上虞市聯(lián)邦國(guó)際快遞 上虞市聯(lián)邦國(guó)際快遞服務(wù)中心 寄件網(wǎng)點(diǎn)

承運(yùn)各種化工品，目前化工操作范圍包括（液體、粉末、固體、顆粒）有機(jī)化工原料、無(wú)機(jī)化工原料、化學(xué)助劑、試劑、日用化學(xué)品、信息用化學(xué)品、化學(xué)礦物質(zhì)、精細(xì)化工品、化學(xué)纖維 、化學(xué)肥料、合成藥品、膠粘劑、涂料、顏料、染料、食品、藥品、中間體、聚合物、香精香料、化妝品、電池油墨等危險(xiǎn)品國(guó)內(nèi)，國(guó)際快遞特色服務(wù).具有豐富的報(bào)關(guān)、通關(guān)經(jīng)驗(yàn).無(wú)須提供化學(xué)鑒定，安全快捷!

跨境電商是分屬不同關(guān)境的交易主體之間的貿(mào)易活動(dòng)，在跨境電商經(jīng)營(yíng)中，物流成為至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流與物流效率關(guān)乎跨境服務(wù)的用戶(hù)體驗(yàn)，成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一。

　　以出口b2c電商為例，由于多為額小頻高的訂單且講求運(yùn)達(dá)時(shí)效，國(guó)內(nèi)賣(mài)家多采用空運(yùn)的方式，根據(jù)承運(yùn)方不同和套餐差異，已有多種物流服務(wù)可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式。

　　(1)郵政包裹。中國(guó)郵政屬于萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員，在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國(guó)際快遞有。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廣州國(guó)際快遞公司一級(jí)代理，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。中國(guó)郵政旗下一般適用出口電商的國(guó)際物流服務(wù)包括大包、小包，其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用為。除了中國(guó)郵政之外，通過(guò)貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國(guó)內(nèi)商家的重要選擇。

　　(2)國(guó)際快遞。國(guó)際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國(guó)際郵政速遞。其中，以聯(lián)邦快遞(fedex)、聯(lián)合包裹(ups)、敦豪速遞(dhl)、天地快運(yùn)(tt)等四大國(guó)際快遞公司為，而順豐速運(yùn)和“四通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善，也正在向國(guó)內(nèi)商家提供物流選擇；中國(guó)郵政國(guó)際ems、新加坡ems、usps(美國(guó)郵政)、parcelforce(英國(guó)郵政)則是國(guó)際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為的使用對(duì)象。

　　相對(duì)郵政小包而言，國(guó)際快遞包裹運(yùn)送快、服務(wù)優(yōu)，價(jià)格也相對(duì)高。一般國(guó)內(nèi)商家只有在客戶(hù)時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用商業(yè)快遞來(lái)派送商品。目前，為順應(yīng)出口b2c快速發(fā)展的需求，有國(guó)際快遞推出特色服務(wù)，如中國(guó)郵政ems和旗下速賣(mài)通推出的e郵寶(epacket)，針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通ems的價(jià)格，且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。

(3)專(zhuān)線(xiàn)物流。一般是通過(guò)航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再進(jìn)行目的國(guó)的派送，能夠通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降。根據(jù)目的地不同，專(zhuān)線(xiàn)物流可分為美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、澳洲專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)等。

　　(4)傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉(cāng)。為了解決空運(yùn)高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅于一般進(jìn)口等問(wèn)題，在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn))，目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；海外倉(cāng)中存有各類(lèi)商品的存貨，也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。