單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽(yáng) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 16:56 |
最后更新: | 2023-11-24 16:56 |
瀏覽次數(shù): | 143 |
采購(gòu)咨詢(xún): |
請(qǐng)賣(mài)家聯(lián)系我
|
河南到俄羅斯別基米揚(yáng)卡貨運(yùn) 沈陽(yáng)國(guó)橋貨運(yùn)代理有限公司總部位于沈陽(yáng),距沈陽(yáng)東車(chē)站,一墻之隔。是國(guó)家“一帶一路”倡議的踐行者。我們作為國(guó)內(nèi)從事中歐班列業(yè)運(yùn)輸?shù)挠邢涑羞\(yùn)人,是貨運(yùn)行業(yè)的多式聯(lián)運(yùn)公司致力于為客戶(hù)提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的門(mén)到站綜合物流解決物流方案。
公司有著豐富的班列操作經(jīng)驗(yàn),可以用各個(gè)國(guó)家(白俄,波蘭,俄羅斯,哈薩克斯坦,)勢(shì)的一部分,從而能實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸無(wú)縫銜接,確保整體運(yùn)輸方案的安全、、可靠。
業(yè)務(wù)平臺(tái):
A、國(guó)內(nèi)段公路:全國(guó)至阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿(mǎn)洲里等口岸的出境運(yùn)輸對(duì)接服務(wù)。擁有全國(guó)各地回程廂車(chē)平板車(chē)及高欄等合同線車(chē)合計(jì)400多輛,全國(guó)各地以大中城市直達(dá)專(zhuān)線100余條。1分鐘報(bào)價(jià),10分鐘調(diào)車(chē)。
B、全國(guó)各地超限設(shè)備(貨物)的運(yùn)輸服務(wù)。整合國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)資源為客戶(hù)提供和穩(wěn)定的運(yùn)輸解決方案。
河南到俄羅斯別基米揚(yáng)卡物流
國(guó)外段主營(yíng)線路;
1、中歐,中亞,中俄班列門(mén)到站、整柜/拼柜跨境貨物運(yùn)輸
2、哈爾濱/沈陽(yáng)/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿(mǎn)洲里—后貝加爾—俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路及公路運(yùn)輸
3、大陸—霍爾果斯—阿騰科里—中亞五國(guó)各個(gè)車(chē)站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。
4、拼箱主營(yíng)全國(guó)各省會(huì)城市免費(fèi)提貨至沈陽(yáng)始發(fā),沈陽(yáng)—莫斯科沃爾西諾站。
5、大陸—二連浩特—蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路及公路運(yùn)輸。
貨運(yùn) 如果各家零售連鎖超市都各自建立配送中心,會(huì)造成大量配送中心資源的浪費(fèi)和人員的閑置,使得配送中心的費(fèi)用和物流運(yùn)營(yíng)成本偏高。只有分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益,足以抵償配送中心建設(shè)和設(shè)備所花費(fèi)的成本,才能取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。貨運(yùn) 6.信息處理。營(yíng)銷(xiāo)物流配送中心有相當(dāng)完整的信息處理系統(tǒng)。能有效地為整個(gè)流通過(guò)程的控制、決策和運(yùn)轉(zhuǎn)提供依據(jù)。無(wú)論在集貨、儲(chǔ)存、揀選、流通加工、配送等一系列環(huán)節(jié)的控制,還是在物流管理和費(fèi)用、成本、結(jié)算方面,均可實(shí)現(xiàn)信息共享?! ∝涍\(yùn) 1、實(shí)力雄厚的連鎖超市 貨運(yùn) 一、我國(guó)零售連鎖超市的現(xiàn)狀