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        宇力達蓄電池12V120AH 參數(shù)及規(guī)格

        品牌: 宇力達蓄電池
        型號: 12V120AH
        規(guī)格: 407*173*233mm
        單價: 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 全國
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-11-24 17:36
        最后更新: 2023-11-24 17:36
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        宇力達蓄電池12V120AH 參數(shù)及規(guī)格


        產(chǎn)品特性

        ●板柵采用低鈣高錫多元合金,板柵腐蝕速率極低;

        ●板柵采用曲面發(fā)散設計結構,有效地防止活性物質(zhì)脫落并提升極板過流能力;

        ●正極活性物質(zhì)采用含有長壽命因子的高密度配方;

        ●負極活性物質(zhì)采用含錫的特殊含炭電極,有效地防止負極硫酸鹽化;

        ●電解質(zhì)采用含有納米氣相SiO2、多元醇、Sn2+等添加劑的膠體配方;

        ●膠體電解質(zhì)不分層并能有效地防止枝晶短路,延長使用壽命;

        ●膠體電解質(zhì)熱容量大,工作溫度范圍更廣;

        ●采用大孔徑、高孔率含有SiO2的專用膠體電池隔板,提供穩(wěn)定的電解液和氣體復合通道;

        ●采用比重為1.280d的低密度電解液,降低極板腐蝕速率,延長電池壽命;

        ●采用一體跨橋設計,防止內(nèi)部短路/斷路,提升載流能力;

        ●電池采用電池內(nèi)化成工藝,電池的一致性得到明顯提升;

        ●采用螺紋鉛套和高性能環(huán)氧樹脂雙重密封工藝,避免端子爬酸不良;

        ●采用高強度并達到UL94 V-0阻燃等級的ABS阻燃殼體,提升電池使用過程可靠性;

        ●采用高品質(zhì)安全閥,電池密封反應效率≥98%;

        ●具有極低的自放電率、極高的充電接受能力和過放電恢復能力;

        ●在25℃環(huán)境下,電池自放電<2%/月,擱置2年仍可恢復 容量;

        ●電池循環(huán)壽命較普通電池提升20%以上,25%DOD循環(huán)1400次以上;

        ●電池設計浮充壽命為15年(在25℃環(huán)境下);

        ●電池工作環(huán)境溫度為-20~55℃;

           應用領域:● 儀器、儀表等               ●UPS/EPS電源等                          ● 應急照明系統(tǒng)等●報警、安防系統(tǒng)等          ●兒童玩具、兒童電動車等              ●電子秤、電動工具、門禁等

             ●產(chǎn)品、品質(zhì) 代理、服務        ● 認真對待每一個客戶,認真對待每一個產(chǎn)品 



        宇力達蓄電池12V120AH 參數(shù)及規(guī)格


        我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

              已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價、工藝簡單、技術成熟、自放電低、免維護要求等特性,在未來幾十年里,依然會在市場中占主導地位,雖然起動用、動力用電池的市場空間可能會有拐點,在近期國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍將占主流地位,中期也將占有一席之地,長期來看,在不需要高重量比能量的用途領域還將繼續(xù)存在。目前,其原有主要應用領域如汽車用、摩托車用、備用電源用等在大幅增長,而且也在新的應用領域如電動助力車用、游覽車用等得以發(fā)展,閥控式電池技術的發(fā)展,滿足了高科技如UPS、電力、通信等設備用電源的需要。

              由于鉛酸電池技術的不斷進步,使得電動助力車產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展,并對減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻。免維護技術、拉網(wǎng)板柵技術的發(fā)展,滿足了汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求??梢哉f在這些應用領域中鉛酸蓄電池的技術進步對提高國家競爭力做出了實實在在的貢獻。

              電動工具、電動自行車等行業(yè)對小型移動電源的需求刺激了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長。電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,經(jīng)過性能改進,在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環(huán)壽命不夠長等缺點,在很大程度上影響了電動自行車行業(yè)的高速成長。

              電動自行車作為欠發(fā)達國家的代步工具,近年來發(fā)展迅速,特別是我國。由2000年的29萬輛發(fā)展到2005年的1209萬輛,年平均增長率達到了174%??梢灶A料,在今后相當長的一段時間內(nèi),電動助力車用蓄電池產(chǎn)品將會蓬勃發(fā)展。我國電動自行車的動力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動自行車電池的市場容量有40-50億元,到2015年中國電動車的產(chǎn)值將達到1000億元,其中配套電池160億元。二級市場的替換電池達480億元,這是一個巨大的市場。

        三、我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設想

        (一)鼓勵企業(yè)做大做強,提高產(chǎn)業(yè)集中度

              提升產(chǎn)業(yè)集聚效應,積極應對各種市場風險,通過設備、人才、技術的有效整合,減少浪費,形成結構優(yōu)化的產(chǎn)品些列,加大環(huán)保投資力度,有效解決生產(chǎn)過程污染問題,進一步提高骨干企業(yè)綜合實力,實現(xiàn)規(guī)?;⒓瘓F化發(fā)展。

        (二)鉛酸蓄電池呈增長趨勢

              抓住市場給予,不斷擴大鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭到2010年產(chǎn)量約13175萬KVAH,銷售收入660億元。

        (三)鉛酸蓄電池發(fā)展重點

               雖然鉛酸蓄電池技術在不斷進步,但其比功率、循環(huán)壽命等問題仍是產(chǎn)業(yè)重點研究的課題。因此,加強研發(fā)力量,努力提高科研水平、增強競爭力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過協(xié)會的橋梁與紐帶作用,大力為企業(yè)創(chuàng)造溝通與交流的平臺,同上游鉛、隔板等行業(yè)、下游如車輛、機電設備組成聯(lián)合研發(fā)體,集體加入國外ALABC聯(lián)盟或組成類似聯(lián)盟共同研發(fā),增強產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力。

        (四)加快產(chǎn)品結構調(diào)整,規(guī)范回收與再生市場

              增加新型產(chǎn)品比重,發(fā)展無害化和資源節(jié)約型產(chǎn)品,重點發(fā)展密封免維護鉛蓄電池,逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術改造,宇力達蓄電池12V120AH 參數(shù)及規(guī)格采用先進的工藝設備,有效控制。



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