伯萊尼克蓄電池 BL12-12 12v12ah 電梯消防應(yīng)急電池

伯萊尼克蓄電池 BL12-12 12v12ah 電梯消防應(yīng)急電池

蓄電池基本維護(hù)方法：

蓄電池深放電的危害是：如果對(duì)蓄電池頻繁的進(jìn)行深放電，會(huì)使蓄電池內(nèi)部鉛發(fā)生變化，導(dǎo)致極板化，容量下降，電池落后，梅蘭日蘭蓄電池放電完畢后，其液面會(huì)降低，請(qǐng)不要在充電初期補(bǔ)充稀或純水，蓄電池池嚴(yán)禁長(zhǎng)期充電不足和虧電使用。因此，在任何時(shí)間都不要對(duì)蓄電池頻繁的進(jìn)行深度放電，所以，做好蓄電池的維護(hù)工作是非常重要的。 SEALEAD蓄電池的壽命取決于電池的放電深度，放電深度越大，蓄電池的使用壽命就越短。以上是簡(jiǎn)單的介紹SEALEAD蓄電池的基本維護(hù)。

SEALEAD蓄電池安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、首先應(yīng)檢查蓄電池的包裝有無(wú)損壞，然后仔細(xì)拆開(kāi)包裝逐只檢查電池是否完好；并檢查電池出廠日期，以確定電池投入運(yùn)行鉛需補(bǔ)充電的時(shí)間。

2、由于電池組的電壓較高，安裝時(shí)應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。

3、電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源和可能產(chǎn)生火花（大于2米）的地方，比如要遠(yuǎn)離變壓器、 電源開(kāi)關(guān)和熔斷器。4、為了便于電池散熱，電池之間的距離應(yīng)在于20mm以上。在電池連接前應(yīng)以銅絲刷或砂布將接線端子表面擦至出現(xiàn)金屬光澤。

5、電池之間的連接，極性必須正確無(wú)誤，并且要連接十分牢固。電池組連接好后將電池組的正極、 負(fù)極分別與充電設(shè)備的正極、負(fù)極連接，連接要牢固。然后在連接部位涂抹一層凡士林加以保護(hù)。6、為延長(zhǎng)電池組使用壽命，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)限流恒壓充電設(shè)備，在負(fù)載變化0~范圍內(nèi)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到 1%的穩(wěn)壓精度。

7、為了防止電池溫升而減少壽命以及防止電池內(nèi)析出的氫氣積聚而可能爆炸，安裝電池的場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。如有條件電池安裝在恒溫20℃左右的空調(diào)房?jī)?nèi)，電池的使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。

8、電池組在安裝時(shí)要孝慮保證電池運(yùn)行時(shí)與地之間絕緣良好。

蓄電池內(nèi)部硫化的判斷：

1) 正常放電時(shí)，比其他SEALEAD鉛酸蓄電池的容量顯著下降；2) 電解液比重比同時(shí)工作的其他SEALEAD鉛酸蓄電池低，或大大低于正常值，而且該SEALEAD鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于落后狀態(tài)；3) 充電時(shí)，電壓上升快，很快達(dá)2.9V-3.1V，但放電時(shí)，電壓卻迅速下降，1小時(shí)左右就降至1.8V甚至更低；4) 極板顏色和狀態(tài)不正常，極板表面呈現(xiàn)一層白色結(jié)晶，如果用手指摸極板表面時(shí)，可觸摸到結(jié)晶大的顆粒；5) 充電時(shí)，冒氣泡過(guò)早。

蓄電池性能轉(zhuǎn)換原理：

蓄電池在使用之前，務(wù)必要了解電池內(nèi)部是如何進(jìn)行反應(yīng)的，懂得可這些，才懂得如何正確的去使用蓄電池。在電池充電的過(guò)程中，電池能量又是如何去轉(zhuǎn)化的，這些您必須了解，懂得電池充電過(guò)程中發(fā)生的物質(zhì)轉(zhuǎn)換，才可以使蓄電池在使用的過(guò)程中能夠更好的充電，從而使蓄電池的壽命得到增加。蓄電池因?yàn)榉烹姇r(shí)在陽(yáng)極板，陰極板上發(fā)生的會(huì)在充電時(shí)被分解康復(fù)為、鉛和過(guò)氧化鉛，因此在電池里電解液的濃度，也就是說(shuō)電解液比重上升，逐漸回復(fù)到放電前的濃度，此改變顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已康復(fù)到從頭供電的情況，當(dāng)南北極的鉛被恢復(fù)成原本的活性物質(zhì)時(shí)，相當(dāng)于充電完結(jié)，而陰極板就發(fā)生氫，陽(yáng)極板發(fā)生氧，充電到晚期，電流都用在水的電解上，電解液就會(huì)削減，如果發(fā)展成此狀況，就應(yīng)該立刻給電池補(bǔ)充蒸餾水。

蓄電池性能的影響因素：

從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見(jiàn),正極板上是PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說(shuō)，鉛酸電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于所致，因?yàn)橹挥兴幕罨阅?離解程度和離子遷移速度)與溫度相關(guān)。鉛蓄電池電解液的溫度高,容量輸出就多，電解液的溫度低，容量輸出就少。照成這種情況的原因，除由于溫度降低之外，還由于溫度降低時(shí)，鉛在酸電解液中的溶解度也將降低，這必然使極板周?chē)你U離子造成飽和，迫使形成的鉛結(jié)晶致密，這個(gè)致密的結(jié)晶阻礙了活性物質(zhì)與電解液的充分接觸，從而使鉛蓄電池容量輸出減少。鉛蓄電池在放電時(shí)如果電解液溫度較高，這就會(huì)使極板表面的PbSO4在電解液中的過(guò)飽和度降低，而有利于形成疏松的鉛結(jié)晶，使之在充電時(shí)生產(chǎn)粗大堅(jiān)固的PbO2層，從而可延長(zhǎng)極板活性物質(zhì)的使用壽命。鉛蓄電池在充電時(shí)如果電解液的溫度過(guò)高，則會(huì)使電解液的擴(kuò)散加快，極板板柵的腐蝕加劇，從而也就使鉛蓄電池的使用壽命縮短。實(shí)踐表明:(1)鉛蓄電池在充電時(shí),隨著電解液的溫度升高，極板和鉛合金板柵腐蝕增大。(2)鉛蓄電池中,正極板鉛合金板柵的腐蝕要比負(fù)極極大。

蓄電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國(guó)內(nèi)對(duì)電池電導(dǎo)測(cè)量方法進(jìn)行了研究，其電導(dǎo)測(cè)試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測(cè)試方法對(duì)評(píng)價(jià)VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。許多因素會(huì)影響電池電導(dǎo)測(cè)量的度。如電池連接條或極柱表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計(jì)，蓄電池因此電池內(nèi)部氣體對(duì)電池電導(dǎo)的測(cè)量有很大的影響。要想建立某一型號(hào)電池的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值是非常困難的。

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