服務(wù)類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-11-24 12:11 |
最后更新: | 2023-11-24 12:11 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機械物流 等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ,超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機械,擠壓機,大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),超限大件運輸: 礦山設(shè)備,機械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機械,擠壓機,大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機,大型鋼罐,工程物流,項目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù)
山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸鐵路貨運公司-線生產(chǎn)設(shè)備
中歐班列(成渝)開行班次居全國首位 重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)見成效
2023-11-06 09:40:02
11月3日,“貫徹二 建設(shè)新重慶”系列主題新聞發(fā)布會(第五場)在渝舉行 重慶市商務(wù)委主任、重慶市中新項目管理局局長章勇武,介紹了重慶全市內(nèi)陸開放高地建設(shè)方面的相關(guān)進展
章勇武表示,黨的二以來,市委、市主要積極向國家部委、央企爭取對外開放支持,多次實地調(diào)研、專題部署內(nèi)陸開放高地建設(shè)工作,全市內(nèi)陸開放高地建設(shè)取得了積極進展
開放通道體系持續(xù)構(gòu)建 西部陸海新通道已通達120個國家和地區(qū)的473個港口;中歐班列(成渝)累計開行班次和貨值貨量居全國首位;重慶成為全國兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國家物流樞紐的城市
開放平臺持續(xù)完善 中新互聯(lián)互通項目成為“一帶一路”的標志性項目,累計簽約和商業(yè)合作項目280個、總金額256.5億美元;金融服務(wù)項目259個、金額約306.2億美元;重慶自貿(mào)試驗區(qū)累計培育重點制度創(chuàng)新成果147項,其中7項在全國復(fù)制推廣;兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)等平臺帶動作用持續(xù)增強;重慶成為全國功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸城市
開放型經(jīng)濟質(zhì)量效益持續(xù)提升 全市外貿(mào)、實際使用外資總量排名西部前列,今年前三季度,全市汽車出口額增長50.3%,在渝世界500強企業(yè)累計達319家
開放環(huán)境持續(xù)優(yōu)化 中西部交往中心、消費中心城市、西部金融中心、國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點城市建設(shè)提速推進,數(shù)字重慶建設(shè)步伐穩(wěn)健,營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,重慶連續(xù)三年位居“夜間經(jīng)濟”影響力城市**
(來源:華龍網(wǎng))
中歐班列長安號跨里海運輸走廊(西安—巴庫)專列發(fā)車
2023-11-06 09:27:40
11月5日,中歐班列長安號跨里海運輸走廊(西安—巴庫)專列從西安港站鳴笛啟航,當(dāng)日上午10:00,汽笛長鳴,滿載新能源汽車、鋼管、百貨等出口貨物的50個集裝箱,搭乘中歐班列長安號從西安港站始發(fā),一路向西,從霍爾果斯口岸出境,經(jīng)跨里海運輸走廊奔向阿塞拜疆的巴庫港,全程運輸時間約11天
長安號跨里海運輸走廊(西安—巴庫)班列是西安港務(wù)區(qū)攜手哈薩克斯坦國有鐵路公司推出的新產(chǎn)品,具有運輸時效更快,安全系數(shù)更高,運輸成本更低等特點 未來,西安港務(wù)區(qū)將繼續(xù)攜手哈鐵進一步壓縮時效降低成本,力爭將運輸時效控制在10天左右,打造跨里海運輸走廊上的示范產(chǎn)品
據(jù)悉,共建“一帶一路”倡議提出十年來,西安港務(wù)區(qū)高質(zhì)量開行中歐班列長安號,全力加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè) 截至2023年10月底,中歐班列長安號自2013年11月28日首列開行以來,已累計開行20397列,今年1—10月,中歐班列長安號開行4343列(10月單月開行352列),較去年同期增長22.1%,運送貨物總重384.1萬噸,較去年同期增長19.9% 開行量、重箱率等核心指標穩(wěn)居
中歐班列+航班航線 共建“一帶一路”國家空中物流走廊正在形成
2023-11-06 09:28:43
據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計,今年前10個月,上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列775列,已達到去年全年總量,到發(fā)集裝箱6.4萬標箱,同比增長25% 截至目前,上合示范區(qū)已常態(tài)化開行31條國內(nèi)班列線路,通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市 空中絲綢之路 架起“一帶一路”空中橋梁
看完了陸地上的“鋼鐵駝隊”,再來看“空中絲路” 截至目前,我國已與104個“一帶一路”共建國家簽署雙邊運輸協(xié)定,與57個共建國家實現(xiàn)空中直航 一條條新開的客貨運航線、一個個滿載旅客與貨物的航班,帶來了實實在在的實惠
在西部機場集團物流公司的快件監(jiān)管中心,一箱箱剛從國外落地西安的貨物正在接受海關(guān)清關(guān) 畫面中正在現(xiàn)場忙碌的人叫鄭楠,是物流公司分管貨站業(yè)務(wù)的負責(zé)人
西部機場集團物流公司副總經(jīng)理 鄭楠:基本上每天得走三圈,三圈下來估計得有小2萬步 協(xié)調(diào)安檢、地勤、機場海關(guān),來確保貨物快速放行、快速通關(guān),快速進行提發(fā)貨 在今年的“十一”前,我們創(chuàng)造了西安貨站本年度單日連續(xù)破千(噸)的一個貨量
借助區(qū)位優(yōu)勢,這幾年,西安已經(jīng)成為我國“一帶一路”向西開放的重要貨運樞紐之一,累計開通阿拉木圖、塔什干等24條貨運航線,客運航線也實現(xiàn)了對中亞“五國六城”的全覆蓋 但在十多年前,這里還只能借助客機的腹艙托運,一條全貨運航線都沒有
一條“空中絲綢之路”,在把的高附加值產(chǎn)品運往國外的同時,也把共建“一帶一路”國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶回了國內(nèi)
西部機場集團物流公司貨站部工作人員 杜秋菊:現(xiàn)在(貨物)越來越多元化了,有從烏茲別克斯坦過來的櫻桃,還有哈薩克斯坦過來的蜂蜜,“一帶一路”倡議越來越融入到百姓的生活當(dāng)中
今年上半年,“空中絲綢之路”旅客運輸量占我國市場的比重達到71%,貨郵運量占我國貨郵運總量的26%
一條以飛機為載體、輻射共建“一帶一路”國家的空中物流走廊正在形成
山東出口貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸鐵路貨運公司-線生產(chǎn)設(shè)備
中歐班列(中豫號)出入境新增同江鐵路口岸 總數(shù)達到9個 河南“鋼鐵駝隊”出入境口岸上新
2023-11-06 09:31:12
11月4日,一列中歐班列(中豫號)回程班列從俄羅斯遠道而來,順利抵達鄭州圃田車站 與以往不同的是,這趟班列由同江鐵路口岸入境,標志著中歐班列(中豫號)再添新通道,出入境口岸增至9個
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國家一類口岸,于2022年11月26日正式開通運營 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后,中歐班列鄭州集結(jié)中心的物流網(wǎng)絡(luò)體系進一步豐富,中歐班列(中豫號)構(gòu)建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太(日韓)等“21個境外直達站點、9個出入境口岸”的物流網(wǎng)絡(luò)
據(jù)介紹,在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下,該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運,從俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克發(fā)出,產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠,貨值約3400萬元,這些進口鋁錠在鄭州深加工后,后續(xù)生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 此線路常態(tài)化運行以后,每年運量可達240列以上
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是中歐班列(中豫號)累計開行突破1萬列的跨越之年 “站在新起點,作為全省中歐班列服務(wù)平臺和中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程建設(shè)主體,我們將持續(xù)提升服務(wù)能級,全力打造‘干支集合、樞紐集散’的集疏運體系,進一步提高班列在高質(zhì)量共建‘一帶一路’中的參與度、鏈接度和影響力 ”鄭州新絲路港務(wù)投資有限公司董事長劉杰說