在采訪中了解到，天能在全國(guó)有2萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行電池的“以舊換新”，但基本上在公司內(nèi)部回收。行業(yè)內(nèi)全國(guó)性的回收網(wǎng)絡(luò)遲遲未建，鉛蓄電池回收市場(chǎng)的約80%份額集中在個(gè)體戶(hù)手中。
　　
　　作為全國(guó)人大代表，張?zhí)烊味啻谓ㄗh“通過(guò)立法手段保障廢舊鉛蓄電池產(chǎn)品的回收再利用?！?br/>　　
　　據(jù)了解，此前我國(guó)已頒布的《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》、《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等法律都對(duì)鉛蓄電池產(chǎn)品的回收做出了明確要求。其中，2008年發(fā)布的《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》規(guī)定，對(duì)廢鉛酸電池等特定產(chǎn)品進(jìn)行拆解或者再利用，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。
　　
　　但由于缺乏相關(guān)的政策保障，“法律執(zhí)行中存在監(jiān)管不力等一系列問(wèn)題，很難得到有效落實(shí)。”張?zhí)烊胃嬖V記者。
　　
　　為了規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部、工信部等相關(guān)部門(mén)自2011年起就對(duì)鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的整頓。2012年5月，工信部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，大幅提升了行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。
　　
　　《準(zhǔn)入條件》要求，實(shí)行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，鼓勵(lì)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)利用銷(xiāo)售渠道建立回收系統(tǒng)，并與有資質(zhì)的再生鉛企業(yè)合作，形成完整的鉛蓄電池生產(chǎn)和回收體系。
　　
　　作為行業(yè)企業(yè)，天能一直致力于進(jìn)行廢舊電池回收，推動(dòng)行業(yè)的健康有序發(fā)展。在完善立法的同時(shí)，張?zhí)烊芜€建議，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿加大對(duì)廢舊鉛蓄電池回收利用的支持力度，加大經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，斯恩特蓄電池12V40AH 使用說(shuō)明制定稅收政策等，進(jìn)一步規(guī)范再生鉛行業(yè)有序發(fā)展，促進(jìn)鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范運(yùn)營(yíng)。